Geschwindigkeitsbegrenzer fuer MAN Lkw: TGX, TGS, TGM, TGL und eTGM

MAN Truck & Bus ist ein bedeutender Akteur auf dem britischen Nutzfahrzeugmarkt mit einem starken Ruf fuer Ingenieurqualitaet und Gesamtbetriebskosten. Die MAN-Palette deckt jede Gewichtsklasse ab, vom 7,5-Tonnen-TGL bis zum 44-Tonnen-TGX, und bedient Transport-, Bau-, Verteil- und Kommunalbetriebe in ganz Grossbritannien.

AutoKontrol hat ueber 41 Jahre Erfahrung mit Geschwindigkeitsbegrenzern, und MAN-Lkw sind eine Plattform, die wir waehrend dieser gesamten Geschichte unterstuetzt haben. Wir liefern und installieren Geschwindigkeitsbegrenzer fuer jedes aktuelle und neuere MAN-Modell, einschliesslich der neuen Generation TG-Reihe und des vollelektrischen eTGM.

MAN Modell-fuer-Modell Geschwindigkeitsbegrenzer-Leitfaden

MAN TGX

Der TGX ist MANs Flaggschiff-Fernverkehrs-Sattelzugmaschine und konkurriert direkt mit dem DAF XF, Scania R und Volvo FH im Premiumsegment des Marktes. Der TGX der neuen Generation (eingefuehrt 2020) verwendet MANs D26- und D38-Motoren mit der neuesten SENT-Protokoll-Drosselelektronik.

Empfohlenes Produkt:

• TGX neue Generation (2020 bis heute): SENT Geschwindigkeitsbegrenzer
• Vorgaenger TGX (Euro VI): DBW Geschwindigkeitsbegrenzer
• Aelterer TGX mit elektronischer Drossel: DBW Geschwindigkeitsbegrenzer

MAN TGS

Der TGS ist MANs Bau- und schwerer Verteiler-Lkw, der alles von Kippern und Mischern bis hin zu Schwerlast-Sattelzugmaschinen abwickelt. Der TGS der neuen Generation teilt seinen Antriebsstrang und seine Elektronikplattform mit dem TGX.

Empfohlenes Produkt:

• TGS neue Generation (2020 bis heute): SENT Geschwindigkeitsbegrenzer
• Vorgaenger TGS (Euro VI): DBW Geschwindigkeitsbegrenzer
• Aelterer TGS mit elektronischer Drossel: DBW Geschwindigkeitsbegrenzer

Baubetreiber benoetigen haeufig niedrigere Hoechstgeschwindigkeitseinstellungen fuer die Baustellensicherheit. AutoKontrol kann jede erforderliche Geschwindigkeitsbegrenzung am TGS einstellen, um Ihren betrieblichen Anforderungen zu entsprechen.

MAN TGM

Der TGM deckt den Bereich von 15 bis 26 Tonnen ab und ist MANs mittelschwerer Verteiler-Lkw. Er wird haeufig fuer regionale Lieferungen, Lebensmitteldistribution und Spezialaufbauten eingesetzt. Der aktuelle TGM verwendet MANs D08-Motor mit elektronischer Drosselklappensteuerung.

Empfohlenes Produkt:

• Aktueller TGM (Euro VI): DBW Geschwindigkeitsbegrenzer
• Aeltere TGM-Modelle mit elektronischer Drossel: DBW Geschwindigkeitsbegrenzer

MAN TGL

Der TGL ist MANs leichtester Lkw fuer den Bereich von 7,5 bis 12 Tonnen. Er wird haeufig fuer staedtische Lieferungen, Paketdistribution und lokale Kurierdienste eingesetzt. Der TGL verwendet die gleiche D08-Motorplattform wie der TGM mit Drive-by-Wire-Drossel.

Empfohlenes Produkt:

• Aktueller TGL (Euro VI): DBW Geschwindigkeitsbegrenzer
• Aeltere TGL-Modelle mit Seilzugdrossel: System 80 Geschwindigkeitsbegrenzer

MAN eTGM

Der eTGM ist MANs vollelektrischer Verteiler-Lkw, konzipiert fuer staedtische und regionale emissionsfreie Einsaetze. Elektrofahrzeuge verwenden elektronische Motorregler anstelle von Verbrennungsmotor-Drosselsystemen. AutoKontrol hat Geschwindigkeitsbegrenzer-Loesungen entwickelt, die mit elektrischen Antriebsreglern kommunizieren.

Empfohlenes Produkt: Kontaktieren Sie AutoKontrol fuer eine kostenlose Kompatibilitaetspruefung am eTGM. Unser Ingenieurteam kann das richtige Produkt fuer Ihre spezifische eTGM-Konfiguration bestaetigen.

Fuer jedes MAN-Modell, bei dem Sie sich ueber den Drosseltyp unsicher sind, kontaktieren Sie uns fuer eine kostenlose Kompatibilitaetspruefung mit Ihrem Kennzeichen oder Ihrer Fahrgestellnummer.

Zusaetzliche Loesungen fuer MAN-Flotten

TrackSpeed: Geschwindigkeitsbegrenzung mit GPS-Tracking

TrackSpeed vereint einen AutoKontrol Geschwindigkeitsbegrenzer und ScorpionTrack Fleet GPS-Tracking in einer Installation. MAN-Flottenbetreiber erhalten verifizierte Geschwindigkeits-Compliance, Echtzeit-Fahrzeugstandort, Routenoptimierung und Fahrerverhaltenanalytik — alles ueber ein einziges, integriertes System.

TrackSpeed ist ideal fuer MAN-Betreiber, die pruefbare Geschwindigkeits-Compliance-Nachweise fuer Kundenvertraege, Versicherungsanforderungen oder FORS-Akkreditierung benoetigen.

GeoKontrol 2: Geofence-basierte Geschwindigkeitssteuerung

GeoKontrol 2 reduziert automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit, wenn ein MAN-Lkw eine Zone mit niedrigeren Geschwindigkeitsanforderungen betritt. Depots, Wohngebiete, Kundenstandorte und Schulzonen koennen alle als geschwindigkeitsbeschraenkte Geofences eingerichtet werden. Das System passt die Hoechstgeschwindigkeit in Echtzeit anhand der GPS-Position an, ohne Fahrereingriff.

GeoKontrol 2 ist ein eigenstaendiges IoT-Geraet — kein Telematik-Abonnement erforderlich. Flottenmanager konfigurieren Zonen ueber eine einfache Verwaltungsoberflaeche.

Geschwindigkeitsbegrenzer-Vorschriften fuer Lkw

Britische und EU-Vorschriften verlangen, dass alle Gueterfahrzeuge ueber 3,5 Tonnen einen funktionierenden Geschwindigkeitsbegrenzer eingebaut haben:

• 3,5 bis 7,5 Tonnen: Maximal 90 km/h
• Ueber 7,5 Tonnen: Maximal 90 km/h

ECE-Regelung 89 (R89) legt den Standard fest, und die DVSA setzt die Einhaltung in Grossbritannien durch. Strafen umfassen Betriebsverbote, Bussgelder und moegliche Konsequenzen fuer die Betreiberlizenz.

Die EU-Verordnung zur allgemeinen Fahrzeugsicherheit (EU 2019/2144) fuehrt zudem Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (ISA) fuer neue Typgenehmigungen ein und weist auf strengere Geschwindigkeitsmanagement-Anforderungen in den kommenden Jahren hin.

Professioneller Einbau durch SGH Connect

Alle AutoKontrol Geschwindigkeitsbegrenzer-Installationen an MAN-Lkw werden von SGH Connect durchgefuehrt, unserem landesweiten mobilen Technikerteam. SGH Connect ist Teil der Scorpion Group Holdings zusammen mit AutoKontrol und gewaehrleistet direkte Herstelleraufsicht bei jeder Installation.

Der Einbauprozess:

1. Angebot einholen — wir bestaetigen das richtige Produkt fuer Ihr MAN-Modell und bieten einen klaren Preis
2. Termin buchen — die Installation wird an Ihrem bevorzugten Ort und zur gewuenschten Zeit geplant
3. Professionelle Installation — ein SGH Connect Techniker baut das System vor Ort ein und kalibriert es
4. Verifizierung — der Geschwindigkeitsbegrenzer wird gegen die Fahrzeuginstrumente auf Genauigkeit geprueft
5. Compliance-Dokumentation — vollstaendige Zertifizierung wird fuer Ihre Unterlagen bereitgestellt

Professioneller Einbau ist ueberall in Grossbritannien innerhalb von 5 Werktagen verfuegbar. Fuer groessere MAN-Flotten koordinieren wir gestaffelte Installationen, um die betrieblichen Auswirkungen zu minimieren.

Warum AutoKontrol fuer Ihre MAN-Flotte waehlen

AutoKontrol Produkte werden zu 100% in Grossbritannien entworfen und hergestellt, sind ISO-zertifiziert und werden in ueber 50 Laendern vertraut. Mit 41 Jahren Fertigungsexpertise sind wir der erfahrenste Geschwindigkeitsbegrenzer-Anbieter Grossbritanniens.

AutoKontrol fuer Ihre MAN-Flotte zu waehlen bietet:

• Vollstaendige MAN-Modellabdeckung — Anwendungsdaten fuer TGX, TGS, TGM, TGL und eTGM
• Elektrofahrzeug-Loesungen — Faehigkeit fuer den eTGM und zukuenftige elektrische MAN-Plattformen
• Jeder Drosseltyp abgedeckt — SENT, DBW und System 80 Produkte fuer jede MAN-Generation
• Direkter Herstellersupport — unsere Ingenieure stehen hinter jedem Produkt
• Britenweit Einbau — SGH Connect deckt ganz Grossbritannien innerhalb von 5 Werktagen ab
• Compliance-Sicherheit — Installationen erfuellen DVSA- und ECE R89-Standards

Angebot fuer Ihre MAN-Flotte anfordern

Vom einzelnen TGL im Stadtverkehr bis zur nationalen TGX-Flotte bietet AutoKontrol die richtige Geschwindigkeitsbegrenzer-Loesung fuer jeden MAN-Lkw.

Kontaktieren Sie AutoKontrol fuer ein kostenloses, unverbindliches Angebot — geben Sie Ihre MAN-Modelldetails und Flottengroesse an, und wir liefern eine Produktempfehlung mit Festpreis-Installationspreisen.