TrackSpeed fuer Dieselflotten: Geschwindigkeitsbegrenzung mit GPS-Tracking kombiniert

Flottenbetreiber, die Diesel-Nutzfahrzeuge betreiben, stehen vor zwei dauerhaften betrieblichen Anforderungen: Geschwindigkeitsbegrenzung fuer Konformitaet und Sicherheit sowie GPS-Fahrzeugtracking fuer das Flottenmanagement. Traditionell waren dies zwei separate Systeme von zwei separaten Anbietern — zwei Installationen, zwei Abonnements und zwei Saetze Verkabelung in jedem Fahrzeug. TrackSpeed von AutoKontrol beseitigt diese Dopplung, indem es einen zertifizierten Geschwindigkeitsbegrenzer mit ScorpionTrack Fleet GPS-Tracking in einer einzigen integrierten Einheit kombiniert.

TrackSpeed ist einzigartig bei AutoKontrol — kein anderer Hersteller bietet ein kombiniertes Geschwindigkeitsbegrenzer- und GNSS-Tracking-System an. Fuer Diesel-Flottenbetreiber bedeutet dies eine Installation, ein Geraet und ein Lieferant fuer zwei kritische Flottenmanagementfunktionen.

Mit ueber 41 Jahren Geschwindigkeitsbegrenzertechnologie und der Unterstuetzung der Scorpion Group Holdings — deren ScorpionTrack-Plattform Zehntausende von Fahrzeugen in Großbritannien ueberwacht — repraesentiert TrackSpeed die Konvergenz weltfuehrender Geschwindigkeitsbegrenzer- und Tracking-Expertise.

Wie TrackSpeed bei Dieselfahrzeugen funktioniert

TrackSpeed integriert zwei Funktionen in eine einzige Hardware-Plattform.

Geschwindigkeitsbegrenzung: Die Geschwindigkeitsbegrenzerkomponente arbeitet mit Drive-by-Wire-Technologie, faengt das Gaspedalsignal ab und modifiziert es, wenn sich das Fahrzeug der eingestellten Geschwindigkeit naehert. Bei Dieselfahrzeugen reduziert dies das Kraftstoffbedarfssignal, das an das ECU gesendet wird, welches mit einer Reduzierung der Einspritzmenge, Anpassung des Turboladedrucks und Steuerung der Motorleistung reagiert, um die eingestellte Geschwindigkeit beizubehalten. Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion ist in Praezision und Zuverlaessigkeit identisch mit unserem eigenstaendigen DBW-Geschwindigkeitsbegrenzer und haelt die eingestellte Geschwindigkeit innerhalb von +/- 1 km/h Genauigkeit.

GPS-Tracking: Die Tracking-Komponente verwendet GNSS-Technologie (Globales Navigationssatellitensystem) fuer Echtzeit-Fahrzeugstandort, Geschwindigkeit und Bewegungsdaten im ScorpionTrack Fleet-Webportal. Flottenmanager koennen Fahrzeugpositionen ueberwachen, Fahrtenverlaeufe ueberpruefen, Fahrerverhalten analysieren, Kraftstoffverbrauchsmuster verfolgen und Alarme fuer Geofence-Verletzungen, uebermaeßigen Leerlauf und unbefugte Fahrzeugnutzung erhalten.

Die Integration zwischen diesen beiden Funktionen schafft Faehigkeiten, die keine allein bieten koennte. Der Geschwindigkeitsbegrenzer hat Zugang zu GPS-Daten fuer verbesserte Genauigkeit und Berichterstattung, waehrend das Tracking-System ueber den Status und die Ereignisse des Geschwindigkeitsbegrenzers berichten kann.

Technische Besonderheiten fuer TrackSpeed und Diesel

Dieselmotor-Schnittstelle

Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion von TrackSpeed verbindet sich mit Dieselmotoren ueber das DBW-Gaspedalsignal, genau wie unser eigenstaendiger DBW-Geschwindigkeitsbegrenzer. Das System ist kompatibel mit allen gaengigen Diesel-Motormanagement-Systemen in Nutzfahrzeugen — einschließlich Plattformen von DAF, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Iveco und Renault Trucks.

Die dieselspezifischen Besonderheiten, die fuer den eigenstaendigen DBW-Geschwindigkeitsbegrenzer gelten, gelten gleichermaßen fuer TrackSpeed: Das Turboladermanagement wird vom ECU gehandhabt, Abgasnachbehandlungssysteme (DPF, SCR, AGR) arbeiten normal, und der Geschwindigkeitsbegrenzer arbeitet ueber das Bedarfssignal, ohne direkt Motorausgaenge zu steuern.

CAN-Bus-Integration

Bei Diesel-Nutzfahrzeugen verbindet sich TrackSpeed mit dem CAN-Bus fuer zwei Zwecke: Der Geschwindigkeitsbegrenzer liest Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten fuer die Geschwindigkeitskontrollgenauigkeit, und die Tracking-Komponente liest zusaetzliche Daten — einschließlich Kilometerstaende, Motorstunden, Kraftstoffverbrauch und diagnostische Fehlercodes — fuer die Flottenmanagement-Berichterstattung.

Diese duale Nutzung der CAN-Bus-Verbindung bedeutet, dass TrackSpeed mehr Wert aus einem einzigen Integrationspunkt extrahiert als entweder ein eigenstaendiger Geschwindigkeitsbegrenzer oder ein eigenstaendiger Tracker. Flottenmanager erhalten reichhaltigere Daten ohne zusaetzliche Verkabelung oder Hardware.

Kraftstoffverbrauchsueberwachung

Diesel-Flottenbetreiber sind akut auf Kraftstoffkosten fokussiert. Die Tracking-Komponente von TrackSpeed kann Kraftstoffverbrauchsdaten vom CAN-Bus des Fahrzeugs lesen und sie ueber das ScorpionTrack Fleet-Portal berichten. In Kombination mit GPS-Fahrtdaten liefert dies eine detaillierte Kraftstoffeffizienzanalyse — Liter pro 100km nach Route, nach Fahrer, nach Tageszeit. Flottenmanager koennen ineffiziente Fahrmuster identifizieren und Schulungen dort gezielt einsetzen, wo sie die groessten Kraftstoffeinsparungen liefern.

Der Geschwindigkeitsbegrenzer selbst traegt zur Kraftstoffeffizienz bei, indem er uebermaeßige Geschwindigkeit verhindert. Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, sodass die Begrenzung eines Diesel-Lkw von beispielsweise 90 km/h auf 85 km/h eine messbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ueber Tausende von Kilometern erzielt.

Fahrerverhalten-Analytik

TrackSpeed kombiniert Geschwindigkeitsbegrenzerdaten mit GPS-Tracking-Daten fuer umfassende Fahrerverhalten-Analyse. Das System kann ueber die Haeufigkeit von Geschwindigkeitsbegrenzereingriffen berichten (wie oft ein Fahrer versucht, die eingestellte Geschwindigkeit zu ueberschreiten), ueber scharfes Bremsen und Beschleunigen, Kurvenkraefte und Leerlaufdauer. Diese Daten, zugaenglich ueber das ScorpionTrack Fleet-Webportal und mobile Apps, geben Flottenmanagern umsetzbare Erkenntnisse fuer Fahrerleistungsmanagement und Schulung.

Praxisanwendungen

Fernverkehrs-Lkw-Betrieb

Diesel-Fernverkehrsbetreiber profitieren am meisten vom integrierten Ansatz von TrackSpeed. Diese Fahrzeuge legen jaehrlich Hunderttausende Kilometer zurueck, was sowohl Geschwindigkeitskonformitaet als auch Flottentracking unverzichtbar macht. TrackSpeed bietet beides in einer einzigen Installation, reduziert Fahrzeugausfallzeiten, vereinfacht das Lieferantenmanagement und liefert integrierte Daten ueber eine Plattform.

Regionale Verteilflotten

Diesel-Lkw und -Transporter im regionalen Verteilerbetrieb benoetigen Geschwindigkeitsbegrenzung fuer Konformitaet und Tracking fuer Routenoptimierung, Lieferbestaetigung und Flottensichtbarkeit. TrackSpeed liefert beides, wobei das ScorpionTrack Fleet-Portal Echtzeit-Sichtbarkeit ueber Standort, Geschwindigkeit und Status jedes Fahrzeugs bietet.

Bau- und Schwerlasttransport

Dieselfahrzeuge im Baugewerbe — Kipper, Pritschen, Betonmischer — operieren auf einer Mischung aus oeffentlichen Straßen und Baustellen. TrackSpeed bietet Geschwindigkeitsbegrenzung fuer den Straßengebrauch und GPS-Tracking fuer das Baustellenmanagement, einschließlich Geofence-Alarmen, wenn Fahrzeuge bezeichnete Bauzonen betreten oder verlassen.

Temperaturkontrollierte Distribution

Gekuehlte Diesel-Lkw und -Transporter fuer die Lebensmittelverteilung benoetigen sowohl Geschwindigkeitskonformitaet als auch Tracking fuer die Lieferketten-Dokumentation. TrackSpeed liefert integrierte Geschwindigkeits- und Standortdaten, die die Einhaltung von Lebensmittelsicherheits- und Transportvorschriften unterstuetzen.

Konformitaet und Regulierung

Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion von TrackSpeed erfuellt alle Anforderungen gemaess ECE-Regelung R89 und EU-Allgemeine Sicherheitsverordnung 2019/2144. DVSA-Durchsetzungspruefungen zur Geschwindigkeitsbegrenzer-Konformitaet sind vollstaendig erfuellt. Die GPS-Tracking-Funktion liefert zusaetzliche Konformitaetsdaten, die Flottenbetreiber nutzen koennen, um Fuersorgepflicht, Lenk- und Ruhezeitenkonformitaet und sichere Betriebspraktiken nachzuweisen.

Professioneller Einbau durch SGH Connect

SGH Connect, unser britisches Einbaunetzwerk, installiert TrackSpeed-Systeme an Ihrem Standort. Da TrackSpeed zwei Systeme in einer Installation kombiniert, ist die Einbauzeit im Vergleich zur separaten Installation eines Geschwindigkeitsbegrenzers und Trackers reduziert. Die Installation wird innerhalb von 5 Werktagen nach Auftragsbestaetigung abgeschlossen und umfasst Geschwindigkeitsbegrenzer-Kalibrierung, CAN-Bus-Integration, GNSS-Antenneninstallation und Systeminbetriebnahme im ScorpionTrack Fleet-Portal.

Alle AutoKontrol-Produkte werden zu 100% in Großbritannien nach ISO-zertifizierten Qualitaetsstandards entwickelt und hergestellt.

Jetzt starten

Wenn Ihre Dieselflotte sowohl Geschwindigkeitsbegrenzung als auch GPS-Tracking benoetigt, ist TrackSpeed die einzige verfuegbare integrierte Loesung — und sie ist nur bei AutoKontrol erhaeltlich.

Kontaktieren Sie AutoKontrol fuer ein kostenloses, unverbindliches Angebot und entdecken Sie, wie TrackSpeed Ihr Flottenmanagement vereinfachen kann, waehrend es Konformitaet und betriebliche Sichtbarkeit in einem Geraet liefert.