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Limitatori di Velocita per Autobus Volvo: B8RLE, B5TL e 9700

Volvo Buses e un importante fornitore per il mercato britannico di autobus e pullman, fornendo telai e veicoli completi a operatori di tutte le dimensioni. Il telaio a piano singolo B8RLE, il telaio a due piani ibrido B5TL e il pullman di lusso 9700 sono modelli chiave in servizio nel Regno Unito. La reputazione di Volvo per la sicurezza, l’affidabilita e l’eccellenza ingegneristica lo rende una scelta naturale per gli operatori che danno priorita alla qualita e alla sicurezza dei passeggeri.

AutoKontrol ha oltre 41 anni di esperienza nei limitatori di velocita e ha fornito soluzioni per telai di autobus e pullman Volvo durante tutto quel periodo. Disponiamo di dati applicativi per ogni piattaforma autobus Volvo attuale e recente, garantendo che il prodotto corretto venga installato ogni volta.

Guida Modello per Modello ai Limitatori di Velocita per Autobus Volvo

Volvo B8RLE

Il B8RLE e il telaio per autobus a piano singolo di Volvo, una delle piattaforme per autobus piu popolari in servizio nel Regno Unito. Tipicamente carrozzato da Alexander Dennis (come Enviro200 su telaio Volvo), Plaxton, MCV o Wright, il B8RLE utilizza il motore D8 di Volvo con controllo dell’acceleratore elettronico drive-by-wire. E utilizzato per servizi urbani, suburbani e interurbani in tutto il Regno Unito.

Prodotto consigliato:

Il B8RLE e disponibile nelle configurazioni diesel e ibrida (mild-hybrid). Il Limitatore di Velocita DBW si interfaccia con il sistema di acceleratore elettronico indipendentemente dal fatto che il veicolo abbia l’assistenza mild-hybrid.

Volvo B5TL

Il B5TL e il telaio per autobus a due piani ibrido di Volvo, comunemente carrozzato da Alexander Dennis (come Enviro400H) o Wright (come Gemini 3). Il B5TL utilizza il motore diesel D5 di Volvo abbinato a un motore elettrico in una configurazione ibrida serie-parallela, con controllo elettronico dell’acceleratore.

Prodotto consigliato:

Il propulsore ibrido del B5TL non presenta complessita aggiuntive per l’installazione del limitatore di velocita. Il Limitatore di Velocita DBW si interfaccia con il sistema di controllo dell’acceleratore a monte della gestione ibrida, fornendo una limitazione pulita della velocita indipendentemente dal fatto che il veicolo operi in modalita diesel, elettrica o ibrida.

Il BZR (telaio autobus Volvo completamente elettrico) sta entrando in servizio nel Regno Unito. Contattate AutoKontrol per un controllo di compatibilita gratuito sulla piattaforma completamente elettrica.

Volvo 9700

Il 9700 e il pullman premium di Volvo, utilizzato per servizi espressi, noleggio privato e viaggi a lunga distanza. Utilizza il motore D11 o D13 di Volvo con acceleratore elettronico ed e comunemente visto su rotte gestite da National Express, Megabus e operatori di pullman indipendenti.

Prodotto consigliato:

I pullman come il 9700 operano a velocita sostenute piu elevate rispetto agli autobus urbani, rendendo la calibrazione precisa del limitatore di velocita particolarmente importante. I limitatori di velocita AutoKontrol mantengono un’accuratezza entro +/- 1 km/h, assicurando che il veicolo possa operare alla sua velocita massima consentita senza superarla.

Per qualsiasi modello di autobus o pullman Volvo, contattate AutoKontrol per un controllo di compatibilita gratuito. Possiamo confermare il prodotto corretto in base al vostro specifico telaio, motore e configurazione della carrozzeria.

Soluzioni Aggiuntive per Operatori di Autobus e Pullman

TrackSpeed: Limitazione della Velocita con Localizzazione GPS

TrackSpeed combina un limitatore di velocita AutoKontrol con la localizzazione GPS ScorpionTrack Fleet. Per gli operatori di autobus e pullman Volvo, questo fornisce conformita verificata della velocita insieme a localizzazione del veicolo in tempo reale, aderenza agli orari e analisi operativa — da un unico sistema.

Per gli operatori di pullman che gestiscono Volvo 9700 su servizi espressi, TrackSpeed fornisce sia gestione della velocita che visibilita della flotta in tempo reale, sempre piu richieste dai clienti contrattuali e dagli enti regolatori.

GeoKontrol 2: Controllo della Velocita Basato su GPS

GeoKontrol 2 regola automaticamente la velocita massima del veicolo in base alla posizione GPS. Per gli autobus Volvo B8RLE e B5TL che operano su percorsi urbani, GeoKontrol 2 puo ridurre la velocita massima quando l’autobus entra in zone a 20 mph, aree scolastiche o accessi ai depositi — tutto automaticamente, senza intervento del conducente.

Per i pullman Volvo 9700, GeoKontrol 2 puo imporre velocita inferiori all’ingresso in aree di servizio, centri citta o qualsiasi altra zona definita. E un dispositivo IoT autonomo che non necessita di abbonamento telematico.

Normative sui Limitatori di Velocita per Autobus e Pullman

Tutti i veicoli per il trasporto passeggeri con piu di 8 posti e un peso complessivo superiore a 3,5 tonnellate richiedono un limitatore di velocita:

  • Autobus e pullman oltre 3,5 tonnellate: Limitati a 100 km/h (62 mph)

Il Regolamento ECE 89 (R89) stabilisce lo standard. La DVSA e i Traffic Commissioners ne garantiscono l’applicazione. La certificazione del limitatore di velocita e una condizione della vostra licenza operativa PSV, e la non conformita puo comportare avvisi di divieto e azioni sulla licenza.

Molti operatori di autobus impostano i limitatori di velocita al di sotto del massimo legale di 100 km/h per ragioni operative. I servizi urbani sono comunemente limitati a 65-80 km/h, mentre i pullman operano tipicamente al limite dei 100 km/h o vicino ad esso sui servizi autostradali.

Installazione Professionale da SGH Connect

I limitatori di velocita AutoKontrol per autobus e pullman Volvo sono installati da SGH Connect, la nostra rete nazionale di tecnici mobili qualificati. SGH Connect fa parte di Scorpion Group Holdings insieme ad AutoKontrol, garantendo qualita supportata dal produttore.

Il processo di installazione:

  1. Consulenza — discutiamo la vostra flotta, i percorsi e i requisiti di velocita
  2. Conferma del prodotto — verifichiamo il prodotto corretto per il vostro telaio e motore Volvo
  3. Programmazione — l’installazione viene organizzata presso il vostro deposito, in linea con la disponibilita dei veicoli
  4. Installazione e calibrazione — un tecnico SGH Connect installa e calibra il limitatore di velocita
  5. Certificazione — viene fornita la documentazione completa di conformita

L’installazione professionale e disponibile in tutto il Regno Unito entro 5 giorni lavorativi. Per installazioni sull’intera flotta e la messa in servizio di nuovi veicoli, sono disponibili programmi graduali.

Perche Scegliere AutoKontrol per la Vostra Flotta di Autobus Volvo

I prodotti AutoKontrol sono progettati e fabbricati al 100% nel Regno Unito, certificati ISO e esportati in oltre 50 paesi. Con 41 anni di esperienza nei limitatori di velocita, portiamo una profonda conoscenza PSV ad ogni installazione di autobus e pullman Volvo.

Per gli operatori di autobus e pullman Volvo:

  • Copertura completa dei telai — B8RLE, B5TL, 9700 e telai autobus Volvo precedenti
  • Esperienza sui veicoli ibridi — soluzioni comprovate per il propulsore ibrido B5TL
  • Preparazione per veicoli elettrici — capacita per il telaio autobus elettrico BZR di Volvo
  • Calibrazione precisa — accuratezza di +/- 1 km/h per le operazioni dei pullman alla velocita massima consentita
  • GeoKontrol 2 per i percorsi — gestione automatica della velocita attraverso le zone di velocita
  • Installazione in tutto il Regno Unito — SGH Connect copre tutto il Regno Unito entro 5 giorni lavorativi

Richiedi un Preventivo per la Tua Flotta di Autobus o Pullman Volvo

Che gestiate autobus a due piani B5TL su percorsi urbani o pullman 9700 su servizi espressi, AutoKontrol ha la soluzione di limitazione della velocita comprovata per la vostra flotta Volvo.

Contattate AutoKontrol per un preventivo gratuito e senza impegno — condividete i vostri modelli di autobus o pullman Volvo, le dimensioni della flotta e i requisiti operativi, e vi forniremo una raccomandazione di prodotto con installazione a prezzo fisso.