Limiteurs de vitesse pour camions Iveco : S-Way, X-Way, Eurocargo et Daily

Iveco est solidement implanté sur le marché britannique des véhicules utilitaires, offrant une gamme complète allant de l’utilitaire Daily de 3,5 tonnes aux tracteurs routiers de 44 tonnes. La force du constructeur italien réside dans sa largeur de gamme — peu d’autres marques couvrent l’ensemble du spectre de poids, du véhicule utilitaire léger au transport lourd, avec la profondeur qu’Iveco propose.

AutoKontrol fournit des limiteurs de vitesse pour les véhicules Iveco depuis nos 41 années d’existence. Nous disposons de données d’application pour chaque modèle Iveco actuel et récent, du Daily utilitaire léger au tracteur routier longue distance S-Way.

Guide des limiteurs de vitesse Iveco modèle par modèle

Iveco S-Way

Le S-Way est le tracteur routier longue distance phare d’Iveco, remplaçant le Stralis en 2019. Il est propulsé par des moteurs Cursor 11 et Cursor 13 avec la dernière gestion électronique de l’accélérateur. Le S-Way utilise des systèmes d’accélérateur drive-by-wire modernes sur toute la gamme.

Produit recommandé :

• S-Way actuel : Limiteur de vitesse DBW
• Dernières variantes du S-Way avec protocole SENT : Contactez AutoKontrol pour une vérification de compatibilité gratuite afin de confirmer si le Limiteur de vitesse SENT ou le Limiteur de vitesse DBW est le bon choix

Iveco X-Way

Le X-Way est le camion de chantier et tout-terrain d’Iveco, conçu pour les bennes, les bétonnières et les travaux lourds sur site. Il partage sa plateforme moteur Cursor et son architecture électronique avec le S-Way.

Produit recommandé :

• X-Way actuel : Limiteur de vitesse DBW

Pour les applications de chantier, AutoKontrol peut configurer des vitesses maximales plus basses pour répondre aux exigences de sécurité sur site.

Iveco Eurocargo

L’Eurocargo est l’un des camions de poids moyen les plus populaires au Royaume-Uni, couvrant la gamme de 7,5 à 19 tonnes. Il est un pilier des flottes de distribution britanniques depuis des décennies et est largement utilisé pour les livraisons urbaines, la logistique alimentaire et les travaux municipaux. L’Eurocargo actuel utilise des moteurs Tector avec accélérateur électronique drive-by-wire.

Produit recommandé :

• Eurocargo actuel (Euro VI) : Limiteur de vitesse DBW
• Modèles Eurocargo précédents avec accélérateur électronique : Limiteur de vitesse DBW
• Eurocargo plus ancien avec accélérateur à câble : Limiteur de vitesse System 80

Iveco Daily

Le Daily couvre la gamme de 3,5 à 7,2 tonnes et occupe une position unique — il est simultanément un grand utilitaire et un petit camion. Le Daily est extrêmement populaire au Royaume-Uni pour les livraisons, le travail de coursier, les conversions en minibus et les carrosseries spécialisées. Les modèles Daily actuels utilisent un moteur diesel de 3,0 litres avec commande d’accélérateur électronique.

Produit recommandé :

• Daily actuel (Euro VI) : Limiteur de vitesse DBW
• Modèles Daily précédents avec accélérateur électronique : Limiteur de vitesse DBW
• Daily plus ancien avec accélérateur à câble : Limiteur de vitesse System 80

Le Daily à 3,5 tonnes n’est pas légalement tenu d’avoir un limiteur de vitesse, mais de nombreux opérateurs de flotte choisissent d’en installer un pour des raisons de sécurité, d’assurance et d’efficacité énergétique. Les modèles Daily de plus de 3,5 tonnes relèvent de la réglementation obligatoire sur les limiteurs de vitesse.

Pour tout modèle Iveco dont vous n’êtes pas sûr du type d’accélérateur, contactez AutoKontrol pour une vérification de compatibilité gratuite à l’aide de votre numéro d’immatriculation ou de châssis.

Solutions complémentaires pour les flottes Iveco

TrackSpeed : limitation de vitesse avec suivi GPS

TrackSpeed intègre un limiteur de vitesse AutoKontrol avec le suivi GPS ScorpionTrack Fleet. Les opérateurs de flottes Iveco bénéficient d’une conformité de vitesse vérifiée, du suivi en direct des véhicules, de l’historique des itinéraires et des données de comportement des conducteurs à partir d’une seule installation.

Pour les opérateurs exploitant des flottes Iveco mixtes — Daily aux côtés d’Eurocargo et de S-Way — TrackSpeed offre une visibilité cohérente de la gestion de la vitesse sur tous les types de véhicules.

GeoKontrol 2 : contrôle de vitesse par géorepérage

GeoKontrol 2 ajuste automatiquement la vitesse maximale du véhicule en fonction de sa position GPS. Lorsqu’un Iveco entre dans une zone restreinte — une zone résidentielle à 30 km/h, une approche de dépôt ou un quai de chargement client — GeoKontrol 2 plafonne la vitesse sans intervention du conducteur.

Cet appareil IoT autonome ne nécessite aucun abonnement télématique. Les gestionnaires de flotte peuvent définir leurs propres zones de géorepérage ou utiliser la détection automatique de zones.

Réglementation des limiteurs de vitesse

Les exigences en matière de limiteur de vitesse dépendent du poids du véhicule :

• Véhicules de marchandises de 3,5 à 7,5 tonnes : Limités à 90 km/h — couvre le Daily 7,2 t, l’Eurocargo
• Véhicules de marchandises de plus de 7,5 tonnes : Limités à 90 km/h — couvre l’Eurocargo, le X-Way, le S-Way
• Véhicules de transport de passagers de plus de 8 places : Limités à 100 km/h — couvre les conversions minibus du Daily

Ces exigences sont régies par le Règlement ECE 89 (R89) et appliquées par la DVSA. Le non-respect risque des avis d’interdiction, des amendes et des conséquences sur la licence d’opérateur.

Le Règlement général de sécurité de l’UE (UE 2019/2144) introduit des exigences d’Assistance Intelligente à la Vitesse (ISA) pour les nouvelles homologations de type, renforçant encore l’argument en faveur d’une gestion proactive de la vitesse.

Installation professionnelle par SGH Connect

Chaque installation de limiteur de vitesse AutoKontrol sur les véhicules Iveco est réalisée par SGH Connect, notre équipe nationale de techniciens mobiles qualifiés. SGH Connect fait partie de Scorpion Group Holdings aux côtés d’AutoKontrol, reliant directement l’expertise du fabricant à l’installation.

Le processus d’installation :

1. Demandez un devis — nous confirmons le bon produit pour votre modèle Iveco et fournissons un tarif
2. Réservez l’installation — choisissez une date, une heure et un lieu qui conviennent à votre planning
3. Installation sur site — un technicien SGH Connect formé installe et calibre le limiteur de vitesse à votre emplacement
4. Tests et vérification — le système est vérifié par rapport au compteur de vitesse du véhicule
5. Certification — vous recevez une documentation complète pour les dossiers de conformité

Nous proposons une installation professionnelle partout au Royaume-Uni sous 5 jours ouvrés. Les flottes Iveco multi-véhicules peuvent être planifiées par phases pour maintenir la continuité opérationnelle.

Pourquoi choisir AutoKontrol pour votre flotte Iveco

Avec 41 ans d’expertise en limiteurs de vitesse, AutoKontrol est le fabricant le plus expérimenté du Royaume-Uni. Nos produits sont conçus et fabriqués à 100 % au Royaume-Uni, certifiés ISO et vendus dans plus de 50 pays à travers le monde.

Pour les opérateurs de flottes Iveco :

• Couverture Iveco complète — du Daily de 3,5 tonnes au S-Way de 44 tonnes
• Tous types d’accélérateur supportés — produits DBW et System 80 pour chaque génération Iveco
• Expertise flotte mixte — un seul fournisseur pour l’ensemble de votre gamme Iveco
• Support direct du fabricant — nos ingénieurs fournissent une assistance technique de première main
• Installation nationale — SGH Connect couvre l’ensemble du Royaume-Uni sous 5 jours ouvrés
• Conformité totale — chaque installation répond aux exigences DVSA et ECE R89

Demandez un devis pour votre flotte Iveco

Que vous exploitiez une flotte d’utilitaires Daily, une ligne d’Eurocargo ou des tracteurs routiers S-Way en transport national, AutoKontrol a le limiteur de vitesse pour chaque Iveco de votre flotte.

Contactez AutoKontrol pour un devis gratuit et sans engagement — partagez vos modèles Iveco et la taille de votre flotte, et nous vous fournirons une recommandation produit et un devis d’installation à prix fixe.