Limiteur de Vitesse Drive-By-Wire (DBW)

Le limiteur de vitesse Drive-By-Wire d’AutoKontrol est notre solution de limitation de vitesse la plus avancée, conçue pour les véhicules modernes équipés d’un accélérateur électronique. Avec son intégration bus CAN, son scellement inviolable et son homologation internationale, il offre un contrôle de vitesse de précision pour les flottes de PL, bus, utilitaires et véhicules commerciaux dans le monde entier.

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Qu’est-ce qu’un limiteur de vitesse Drive-By-Wire ?

Le limiteur de vitesse Drive-By-Wire (DBW) d’AutoKontrol est notre dispositif électronique de limitation de vitesse phare. Il fonctionne en interceptant le signal électronique de l’accélérateur entre la pédale et le système de gestion moteur, offrant un contrôle de vitesse précis, fluide et résistant à la manipulation.

Contrairement aux limiteurs de vitesse mécaniques qui restreignent physiquement l’arrivée de carburant, le système DBW fonctionne entièrement de manière électronique, offrant une plus grande précision, des temps de réponse plus rapides et une compatibilité élargie avec l’électronique des véhicules modernes.

Comment fonctionne la limitation de vitesse Drive-By-Wire

Dans les véhicules modernes, la pédale d’accélérateur envoie un signal électronique au système de gestion moteur (plutôt qu’une connexion physique par câble). Le limiteur de vitesse DBW se positionne entre ces deux systèmes, surveillant la vitesse du véhicule via le capteur de vitesse véhicule (VSS) ou le bus CAN. Lorsque le véhicule atteint la vitesse maximale préréglée, le système réduit progressivement le signal d’accélérateur pour empêcher le véhicule de dépasser la limite.

La réduction de vitesse est progressive et fluide — les conducteurs ressentent un ralentissement naturel plutôt qu’une coupure brutale. Cela garantit à la fois la sécurité et le confort tout en maintenant une conformité stricte avec le seuil de vitesse défini.

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Avantages clés

Conformité réglementaire

Conforme à toutes les exigences de limiteur de vitesse au Royaume-Uni, dans l’UE et à l’international. Homologué EU/ECE R89 pour les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes et les véhicules de transport de passagers de 8 places et plus.

Économies de carburant

Réduire la vitesse maximale de seulement 15 km/h peut permettre d’économiser 10 à 15 % sur les coûts de carburant. Pour une flotte de 50 PL, cela représente des dizaines de milliers d’euros par an.

Sécurité

La vitesse est un facteur dans 24 % des accidents mortels de la route. Les limiteurs de vitesse préviennent activement les excès de vitesse, protégeant les conducteurs, les passagers et les autres usagers de la route.

Réduction d’assurance

De nombreux assureurs de flottes offrent des réductions de prime de 5 à 15 % pour les véhicules équipés de limiteurs de vitesse homologués. L’appareil est généralement amorti en quelques mois.

Résistance à la manipulation

Le scellement inviolable empêche toute modification non autorisée. Le système détecte et enregistre toute tentative de contournement ou de désactivation du limiteur de vitesse.

Compatibilité universelle

Compatible avec la quasi-totalité des véhicules utilitaires — PL, VUL, bus et véhicules spécialisés. Fonctionne avec les systèmes électriques 12V et 24V.

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Spécifications techniques

Spécification	Détails
Nom du produit	AutoKontrol Drive-By-Wire Speed Limiter (System 80)
Technologie	Interception du signal d’accélérateur électronique Drive-By-Wire
Plage de vitesse	Réglable de 10 km/h à 130 km/h
Précision de vitesse	+/- 1 km/h
Alimentation	12V CC ou 24V CC (détection automatique)
Consommation	Moins de 50 mA en veille, moins de 200 mA en fonctionnement
Température de fonctionnement	-40°C à +85°C
Entrée vitesse	VSS (capteur de vitesse véhicule) ou bus CAN
Boîtier	Indice IP67, scellé et résistant à la manipulation
Homologation	EU/ECE R89
Certifications	UTAC, TÜV, VCA
Applications véhicules	PL, VUL, bus, autocar, véhicules spécialisés
Garantie	Garantie fabricant de deux ans
Fabrication	Chorley, Lancashire, Royaume-Uni

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Véhicules compatibles

Le limiteur de vitesse DBW est compatible avec la quasi-totalité des véhicules utilitaires équipés de systèmes d’accélérateur électronique :

Poids Lourds (PL)

• DAF CF / XF
• MAN TGX / TGS
• Mercedes Actros / Atego
• Scania R / G / P Series
• Volvo FH / FM / FE
• Iveco Stralis / Eurocargo
• Renault T Range / D Range

Véhicules Utilitaires Légers (VUL)

• Ford Transit / Transit Custom
• Mercedes Sprinter / Vito
• Volkswagen Crafter / Transporter
• Iveco Daily
• Renault Trafic / Master
• Peugeot Boxer / Expert
• Citroën Relay / Dispatch

Bus

• Alexander Dennis Enviro
• Optare Solo / Versa
• Wrightbus StreetVite
• Volvo B-Series
• Mercedes Citaro

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Questions fréquemment posées

Le limiteur DBW peut-il être installé sur n’importe quel véhicule ?

Le limiteur de vitesse DBW est conçu pour les véhicules avec des systèmes d’accélérateur électronique (drive-by-wire). Pour les véhicules à câble d’accélérateur, consultez notre Limiteur de vitesse System 80. Pour les véhicules de dernière génération avec protocole SENT, consultez notre Limiteur de vitesse SENT.

L’installation d’un limiteur de vitesse affecte-t-elle la garantie du véhicule ?

Le limiteur de vitesse DBW est installé par des techniciens agréés et ne modifie de manière permanente aucun composant du véhicule. Il intercepte le signal d’accélérateur sans altérer le câblage ou l’ECU du véhicule. La plupart des constructeurs automobiles acceptent les installations de limiteurs de vitesse homologués.

En combien de temps l’investissement est-il rentabilisé ?

Avec des économies de carburant de 10 à 15 % et des réductions potentielles de prime d’assurance de 5 à 15 %, la période de retour sur investissement typique est de 3 à 6 mois pour les flottes de PL.