Limitador de Velocidad Drive-By-Wire (DBW)
Nuestro limitador de velocidad electrónico insignia para vehículos modernos con sistemas de acelerador electrónico. Control de precisión, diseño a prueba de manipulaciones, integración de bus CAN.
Características clave
Integración CAN Bus
Se conecta directamente al bus CAN del vehículo para un control preciso del acelerador electrónico. Sin enlaces mecánicos — comunicación digital pura con la ECU del motor.
Sellado a prueba de manipulaciones
Unidad sellada de fábrica con detección de manipulación. Cualquier interferencia es visible durante las inspecciones.
Homologación internacional
Homologado EU/ECE R89, UTAC, TÜV y VCA. Aceptado por autoridades en Reino Unido, UE, Oriente Medio y Asia.
Compatibilidad DBW universal
Compatible con todos los principales protocolos de acelerador Drive-By-Wire. Un producto para camiones, autobuses, furgonetas y vehículos especializados.
El limitador de velocidad Drive-By-Wire de AutoKontrol es nuestra solución de limitación de velocidad más avanzada, diseñada para vehículos modernos equipados con control electrónico del acelerador. Con integración de bus CAN, sellado a prueba de manipulaciones y homologación internacional, ofrece un control de velocidad de precisión para flotas de vehículos pesados, autobuses, furgonetas y vehículos comerciales en todo el mundo.
¿Qué es un Limitador de Velocidad Drive-By-Wire?
El limitador de velocidad Drive-By-Wire (DBW) de AutoKontrol es nuestro dispositivo insignia de limitación electrónica de velocidad. Funciona interceptando la señal electrónica del acelerador entre el pedal del acelerador y el sistema de gestión del motor, proporcionando un control de velocidad preciso, suave y resistente a la manipulación.
A diferencia de los limitadores de velocidad mecánicos que restringen físicamente el suministro de combustible, el sistema DBW opera enteramente de forma electrónica, proporcionando mayor precisión, tiempos de respuesta más rápidos y mayor compatibilidad con la electrónica moderna del vehículo.
Cómo Funciona la Limitación de Velocidad Drive-By-Wire
En los vehículos modernos, el pedal del acelerador envía una señal electrónica al sistema de gestión del motor. El limitador de velocidad DBW se sitúa entre estos dos sistemas, monitorizando la velocidad del vehículo mediante el VSS o el bus CAN. Cuando el vehículo alcanza la velocidad máxima preestablecida, el sistema reduce gradualmente la señal del acelerador.
La reducción de velocidad es gradual y suave — los conductores experimentan una desaceleración natural en lugar de un corte abrupto.
Beneficios Principales
Cumplimiento Normativo
Cumple todos los requisitos de limitadores de velocidad del Reino Unido, la UE e internacionales. Homologado EU/ECE R89 para vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas y vehículos de pasajeros con 8 o más asientos.
Ahorro de Combustible
Reducir la velocidad máxima en solo 15 km/h puede ahorrar un 10-15% en costes de combustible. Para una flota de 50 vehículos pesados, esto representa decenas de miles de euros anuales.
Seguridad
La velocidad es un factor en el 24% de los accidentes mortales de tráfico. Los limitadores de velocidad previenen activamente el exceso de velocidad.
Reducción del Seguro
Muchas aseguradoras de flotas ofrecen reducciones de prima del 5-15% para vehículos equipados con limitadores de velocidad homologados.
Resistencia a la Manipulación
El sellado resistente a la manipulación impide modificaciones no autorizadas.
Compatibilidad Universal
Compatible con prácticamente todos los vehículos comerciales — vehículos pesados, vehículos comerciales ligeros, autobuses y vehículos especiales. Funciona con sistemas eléctricos de 12V y 24V.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Nombre del Producto | AutoKontrol Drive-By-Wire Speed Limiter (System 80) |
| Tecnología | Intercepción electrónica de señal de acelerador Drive-By-Wire |
| Rango de Velocidad | Ajustable de 10 km/h a 130 km/h |
| Precisión de Velocidad | +/- 1 km/h |
| Alimentación | 12V DC o 24V DC (detección automática) |
| Consumo de Corriente | Menos de 50 mA en reposo, menos de 200 mA en funcionamiento |
| Temperatura de Funcionamiento | -40°C a +85°C |
| Entrada de Velocidad | VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) o bus CAN |
| Carcasa | Clasificación IP67, sellada y resistente a la manipulación |
| Homologación | EU/ECE R89 |
| Certificaciones | UTAC, TÜV, VCA |
| Aplicaciones Vehiculares | Vehículos pesados, comerciales ligeros, autobuses, autocares, vehículos especiales |
| Garantía | Dos años de garantía del fabricante |
| Fabricación | Chorley, Lancashire, Reino Unido |
Vehículos Compatibles
Vehículos Pesados (HGV)
- DAF CF / XF
- MAN TGX / TGS
- Mercedes Actros / Atego
- Scania R / G / P Series
- Volvo FH / FM / FE
- Iveco Stralis / Eurocargo
- Renault T Range / D Range
Vehículos Comerciales Ligeros (LCV)
- Ford Transit / Transit Custom
- Mercedes Sprinter / Vito
- Volkswagen Crafter / Transporter
- Iveco Daily
- Renault Trafic / Master
- Peugeot Boxer / Expert
- Citroen Relay / Dispatch
Autobuses
- Alexander Dennis Enviro
- Optare Solo / Versa
- Wrightbus StreetVite
- Volvo B-Series
- Mercedes Citaro
Preguntas Frecuentes
¿Se puede instalar el limitador DBW en cualquier vehículo?
Para vehículos con acelerador por cable, consulte el System 80. Para vehículos con protocolo SENT, consulte el Limitador de Velocidad SENT.
¿La instalación de un limitador de velocidad afecta la garantía del vehículo?
El limitador de velocidad DBW no modifica ningún componente del vehículo de forma permanente. La mayoría de los fabricantes de vehículos aceptan instalaciones de limitadores de velocidad homologados.
¿En cuánto tiempo se recupera la inversión?
El periodo de recuperación típico es de 3 a 6 meses para flotas de vehículos pesados.
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