Limitador de Velocidad System 80
El limitador de velocidad mecánico probado para vehículos con acelerador por cable. Robusto, fiable y reconocido mundialmente durante décadas.
Características clave
Operación puramente mecánica
Sin electrónica, sin software, sin dependencia del CAN bus. El System 80 usa un enlace mecánico de precisión para limitar físicamente el recorrido del acelerador.
Especialista en acelerador por cable
Diseñado específicamente para vehículos con cable Bowden tradicional. El estándar de la industria para vehículos comerciales pre-electrónicos.
Probado en 50+ países
El limitador de velocidad mecánico más desplegado del mundo. Confiado por operadores de flotas en Europa, Oriente Medio, África y Asia durante más de 40 años.
Mantenimiento mínimo
Construcción robusta con mínimas piezas móviles. Sin actualizaciones de firmware, sin deriva de calibración, sin batería que reemplazar.
El System 80 es el limitador de velocidad mecánico insignia de AutoKontrol — el dispositivo de control de velocidad por cable de acelerador más ampliamente desplegado en el sector de vehículos comerciales a nivel mundial. Diseñado para la simplicidad, construido para la durabilidad y de confianza para operadores de flotas en más de 50 países durante más de 40 años.
Cómo Funciona el System 80
El System 80 opera según un principio puramente mecánico. Se instala un enlace de ingeniería de precisión entre el pedal del acelerador del vehículo y el cuerpo de mariposa (o bomba de inyección de combustible), limitando físicamente el recorrido máximo del cable del acelerador. Cuando el vehículo alcanza el límite de velocidad preestablecido, el System 80 impide una mayor apertura del acelerador — el conductor no puede exceder la velocidad configurada independientemente de la presión sobre el pedal.
A diferencia de los limitadores de velocidad electrónicos que dependen de software, señales de bus CAN o comunicación con la ECU del motor, el System 80 tiene cero dependencia electrónica. No hay software que pueda fallar, no hay firmware que actualizar, no hay batería que reemplazar y no hay compatibilidad de bus CAN de la que preocuparse. Funciona desde el primer día y sigue funcionando durante toda la vida útil del vehículo.
El límite de velocidad se establece durante la instalación mediante un mecanismo de ajuste calibrado, que luego se sella con un precinto de evidencia de manipulación. La velocidad configurada no puede cambiarse sin romper el precinto — proporcionando un elemento disuasorio visible y físico contra la manipulación que los agentes de control pueden verificar de un vistazo.
Por Qué Elegir el System 80
Fiabilidad Inigualable
Sin componentes electrónicos, el System 80 es inmune a las averías eléctricas, la entrada de agua, los daños por vibración y los fallos de software que pueden afectar a los limitadores de velocidad electrónicos. Opera en calor extremo, frío extremo, polvo y condiciones de humedad sin degradación. Esto lo convierte en la opción preferida para vehículos que operan en entornos severos — obras de construcción, canteras, minas, terrenos agrícolas y mercados en desarrollo con infraestructura de soporte técnico limitada.
La Instalación Más Sencilla
Un instalador formado puede montar un System 80 en menos de 90 minutos en la mayoría de los vehículos. La instalación no requiere equipos de diagnóstico especializados, ni ordenador portátil, ni configuración de bus CAN, ni programación de ECU. La unidad se instala en línea con el cable del acelerador existente — un procedimiento mecánico sencillo que cualquier técnico de vehículos competente puede realizar.
El Menor Coste Total de Propiedad
Sin actualizaciones de firmware. Sin licencias de software anuales. Sin deriva de calibración que requiera visitas de recalibración. Sin reemplazos de batería. El mantenimiento del System 80 se limita a la inspección periódica del enlace del cable y el precinto de seguridad — normalmente alineado con el programa de servicio existente del vehículo.
Certificación Global
El System 80 está homologado según el Reglamento EU/ECE R89 y posee certificaciones de UTAC (Francia), TÜV (Alemania) y VCA (Reino Unido). Estas homologaciones son reconocidas por las autoridades de control en Europa, Oriente Medio, África y Asia.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Principio de Funcionamiento | Restricción mecánica del cable del acelerador |
| Tipo de Acelerador | Cable Bowden (mecánico) |
| Rango de Velocidad | 20–120 km/h (ajustable en la instalación) |
| Precisión de Velocidad | ± 1 km/h a la velocidad configurada |
| Alimentación | No requerida (puramente mecánico) |
| Temperatura de Funcionamiento | -40°C a +85°C |
| Protección contra Manipulación | Precinto de evidencia de manipulación con número de serie único |
| Certificaciones | EU/ECE R89, UTAC, TÜV, VCA |
| Montaje | En línea con el cable del acelerador existente |
| Tiempo de Instalación Típico | 60–90 minutos |
| Garantía | 2 años de garantía del fabricante |
| Diseñado y Fabricado | Chorley, Lancashire, Reino Unido |
Proceso de Instalación
1. Inspección del Vehículo
Nuestro instalador autorizado evalúa el sistema de acelerador del vehículo, el recorrido del cable y los puntos de montaje. Una prueba de velocidad confirma la velocidad máxima sin restricción del vehículo e identifica la posición óptima del limitador.
2. Montaje de la Unidad
El System 80 se instala en línea con el cable del acelerador. El soporte de montaje de la unidad se fija al chasis del vehículo o al mamparo.
3. Calibración de Velocidad
El instalador establece la velocidad máxima utilizando el tornillo de ajuste calibrado del System 80. El vehículo se prueba en carretera para verificar que la velocidad configurada coincide con el límite requerido.
4. Precintado y Certificación
Se aplica un precinto de evidencia de manipulación con un número de serie único. El instalador emite un certificado de limitador de velocidad.
Quién Utiliza el System 80
- Flotas en mercados en desarrollo donde la infraestructura electrónica y el soporte de diagnóstico son limitados
- Vehículos de construcción y maquinaria que operan en entornos severos, polvorientos o húmedos
- Vehículos comerciales antiguos con sistemas de acelerador por cable anteriores a la tecnología de bus CAN
- Vehículos agrícolas obligados a cumplir con los límites de velocidad en vías públicas
- Operadores de flotas con presupuesto ajustado que necesitan un cumplimiento fiable de velocidad sin el coste de los sistemas electrónicos
- Flotas mixtas donde algunos vehículos tienen acelerador por cable y otros electrónico
Preguntas Frecuentes
¿Se puede instalar el System 80 en cualquier vehículo?
El System 80 está diseñado para vehículos con sistemas de acelerador de cable Bowden tradicionales. Para vehículos con acelerador electrónico, consulte nuestro Limitador de Velocidad DBW.
¿Cuán resistente a la manipulación es el System 80?
El System 80 utiliza un precinto físico de evidencia de manipulación. Cualquier intento de modificar o eludir requiere romper el precinto — inmediatamente visible para los agentes de control.
¿Qué mantenimiento requiere el System 80?
Mínimo. Inspección periódica del enlace del cable, el soporte de montaje y el precinto de seguridad.
¿Sigue siendo relevante el System 80 para las flotas modernas?
Absolutamente. Millones de vehículos con acelerador por cable permanecen en servicio activo en todo el mundo. El System 80 sigue siendo la solución más rentable y fiable para estos vehículos.
Vehículos compatibles
Ideal para
Vehículos antiguos con cable
Flotas de mercados emergentes
Vehículos de construcción
Operadores conscientes del presupuesto
Solicitar presupuesto
Hable con nuestros expertos sobre soluciones de limitadores de velocidad para su flota.