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Limitador de Velocidade System 80

O limitador de velocidade mecânico comprovado para veículos com acelerador por cabo. Robusto, fiável e reconhecido mundialmente há décadas.

Limitador de Velocidade System 80
50+
Países
40+
Anos comprovados
Confiabilidade
mecânica
Instalação
simples

Características principais

Operação puramente mecânica

Sem eletrônica, sem software, sem dependência de CAN bus. O System 80 usa uma ligação mecânica de precisão para limitar fisicamente o curso do acelerador.

Especialista em acelerador a cabo

Projetado especificamente para veículos com cabo Bowden tradicional. O padrão da indústria para veículos comerciais pré-eletrônicos.

Comprovado em 50+ países

O limitador de velocidade mecânico mais implantado do mundo. Confiado por operadores de frotas na Europa, Oriente Médio, África e Ásia há mais de 40 anos.

Manutenção mínima

Construção robusta com mínimas peças móveis. Sem atualizações de firmware, sem desvio de calibração, sem bateria para substituir.

O System 80 é o limitador de velocidade mecânico principal da AutoKontrol — o dispositivo de controlo de velocidade para aceleradores por cabo mais amplamente utilizado no setor de veículos comerciais em todo o mundo. Projetado para a simplicidade, construído para a durabilidade e reconhecido por operadores de frotas em mais de 50 países há mais de 40 anos.


Como Funciona o System 80

O System 80 funciona com base num princípio puramente mecânico. Uma articulação de engenharia de precisão é instalada entre o pedal do acelerador do veículo e o corpo do acelerador (ou bomba de injeção de combustível), limitando fisicamente o curso máximo do cabo do acelerador. Quando o veículo atinge o limite de velocidade predefinido, o System 80 impede a abertura adicional do acelerador — o condutor não consegue exceder a velocidade definida independentemente da pressão exercida no pedal.

Ao contrário dos limitadores de velocidade eletrónicos que dependem de software, sinais de barramento CAN ou comunicação com a ECU do motor, o System 80 tem zero dependência eletrónica. Não há software que possa falhar, não há firmware para atualizar, não há baterias para substituir e não há compatibilidade com barramento CAN com que se preocupar. Funciona desde o primeiro dia e continua a funcionar durante toda a vida útil do veículo.

O limite de velocidade é definido durante a instalação através de um mecanismo de ajuste calibrado, sendo depois selado com um selo inviolável. A velocidade definida não pode ser alterada sem quebrar o selo — proporcionando um dissuasor físico e visível contra adulteração que os agentes de fiscalização podem verificar de imediato.


Porquê Escolher o System 80

Fiabilidade Incomparável

Sem componentes eletrónicos, o System 80 é imune a falhas elétricas, infiltração de água, danos por vibração e falhas de software que podem afetar os limitadores de velocidade eletrónicos. Funciona em calor extremo, frio extremo, poeira e condições húmidas sem degradação. Isto torna-o a escolha preferencial para veículos que operam em ambientes adversos — estaleiros de construção, pedreiras, minas, terrenos agrícolas e mercados em desenvolvimento com infraestrutura de suporte técnico limitada.

A Instalação Mais Simples

Um instalador certificado consegue instalar um System 80 em menos de 90 minutos na maioria dos veículos. A instalação não requer equipamento de diagnóstico especializado, computador portátil, configuração de barramento CAN nem programação da ECU. A unidade é instalada em linha com o cabo do acelerador existente — um procedimento mecânico simples que qualquer técnico de veículos competente pode realizar.

Custo Total de Propriedade Mais Baixo

Sem atualizações de firmware. Sem licenças anuais de software. Sem desvio de calibração que exija visitas de recalibração. Sem substituição de baterias. A necessidade de manutenção do System 80 limita-se à inspeção periódica da articulação do cabo e do selo inviolável — tipicamente alinhada com o plano de manutenção existente do veículo. Para operadores de frotas que gerem centenas ou milhares de veículos em vários países, esta simplicidade traduz-se diretamente em custos operacionais mais baixos.

Certificação Global

O System 80 possui homologação ao abrigo do Regulamento EU/ECE R89 e detém certificações da UTAC (França), TÜV (Alemanha) e VCA (Reino Unido). Estas homologações são reconhecidas por entidades fiscalizadoras em toda a Europa, Médio Oriente, África e Ásia — fazendo do System 80 um produto único que pode ser implementado numa frota internacional sem necessidade de hardware diferente para territórios diferentes.


Especificações Técnicas

EspecificaçãoDetalhe
Princípio de FuncionamentoRestrição mecânica do cabo do acelerador
Tipo de AceleradorCabo Bowden (mecânico)
Gama de Velocidade20–120 km/h (ajustável na instalação)
Precisão de Velocidade± 1 km/h na velocidade definida
AlimentaçãoNenhuma necessária (puramente mecânico)
Temperatura de Funcionamento-40°C a +85°C
Proteção contra AdulteraçãoSelo inviolável com número de série único
CertificaçõesEU/ECE R89, UTAC, TÜV, VCA
MontagemEm linha com o cabo do acelerador existente
Tempo Típico de Instalação60–90 minutos
Garantia2 anos de garantia do fabricante
Projetado e FabricadoChorley, Lancashire, Reino Unido

Processo de Instalação

1. Inspeção do Veículo

O nosso instalador aprovado avalia o sistema de acelerador do veículo, o encaminhamento do cabo e os pontos de montagem. Um teste de velocidade confirma a velocidade máxima sem restrição do veículo e identifica a posição ideal para o limitador.

2. Montagem da Unidade

O System 80 é instalado em linha com o cabo do acelerador. O suporte de montagem da unidade é fixado ao chassi ou à antepara do veículo. O cabo do acelerador é encaminhado através do mecanismo de ajuste de precisão do System 80.

3. Calibração de Velocidade

O instalador define a velocidade máxima utilizando o parafuso de ajuste calibrado do System 80. O veículo é testado em estrada para verificar que a velocidade definida corresponde ao limite exigido (tipicamente 90 km/h para veículos pesados).

4. Selagem e Certificação

É aplicado um selo inviolável com um número de série único. O instalador emite um certificado de limitador de velocidade que confirma a velocidade definida, o número do selo, a matrícula do veículo e a data de instalação. Este certificado é necessário para as inspeções de conformidade.


Quem Utiliza o System 80

O System 80 é o limitador de velocidade de eleição para:

  • Frotas em mercados em desenvolvimento onde a infraestrutura eletrónica e o suporte de diagnóstico são limitados
  • Veículos de construção e maquinaria que operam em ambientes adversos, poeirentos ou húmidos onde os componentes eletrónicos são vulneráveis
  • Veículos comerciais mais antigos com sistemas de acelerador por cabo anteriores à tecnologia de barramento CAN
  • Veículos agrícolas obrigados a cumprir limites de velocidade em vias públicas
  • Operadores de frotas com orçamento limitado que necessitam de conformidade de velocidade fiável sem o custo de sistemas eletrónicos
  • Frotas mistas onde alguns veículos têm aceleradores por cabo e outros têm aceleradores eletrónicos — o System 80 cobre o lado mecânico enquanto o DBW cobre o lado eletrónico

Perguntas Frequentes

O System 80 pode ser instalado em qualquer veículo?

O System 80 foi concebido para veículos com sistemas de acelerador por cabo Bowden tradicionais. Se o seu veículo tem um cabo a ligar o pedal do acelerador ao corpo do acelerador ou à bomba de injeção, o System 80 é compatível. Para veículos com acelerador eletrónico (drive-by-wire), consulte o nosso Limitador de Velocidade DBW.

Quão resistente à adulteração é o System 80?

O System 80 utiliza um selo físico inviolável. Ao contrário dos sistemas eletrónicos onde a adulteração pode ser invisível, qualquer tentativa de modificar ou contornar o System 80 exige a quebra do selo — o que é imediatamente visível para agentes de fiscalização, inspetores e gestores de frota durante inspeções de rotina.

Que manutenção requer o System 80?

Mínima. Inspeção periódica da articulação do cabo, do suporte de montagem e do selo inviolável — tipicamente durante a manutenção programada do veículo. Não há baterias, atualizações de software nem componentes eletrónicos para manter.

O System 80 ainda é relevante para frotas modernas?

Absolutamente. Embora os veículos novos utilizem cada vez mais sistemas de acelerador eletrónico, milhões de veículos com acelerador por cabo permanecem em serviço ativo em todo o mundo — particularmente na construção, agricultura, mercados em desenvolvimento e veículos de frota mais antigos. O System 80 continua a ser a solução mais económica e fiável para estes veículos.

Veículos compatíveis

Toyota HiAce / Dyna
Mitsubishi Canter / Fuso
Nissan Cabstar / NT400
Isuzu NPR / NQR
Hino 300 / 500 Series
Tata LPT / Ultra
Ashok Leyland Dost / Partner
Mahindra Bolero / Supro
Land Rover Defender (pre-2020)
Older pre-Euro VI commercial vehicles

Ideal para

Veículos antigos com cabo

Frotas de mercados emergentes

Veículos de construção

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