FAQ sobre Limitadores de Velocidade: As Suas Perguntas Respondidas

Um limitador de velocidade e um dispositivo instalado num veiculo que impede que este ultrapasse uma velocidade maxima pre-definida. Funciona controlando eletronicamente ou mecanicamente o fornecimento de combustivel ou o sinal do acelerador ao motor — quando o veiculo atinge o limite definido, o dispositivo reduz gradualmente a potencia do motor para que o veiculo nao possa circular mais rapidamente. Os limitadores de velocidade sao legalmente obrigatorios para veiculos pesados de mercadorias (HGV) e autocarros no Reino Unido e na UE. A AutoKontrol fabrica limitadores de velocidade ha mais de 41 anos e e uma das maiores especialistas mundiais nesta tecnologia.

Um limitador de velocidade monitoriza a velocidade do veiculo atraves do sensor de velocidade do veiculo (VSS) ou do barramento CAN, e reduz automaticamente o acelerador quando a velocidade definida e atingida. Nos sistemas modernos Drive-By-Wire (DBW), como os da AutoKontrol, o limitador intercepta o sinal eletronico do acelerador entre o pedal do acelerador e o sistema de gestao do motor. Quando o veiculo atinge o limite, reduz gradualmente o sinal do acelerador, provocando uma desaceleracao suave e progressiva — o condutor sente uma travagem natural em vez de um corte abrupto.

Sim — os limitadores de velocidade sao obrigatorios no Reino Unido para veiculos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas de peso bruto (definidos a 56 mph / 90 km/h) e autocarros com mais de 8 lugares de passageiros (definidos a 62 mph / 100 km/h). Os veiculos comerciais ligeiros e os automoveis nao necessitam atualmente de limitadores de velocidade obrigatorios no Reino Unido. No entanto, os novos regulamentos da UE sobre Assistencia Inteligente a Velocidade (ISA), aplicaveis a veiculos vendidos na UE a partir de julho de 2024, poderao influenciar a futura politica do Reino Unido.

Um limitador de velocidade define uma velocidade maxima que o veiculo nao pode ultrapassar — o condutor nao o pode anular. O controlo de cruzeiro mantem uma velocidade definida sem que o condutor precise de premir o acelerador, mas pode ser anulado a qualquer momento premindo mais o pedal. Em resumo: um limitador de velocidade e um dispositivo de seguranca e de conformidade legal que impoe um limite rigido, enquanto o controlo de cruzeiro e uma funcionalidade de conforto para o condutor sem qualquer capacidade de imposicao.

Nao — um limitador de velocidade corretamente instalado nao pode ser anulado pelo condutor. Os limitadores de velocidade AutoKontrol utilizam selagem resistente a adulteracao que torna qualquer tentativa de contornar, desligar ou modificar o dispositivo detetavel durante as inspecoes da DVSA. Adulterar um limitador de velocidade legalmente obrigatorio e um crime no Reino Unido, podendo resultar em multas, pontos de penalizacao na licenca do operador ou processos judiciais pelo Traffic Commissioner.

Sim — os limitadores de velocidade tipicamente poupam entre 10 e 15% nos custos de combustivel. Reduzir a velocidade maxima em apenas 10 mph reduz significativamente o consumo de combustivel porque a resistencia aerodinamica aumenta exponencialmente com a velocidade. Para uma frota de 50 veiculos pesados, isto pode representar dezenas de milhares de libras poupadas anualmente. Os limitadores de velocidade tambem reduzem o desgaste dos pneus e dos travoes, acrescentando poupancas adicionais. A maioria dos operadores de frota verifica que o dispositivo se paga a si proprio em 6 a 12 meses apenas com as poupancas de combustivel.

Os limitadores de velocidade melhoram a seguranca — a velocidade e um fator em 24% dos acidentes rodoviarios mortais no Reino Unido. A preocupacao comum e que os limitadores impedem os condutores de acelerar para escapar ao perigo, mas na pratica os veiculos comerciais raramente precisam de aceleracao subita para evitar perigos. Travar, conduzir e a consciencia dos perigos sao respostas muito mais eficazes. Os estudos mostram consistentemente que as frotas com limitadores de velocidade registam menos acidentes, lesoes menos graves e menos sinistros de seguros do que as frotas sem restricoes.

O System 80 e o limitador de velocidade eletronico de referencia da AutoKontrol, utilizando a intercetacao do sinal do acelerador Drive-By-Wire (DBW) para controlar a velocidade do veiculo com uma precisao de +/- 1 km/h. Aprovado pela EU/ECE R89, suporta sistemas de 12V e 24V, e e compativel com praticamente todos os veiculos comerciais equipados com sistemas de acelerador eletronico — incluindo HGVs, veiculos comerciais ligeiros, autocarros e veiculos especiais. O System 80 e um dos dispositivos limitadores de velocidade mais amplamente utilizados no setor dos veiculos comerciais a nivel mundial.

O TrackSpeed e o unico dispositivo no mercado que combina um limitador de velocidade com rastreamento GPS. Integra o limitador de velocidade da AutoKontrol com o rastreamento GNSS da ScorpionTrack Fleet numa unica unidade — um dispositivo, uma instalacao, uma subscricao. O TrackSpeed oferece aos operadores de frota conformidade com a limitacao de velocidade e visibilidade total da frota em tempo real a partir de um unico sistema. As funcionalidades incluem controlo de velocidade por zonas atraves do GeoKontrol, analise do comportamento do condutor, otimizacao de rotas e uma plataforma completa de gestao de frota com aplicacoes para iOS e Android.

O GeoKontrol e um sistema de limitacao de velocidade baseado em GPS que ajusta automaticamente a velocidade maxima do veiculo em funcao da sua localizacao GPS. Os gestores de frota definem zonas de velocidade personalizadas (por exemplo, 5 mph no deposito, 20 mph perto de escolas, 30 mph em zonas residenciais) e o GeoKontrol impoe-as automaticamente quando o veiculo entra em cada zona — sem qualquer intervencao do condutor. O GeoKontrol esta disponivel como parte do TrackSpeed.

Os limitadores de velocidade AutoKontrol sao compativeis com praticamente todos os veiculos comerciais equipados com sistemas de acelerador eletronico. As marcas de HGV suportadas incluem DAF, MAN, Mercedes, Scania, Volvo, Iveco e Renault. Os veiculos comerciais ligeiros suportados incluem Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily e Renault Master. Os autocarros suportados incluem Alexander Dennis, Optare, Wrightbus e Volvo. Tambem suportamos veiculos especiais e equipamentos — contacte a nossa equipa tecnica se tiver duvidas sobre o seu veiculo.

Sim — embora os limitadores de velocidade nao sejam legalmente obrigatorios para veiculos comerciais ligeiros com menos de 3,5 toneladas, muitos operadores de frota optam por os instalar voluntariamente. Os beneficios incluem poupancas de combustivel de 10 a 15%, reducao de 5 a 15% nos premios de seguro, maior seguranca do condutor e reducao da responsabilidade em caso de acidente. A AutoKontrol fornece e instala limitadores de velocidade para todos os principais modelos de veiculos comerciais ligeiros, incluindo Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily e Renault Master. Contacte-nos para um orcamento gratuito para frotas de veiculos comerciais ligeiros.

SENT (Single Edge Nibble Transmission) e um protocolo de sinal de acelerador digital utilizado na mais recente geracao de veiculos comerciais Euro VI+. Um limitador de velocidade SENT foi especificamente concebido para funcionar com estes novos sinais de acelerador digitais. A AutoKontrol fabrica limitadores de velocidade compativeis com SENT para os mais recentes HGVs e veiculos comerciais ligeiros que ultrapassaram os sistemas de acelerador analogico tradicionais.

A instalacao de um limitador de velocidade demora 2 a 3 horas por veiculo. Para o TrackSpeed (o sistema combinado de limitador de velocidade e rastreamento GPS), calcule 3 a 4 horas. Os nossos instaladores aprovados deslocam-se as suas instalacoes para minimizar o tempo de imobilizacao do veiculo e, para implementacoes em frotas de grande dimensao, agendamos as instalacoes em funcao dos seus requisitos operacionais.

Sim — a AutoKontrol presta um servico de instalacao em todo o territorio nacional do Reino Unido atraves do nosso servico de levantamento e instalacao, operado pela SGH Connect (parte do Scorpion Group Holdings). Os nossos engenheiros deslocam-se as suas instalacoes em qualquer parte do Reino Unido, quer se trate de um unico deposito ou de varios locais em todo o pais.

Os custos dos limitadores de velocidade variam consoante o produto, o tipo de veiculo e a dimensao da frota, estando disponiveis descontos de volume para frotas maiores. A maioria dos operadores de frota verifica que os limitadores de velocidade se pagam a si proprios em 6 a 12 meses, gracas a poupancas de combustivel de 10 a 15% e reducoes de premios de seguro de 5 a 15%. Contacte-nos para um orcamento gratuito e sem compromisso, adaptado aos seus requisitos — o preco inclui o dispositivo, a instalacao e a documentacao de conformidade.

Sim — todas as instalacoes AutoKontrol incluem documentacao completa pronta para a DVSA: certificado de homologacao de tipo EU/ECE R89, certificado de instalacao e registo de calibracao. Esta documentacao e exigida para as inspecoes de aptidao da DVSA e para a conformidade com a licenca do operador. Mantemos registos de todas as instalacoes para que possam ser emitidos certificados de substituicao, caso necessario.

Os limitadores de velocidade devem ser inspecionados e recalibrados pelo menos de dois em dois anos, ou sempre que os pneus, o racio do eixo ou a caixa de velocidades do veiculo sejam substituidos (uma vez que isso afeta o sinal de velocidade). A DVSA pode verificar a calibracao durante as inspecoes na estrada. A AutoKontrol presta servicos de calibracao atraves da rede nacional de instaladores SGH Connect, e cada calibracao inclui documentacao atualizada para os seus registos de conformidade.

Todos os limitadores de velocidade AutoKontrol incluem uma garantia do fabricante de dois anos a partir da data de instalacao, cobrindo defeitos de materiais e de mao de obra em condicoes normais de utilizacao. A garantia nao cobre danos resultantes de modificacao ou adulteracao nao autorizada, instalacao incorreta por instaladores nao aprovados, danos causados por agua que excedam a classificacao IP do produto ou desgaste normal. A instalacao deve ser realizada por um instalador aprovado pela AutoKontrol para que a garantia seja valida.

Todos os veiculos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas de peso bruto devem ser equipados com um limitador de velocidade definido a 56 mph (90 km/h), de acordo com a legislacao do Reino Unido. Tal e exigido pelo Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 (com emendas). O limitador de velocidade deve ser aprovado pela EU/ECE R89 e mantido em bom estado de funcionamento. A DVSA verifica a conformidade durante as inspecoes na estrada — o incumprimento pode resultar em avisos de proibicao, multas e accoes do Traffic Commissioner contra a licenca do operador.

O seu veiculo recebers um aviso de proibicao e nao podera ser utilizado ate que o limitador de velocidade seja reparado ou substituido. Alem disso, o operador pode enfrentar uma multa de valor fixo, reencaminhamento para o Traffic Commissioner (o que pode afetar a licenca O), e em casos graves, processos criminais. As violacoes repetidas ou a evidencia de adulteracao acarretam as penalizacoes mais severas. A instalacao e a manutencao adequada de um limitador de velocidade AutoKontrol aprovado garante que passa em todas as inspecoes.

Nao — os limitadores de velocidade nao sao atualmente um requisito legal para veiculos comerciais ligeiros (veiculos comerciais com menos de 3,5 toneladas de peso bruto) no Reino Unido. No entanto, muitos operadores de frota instalam-nos voluntariamente, pois reduzem os custos de combustivel em 10 a 15%, baixam os premios de seguro em 5 a 15% e melhoram a seguranca do condutor. Os regulamentos ISA da UE (obrigatorios para novos veiculos vendidos na UE a partir de julho de 2024) poderao influenciar a futura politica do Reino Unido sobre limitadores de velocidade para veiculos comerciais ligeiros.

O ISA (Intelligent Speed Assistance — Assistencia Inteligente a Velocidade) e um sistema que utiliza GPS e cameras para detetar o limite de velocidade atual e alertar o condutor — ou mesmo limitar a velocidade do veiculo — caso este seja ultrapassado. O ISA tornou-se obrigatorio em todos os novos veiculos vendidos na UE a partir de julho de 2024. O Reino Unido ainda nao tornou o ISA obrigatorio, mas espera-se que venha a influenciar futuros regulamentos. A tecnologia GeoKontrol da AutoKontrol oferece uma gestao de velocidade por zonas GPS semelhante, concebida especificamente para frotas comerciais.

Os HGVs com mais de 3,5 toneladas sao limitados a 56 mph (90 km/h) pelo dispositivo limitador de velocidade. Nas estradas do Reino Unido, os limites de velocidade reais para HGVs sao: 30 mph em zonas urbanas, 50 mph em estradas de faixa simples (veiculos acima de 7,5 toneladas), 60 mph em vias de dupla faixa e 60 mph em autoestradas. O limitador de velocidade de 56 mph significa que a maioria dos HGVs nao consegue, na pratica, atingir o limite de 60 mph nas autoestradas. Estes limites sao impostos pelo dispositivo limitador de velocidade e pela lei.

Os autocarros com mais de 8 lugares de passageiros devem ser equipados com um limitador de velocidade definido a 62 mph (100 km/h). Nas estradas do Reino Unido, os limites de velocidade para autocarros sao: 30 mph em zonas urbanas, 50 mph em estradas de faixa simples, 60 mph em vias de dupla faixa e 60 mph em autoestradas. O limitador de 62 mph garante que os autocarros nao podem ultrapassar significativamente estes limites, mesmo nas autoestradas.

A operacao de um HGV com mais de 3,5 toneladas sem um limitador de velocidade a funcionar corretamente pode resultar em: um aviso de proibicao imediato (veiculo impedido de circular), uma multa de valor fixo de ate 300 libras, reencaminhamento para o Traffic Commissioner — que pode restringir, suspender ou revogar a licenca do operador. Em casos de violacoes repetidas ou adulteracao deliberada, e possivel instaurar um processo criminal. As penalizacoes aplicam-se tanto ao condutor como ao operador.