Koszty paliwa flot dostawczaków są jednym z najbardziej znaczących i zarządzalnych wydatków dla firm logistycznych, serwisowych i dostawczych. Przy ogranicznikach prędkości generujących do 12% oszczędności paliwa na trasach autostradowych, całkowite oszczędności w flocie 25 pojazdów mogą być znaczące przy obecnych cenach. Wprowadź swoje dane, aby obliczyć konkretne oszczędności swojej floty.
Jak obliczamy Twoje oszczędności
Dla dużej floty dostawczaków nasz model używa podstawowego zużycia paliwa przy 130 km/h — prędkości, z jaką wielu kierowców dostawczaków jeździ domyślnie na nieograniczonych autostradach — i oblicza dostępne oszczędności przez ograniczenie prędkości maksymalnej do 100 km/h. Fizyka aerodynamiczna jest jasna: siła oporu rośnie z kwadratem prędkości, więc różnica między 130 a 100 km/h jest znaczna, generując około 12% oszczędności paliwa.
Stosujemy tę oszczędność do całkowitego rocznego przebiegu Twojej floty, ważonego przez udział tras na drogach szybkiego ruchu. Wynikiem jest całkowita roczna oszczędność paliwa w litrach, którą mnożymy przez cenę oleju napędowego, aby uzyskać oszczędność kosztów.
Dlaczego zainstalować ogranicznik prędkości?
Floty dostawczaków średniej wielkości — zazwyczaj 10-50 pojazdów — są często najsłabiej obsługiwanym segmentem w zakresie zarządzania kosztami paliwa. Telematyka flotowa pomaga, ale zmiana zachowania kierowców jest trudna do utrzymania bez fizycznego mechanizmu egzekwowania. Ograniczniki prędkości zapewniają dokładnie to: trwałą, odporną na manipulację kontrolę, która zapewnia spójne oszczędności bez polegania na zgodności kierowcy.
Oszczędność paliwa o 12% dzięki zarządzaniu prędkością działa potężnie w skali floty. Nie wymaga bieżącej uwagi zarządczej, programów motywacyjnych dla kierowców ani drogiej infrastruktury technologicznej poza początkową instalacją.
Obowiązki w zakresie staranności wobec kierowców dostawczaków są identyczne jak dla operatorów ciężarówek. Kierowcy dostawczaków mają wyższy wskaźnik wypadków na kilometr niż większość innych kategorii pojazdów, a prędkość jest istotnym czynnikiem.
Często zadawane pytania
Ile paliwa kosztuje flota dostawczaków rocznie?
Dla dużego dostawczaka z 50 000 km rocznie przy 12 l/100 km i oleju napędowym za 7 zł/litr, roczny koszt paliwa na pojazd wynosi około 42 000 zł. W flocie 25 dostawczaków to 1 050 000 zł rocznie. Oszczędność 12% zmniejszyłaby to o ponad 125 000 zł rocznie.
Jaki jest najskuteczniejszy sposób obniżenia kosztów paliwa floty dostawczaków?
Zarządzanie prędkością jest konsekwentnie interwencją o najwyższym wpływie i najniższych kosztach dla redukcji kosztów paliwa flot dostawczaków. Ogranicznik prędkości generuje trwałe, złożone oszczędności 10-12% na autostradach za jednorazowe koszty instalacji.
Jak ograniczniki prędkości wypadają w porównaniu z innymi środkami oszczędności paliwa dla dostawczaków?
Ograniczniki prędkości zazwyczaj generują 10-12% oszczędności paliwa na autostradach za jednorazowy koszt. Ulepszenia aerodynamiczne kosztują więcej i generują 2-5% oszczędności. Szkolenie kierowców generuje 1-5% oszczędności z bieżącymi kosztami. Ograniczniki prędkości są zatem punktem wyjścia każdego programu efektywności paliwowej.
Czy ograniczniki prędkości mogą działać z elektrycznymi dostawczakami?
Zarządzanie prędkością dla elektrycznych dostawczaków działa inaczej. Zespół inżynierów AutoKontrol opracowuje rozwiązania dla zarządzania prędkością flot elektrycznych. Skontaktuj się z nami, aby omówić wymagania dla elektrycznych lub hybrydowych flot dostawczaków.
Na jaką prędkość powinienem ustawić ogranicznik floty dostawczaków?
Dla dostawczaków poniżej 3,5 tony, 100 km/h jest najczęstszym ustawieniem polityki flotowej. Dla dostawczaków powyżej 3,5 tony, prawne maksimum w Polsce wynosi 90 km/h. AutoKontrol może skalibrować do dowolnej prędkości docelowej i doradzić w kwestii optymalnego ustawienia.