محددات السرعة للمركبات الكهربائية: هل تحتاج المركبات الكهربائية إليها؟

نعم، تحتاج المركبات الكهربائية إلى محددات سرعة في نفس الظروف تماماً مثل نظيراتها العاملة بالديزل أو البنزين. أي شاحنة ثقيلة كهربائية تزيد على 3.5 طن أو حافلة كهربائية تحمل أكثر من ثمانية ركاب مقابل أجر يجب أن تكون مزوّدة بمحدد سرعة بموجب القانون. بالنسبة للشاحنات الخفيفة الكهربائية والمركبات التجارية الأخف وزناً، محددات السرعة ليست إلزامية قانونياً لكنها تُقدّم نفس فوائد سلامة الأسطول وتكاليف الوقود والتأمين كما في المركبات التقليدية. محدد السرعة System 80 من AutoKontrol متوافق تماماً مع محركات الدفع الكهربائية ويتكامل مباشرةً من خلال وحدة التحكم بالمحرك في المركبة.

الوضع القانوني: المركبات الكهربائية غير مُعفاة

تشترط لائحة مركبات الطريق (الإنشاء والاستخدام) 1986 محددات السرعة في المركبات البضائعية التي تتجاوز 3.5 طن إجمالي وزن المركبة والمركبات التي لديها أكثر من ثمانية مقاعد تستخدم للإيجار والمكافأة. تنطبق هذه اللوائح على المركبة، لا على نوع محرك الدفع. الشاحنة الثقيلة الكهربائية لها نفس الالتزام القانوني تماماً كالشاحنة الديزل.

مع انتقال سوق الأسطول في المملكة المتحدة إلى الكهربائي — مدفوعاً بولاية المركبات صفرية الانبعاثات ومتطلبات مناطق الهواء النظيف — يتزايد عدد المركبات التجارية الكهربائية التي تحتاج إلى محددات سرعة بسرعة. الشاحنات الخفيفة الكهربائية من شركات كـ Mercedes-Benz (eSprinter) وFord (E-Transit) وRenault (E-Tech Master) وVauxhall (Movano Electric) شائعة الآن في أساطيل التوصيل والخدمة والمرافق.

كثير من هذه الشاحنات الخفيفة الكهربائية لديها سرعات قصوى يُحدّدها المصنّع، محدودة أحياناً بحوالي 120-130 كم/ساعة. غير أن إعداد السرعة القصوى من المصنّع ليس محدد سرعة مُعايَراً ومعتمداً. لا يأتي مع أختام محمية من التلاعب، أو شهادة معايرة، أو القدرة على ضبط سرعة محددة للأسطول. للمشغّلين الذين يريدون تحديد سرعة شاحناتهم الخفيفة الكهربائية إلى 97 أو 105 أو 113 كم/ساعة — أو الذين يحتاجون إلى التحكم في السرعة القائم على الموقع مع GeoKontrol — لا يزال محدد سرعة لاحق التركيب مطلوباً.

كيف تعمل محددات السرعة على محركات الدفع الكهربائية

في المركبة الديزل التقليدية، يُحدد محدد السرعة السرعة بتعديل إشارة الخانق الإلكترونية — الإشارة بين دواسة الوقود ونظام إدارة المحرك. يُعرف هذا بـ تحديد السرعة Drive-By-Wire.

في المركبة الكهربائية، المبدأ مطابق لكن المكونات مختلفة. بدلاً من نظام إدارة المحرك الذي يتحكم في حقن الوقود، تحتوي المركبة الكهربائية على وحدة تحكم بالمحرك (تُسمى أيضاً العاكس) تتحكم في الطاقة المُوصَّلة إلى المحرك الكهربائي. ترسل دواسة الوقود إشارة إلى وحدة التحكم بالمحرك، وتضبط وحدة التحكم بالمحرك مخرجات عزم الدوران وفقاً لذلك.

يعترض محدد السرعة في المركبة الكهربائية الإشارة بين دواسة الوقود ووحدة التحكم بالمحرك، مُحدداً الحد الأقصى لطلب عزم الدوران عندما تصل المركبة إلى السرعة المضبوطة. التكامل أكثر نظافة من العديد من المركبات الديزل لأن محركات الدفع الكهربائية إلكترونية بالكامل — لا يوجد كابلات خانق ميكانيكية، أو محركات توربو، أو محافظ مضخة الوقود لتعقيد الواجهة.

تكامل ناقل CAN

تستخدم معظم المركبات التجارية الكهربائية الحديثة شبكة ناقل CAN للتواصل بين أنظمة المركبة. يمكن لمحدد السرعة قراءة سرعة المركبة مباشرةً من ناقل CAN — مصدر سرعة عالي الدقة والموثوقية — وإرسال أوامر تحديد عزم الدوران عبر نفس الشبكة.

هذا يعني أن محدد السرعة مدمج تماماً في البنية الإلكترونية للمركبة بدلاً من كونه إضافة تصل إلى أسلاك فردية. النتيجة تشغيل أكثر سلاسة، وأوقات استجابة أسرع، وتوافق أفضل مع الأنظمة الإلكترونية الأخرى للمركبة بما في ذلك الكبح التجديدي، والتحكم في الجر، وإدارة الاستقرار.

اعتبارات خاصة بالمركبات الكهربائية

في حين أن المبدأ الأساسي لتحديد السرعة هو نفسه للمركبات الكهربائية ومركبات الاحتراق، توجد عدة عوامل خاصة بالمركبات الكهربائية تؤثر في كيفية تهيئة المحدد وتشغيله.

الكبح التجديدي

تستخدم المركبات الكهربائية الكبح التجديدي — يعمل المحرك الكهربائي كمولد عند رفع السائق قدمه عن دواسة الوقود، مُحوِّلاً الطاقة الحركية إلى شحن البطارية. هذا يُنشئ تأثير تباطؤ طبيعي.

عندما يُقلّل محدد السرعة من طلب عزم الدوران للحفاظ على السرعة المضبوطة، يعمل بتناسق مع الكبح التجديدي. تتباطأ المركبة بسلاسة وتُستعاد الطاقة في الوقت ذاته. هذه تجربة أفضل فعلياً من مركبات الديزل، حيث يعتمد رفع الخانق عند سرعة المحدد على كبح المحرك وحده.

توصيل عزم الدوران الفوري

تُوصّل المحركات الكهربائية أقصى عزم دوران من الصفر دورة في الدقيقة. هذا يعني أن الشاحنة الخفيفة الكهربائية يمكن أن تتسارع بسرعة كبيرة من التوقف — أسرع مما يتوقع كثير من السائقين، وأسرع من الطراز المكافئ بالديزل. في البيئات الحضرية والمستودعات ومواقف السيارات، قد يُشكّل هذا عزم الدوران الفوري مصدر قلق أمني.

تعالج محددات السرعة، ولا سيما حين تُدمج مع تحكم منطقة GeoKontrol، هذا بتحديد ليس فقط السرعة القصوى بل فعلياً معدل تسارع المركبة في مناطق محدودة السرعة. مركبة محدودة بـ 16 كم/ساعة في منطقة المستودع ستُدار طلبات عزم دورانها لمنع التسارع العدواني حتى إذا ضغط السائق على الدواسة بقوة.

سلامة الجهد العالي

تعمل المركبات التجارية الكهربائية بجهود تتراوح بين 400 و800 فولت. يجب أن يحترم تركيب محدد السرعة حدود السلامة للجهد العالي في المركبة. مهندسو AutoKontrol مدرّبون على أنظمة المركبات ذات الجهد العالي ويضمنون أن تركيب محدد السرعة لا يتدخل في عزل منظومة الدفع ذات الجهد العالي أو يُضعفه.

يعمل محدد السرعة نفسه على نظام الكهرباء المساعد القياسي للمركبة الـ 12 أو 24 فولت ويتواصل مع وحدة التحكم بالمحرك من خلال شبكة ناقل CAN منخفضة الجهد. لا يوجد اتصال مباشر بنظام الجهد العالي.

اعتبارات المدى

مشغّلو الأساطيل الذين ينتقلون إلى المركبات الكهربائية يُدركون جيداً المدى. كل ميل من المدى مهم، وأي شيء يُقلّل الكفاءة يُثير القلق.

تُحسّن محددات السرعة فعلياً المدى في المركبات الكهربائية، للسبب ذاته الذي يُقلّل به استهلاك الوقود في مركبات الديزل: يزداد الجر الهوائي مع مربع السرعة. يُقلّل تخفيض السرعة القصوى من 113 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة المدى الفعلي بنسبة 10-15%، اعتماداً على ملف الرحلة. لمشغّلي الأساطيل الذين يُديرون متطلبات مدى مضيّقة من مستودع إلى مستودع، هذه فائدة هادفة.

التوافق مع المركبات التجارية الكهربائية الحالية

طوّر AutoKontrol حلول محدد سرعة للجيل الحالي من المركبات التجارية الكهربائية. للحصول على نظرة عامة شاملة على التوافق عبر منصات المركبات الكهربائية والهجينة، راجع دليلنا التفصيلي حول محددات السرعة للمركبات الكهربائية والهجينة.

يحتفظ فريقنا الهندسي بقاعدة بيانات توافق محدّثة ويُطوّر واجهات مركبات جديدة مع دخول طرازات كهربائية جديدة إلى السوق البريطانية. إذا كان أسطولك ينتقل إلى الكهربائي — أو يُشغّل أسطولاً مختلطاً من مركبات الديزل والكهربائية — يمكننا توفير حل متسق لمحدد السرعة عبر جميع أنواع المركبات.

فرصة الكهربة

يمكن تنسيق كهربة الأسطول وتركيب محدد السرعة لتقليل التكلفة والتوقف. إذا كانت المركبات تُجهَّز للدخول إلى الخدمة — سواء كانت مشتريات جديدة، أو عقود إيجار منتهية يُعاد تجهيزها، أو تحويلات — يمكن إتمام تركيب محدد السرعة في الوقت ذاته كفحوصات ما قبل التسليم الأخرى.

للأساطيل التي تُشغّل بالفعل مركبات كهربائية بلا محددات سرعة، يمكن لخدمة التركيب المتنقل من AutoKontrol تركيب الأنظمة وتعييرها في موقعك، مُنجزةً عادةً كل مركبة في غضون ساعتين إلى ثلاث ساعات.

البدء

سواء كنت تُخطط لبرنامج كهربة الأسطول أو تحتاج إلى محددات سرعة في المركبات الكهربائية الحالية، يمكن لـ AutoKontrol توفير حل مُصمَّم لأنواع مركباتك المحددة ومتطلباتك التشغيلية. اطلب عرض سعر مجاني لمناقشة احتياجاتك من محددات سرعة المركبات الكهربائية.