لوائح جهاز تحديد السرعة في المملكة المتحدة: الدليل الشامل 2026

يُعدّ فهم لوائح جهاز تحديد السرعة أمراً بالغ الأهمية لكل مشغّل أسطول في المملكة المتحدة. فالإخفاق في الامتثال قد يُفضي إلى إشعارات حظر التشغيل، وغرامات تصل إلى GBP 1,000 لكل مركبة، والإحالة إلى مفوّض حركة المرور — مما قد يُعرّض رخصة تشغيلك بأكملها للخطر.

يُغطّي هذا الدليل كل ما تحتاج معرفته عن لوائح جهاز تحديد السرعة في المملكة المتحدة لعام 2026، بما في ذلك المركبات التي تستوجب أجهزة تحديد السرعة، والإعدادات القانونية للسرعة، وممارسات إنفاذ DVSA، والاستثناءات، وكيفية ضمان امتثال أسطولك الكامل.

أي المركبات يجب أن تحمل أجهزة تحديد السرعة؟

بموجب لائحة مركبات الطريق (البناء والاستخدام) لعام 1986 (المُعدَّلة)، تُعدّ أجهزة تحديد السرعة إلزامية لفئتين من المركبات في المملكة المتحدة:

مركبات البضائع التي تتجاوز 3.5 طن من الوزن الإجمالي

يجب تركيب جهاز تحديد السرعة على جميع مركبات البضائع التي يتجاوز وزنها الإجمالي الأقصى (GVW) 3.5 طن، بحيث لا تتمكن المركبة من تجاوز 56 ميلاً/ساعة (90 كم/ساعة).

ينطبق ذلك على:

• المركبات الثقيلة ذات الهيكل الصلب (7.5 طن، 18 طن، 26 طن، إلخ.)
• الشاحنات المقطورة والجرارات
• تركيبات العربة الجرّارة حيث تتجاوز المركبة الآلية 3.5 طن
• مركبات البضائع المتخصصة (ناقلات السوائل، شاحنات القلاّبة، ناقلات الحاويات، إلخ.)

يسري هذا الاشتراط منذ 1 أغسطس 1992 للمركبات المسجَّلة لأول مرة في 1 يناير 1988 أو بعده. وعملياً، تستوجب جميع مركبات البضائع التي تتجاوز 3.5 طن على طرق المملكة المتحدة اليوم تركيب جهاز تحديد السرعة.

الحافلات والعربات السياحية (مركبات خدمة الركاب)

يجب تركيب جهاز تحديد السرعة على جميع المركبات الآلية التي تضم أكثر من 8 مقعداً للركاب (لا يشمل ذلك السائق)، بحيث لا تتمكن المركبة من تجاوز 62 ميلاً/ساعة (100 كم/ساعة).

ينطبق ذلك على:

• الحافلات أحادية الطابق
• الحافلات مزدوجة الطابق
• العربات السياحية (بصرف النظر عن المسافة أو نوع الخط)
• الحافلات الصغيرة ذات 9 مقاعد للركاب أو أكثر

يسري هذا الاشتراط منذ 1 يناير 2005 للمركبات المسجَّلة لأول مرة في 1 أكتوبر 2001 أو بعده.

الشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة

حالياً، لا تستوجب القوانين البريطانية تركيب أجهزة تحديد السرعة على الشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة (LCVs) التي تقل عن 3.5 طن. غير أن ثمة اعتبارات مهمة:

• يُقدم كثير من مشغّلي الأساطيل على تركيب أجهزة تحديد السرعة طوعاً على الشاحنات لدواعي السلامة وتوفير الوقود ومزايا التأمين
• ينطبق تفويض نظام المساعدة الذكية في السرعة (ISA) الأوروبي على جميع المركبات الجديدة المُباعة في الاتحاد الأوروبي اعتباراً من يوليو 2024، مما قد يؤثر على السياسة البريطانية المستقبلية
• تُلزم بعض مشغّلي الأساطيل الكبار والمجالس المحلية بتركيب أجهزة تحديد السرعة على جميع مركباتهم بصرف النظر عن فئة الوزن

متطلبات اعتماد نوع جهاز تحديد السرعة

لا يكفي مجرد تركيب أي جهاز لتحديد السرعة؛ إذ يجب أن يستوفي الجهاز معايير اعتماد النوع المحددة:

• لائحة الاتحاد الأوروبي/ECE رقم 89 (R89) — المعيار الدولي لاعتماد نوع أجهزة تحديد السرعة. تحمل جميع أجهزة AutoKontrol اعتماد R89.
• يجب أن يُركَّب جهاز تحديد السرعة على يد فني مؤهل
• يجب تثبيت لوحة جهاز تحديد السرعة على المركبة تُظهر السرعة المضبوطة وتفاصيل المثبّت وتاريخ التركيب
• يجب الاحتفاظ بوثائق المعايرة

يجب ختم جهاز تحديد السرعة بأختام منيعة للعبث. كسر هذه الأختام دون إذن يُعدّ مخالفة.

إنفاذ DVSA

تتولى وكالة معايير السائق والمركبة (DVSA) مسؤولية تطبيق لوائح جهاز تحديد السرعة في المملكة المتحدة. يمكن لمفتّشي DVSA التحقق من الامتثال لجهاز تحديد السرعة أثناء:

• تفتيش جانب الطريق: يمكن لمفتّشي DVSA إيقاف المركبات على جانب الطريق والتحقق من تركيب جهاز تحديد السرعة وختمه وعمله بشكل صحيح
• الاختبار السنوي (معادل MOT للمركبات الثقيلة): تُفحص وظيفة جهاز تحديد السرعة أثناء الاختبار السنوي في محطات اختبار DVSA
• تفتيش مقرّ المشغّل: قد تزور DVSA مقرّات المشغّلين للتحقق من سجلات الصيانة، بما فيها وثائق جهاز تحديد السرعة

ما تفحصه DVSA

خلال التفتيش، يتحقق مفتّشو DVSA عادةً من:

1. لوحة جهاز تحديد السرعة: هل هي موجودة وقابلة للقراءة وتُظهر معلومات صحيحة؟
2. أختام منع العبث: هل الأختام سليمة وغير مكسورة؟
3. الاختبار الوظيفي: هل تتوقف المركبة فعلياً عن التسارع عند السرعة المضبوطة أو قريباً منها؟ (قد يُختبر ذلك على جهاز اختبار فرامل الدرج)
4. سجلات المعايرة: هل يمكن للمشغّل تقديم وثائق تُظهر آخر معايرة لجهاز تحديد السرعة؟
5. اعتماد النوع: هل جهاز تحديد السرعة معتمد بموجب R89؟

عقوبات عدم الامتثال

إذا اكتشفت DVSA خللاً في جهاز تحديد السرعة، قد تشمل العواقب:

• إشعار الحظر: يُحظر استخدام المركبة حتى إصلاح الخلل. قد يكون الحظر فورياً (يجب إيقاف المركبة) أو مؤجلاً (يجب الإصلاح خلال مدة محددة)
• الغرامة الثابتة: تصل إلى GBP 300 للمخالفة الأولى وترتفع عند تكرارها
• الملاحقة القضائية: في الجرائم الخطيرة (العبث، الإزالة المتعمدة)، يمكن أن تُفضي الملاحقة إلى غرامات تصل إلى GBP 5,000
• الإحالة إلى مفوّض حركة المرور: تُحال إخفاقات جهاز تحديد السرعة المتكررة أو الخطيرة إلى مفوّض حركة المرور، الذي يملك صلاحية تقليص رخصة التشغيل أو تعليقها أو إلغائها
• عواقب السائق: يمكن أيضاً معاقبة السائق، بما يشمل نقاط العقوبة على رخصة القيادة

تُعدّ إحالة مفوّض حركة المرور أشد العواقب خطورة؛ إذ يعني فقدان رخصة التشغيل تعطيل أسطولك بالكامل.

استثناءات جهاز تحديد السرعة

ثمة استثناءات محدودة من اشتراطات جهاز تحديد السرعة:

• المركبات العسكرية المستخدمة لأغراض الدفاع الوطني
• المركبات المتجهة إلى مكان الإصلاح عند تعطّل جهاز تحديد السرعة (استثناء مؤقت فقط — يجب أن تتوجه المركبة مباشرةً إلى مرفق الإصلاح)
• المركبات المستخدمة لأغراض الإطفاء والإنقاذ أو الإسعاف أو الشرطة قد تحمل أجهزة تحديد السرعة التي يمكن تجاوزها مؤقتاً للاستجابة للطوارئ (يستوجب ذلك تهيئة خاصة للمنتج)
• المركبات الزراعية التي لا تسير على الطرق العامة بسرعات تتجاوز 25 ميلاً/ساعة

إذا كنت تعتقد أن مركباتك مؤهلة للاستثناء، استشر جهة متخصصة. الاستثناءات محددة بنطاق ضيّق، والادعاء الخاطئ بها قد يُفضي إلى ملاحقة قضائية.

تفويض ISA الأوروبي: ما ينبغي لأساطيل المملكة المتحدة معرفته

اعتباراً من يوليو 2024، يجب أن تكون جميع المركبات الجديدة المُباعة في الاتحاد الأوروبي مجهّزة بنظام المساعدة الذكية في السرعة (ISA). يستخدم ISA تقنية GPS والكاميرا للكشف عن حد السرعة المحلي، ثم إما تنبيه السائق أو تقييد سرعة المركبة بشكل فعلي.

وعلى الرغم من أن المملكة المتحدة لم تعتمد تفويض ISA في أعقاب Brexit، ينبغي لمشغّلي الأساطيل الإدراك بعدة أمور:

• المركبات المستوردة: ستأتي المركبات المستوردة من الاتحاد الأوروبي مزوّدة بـISA كمعيار قياسي
• السياسة البريطانية المستقبلية: أشارت الحكومة البريطانية إلى احتمال اعتماد متطلبات تقنية مماثلة
• توجهات الصنّاع: يُدمج معظم صنّاع المركبات تقنية ISA في جميع طرازاتهم على مستوى عالمي، مما يعني أن المركبات ذات المواصفات البريطانية قد تتضمنها أيضاً

تُوفّر تقنية GeoKontrol من AutoKontrol إدارة نطاقات السرعة القائمة على GPS، وهي مفهومياً مماثلة لـISA لكنها مُصمَّمة خصيصاً لتطبيقات الأساطيل التجارية. تُتيح GeoKontrol للمشغّلين تحديد نطاقات سرعة مخصصة بدلاً من الاعتماد على قواعد بيانات حدود السرعة.

كيفية ضمان امتثال أسطولك

فيما يلي قائمة تحقق عملية لمشغّلي الأساطيل:

1. مراجعة أسطولك: تأكّد من أن كل مركبة تتجاوز 3.5 طن من الوزن الإجمالي وكل مركبة لخدمة الركاب مزوّدة بجهاز تحديد سرعة يعمل بشكل صحيح ومعتمد النوع
2. التحقق من اعتماد النوع: تأكّد من أن جميع أجهزة تحديد السرعة تحمل شهادة R89
3. فحص لوحات جهاز تحديد السرعة: تحقق من أن كل مركبة تحمل لوحة واضحة تُظهر السرعة المضبوطة والمثبّت والتاريخ
4. فحص أختام العبث: افحص الأختام بانتظام كجزء من تفتيش الجولة اليومية
5. الحفاظ على السجلات: احتفظ بشهادات المعايرة وسجلات التركيب وسجلات الصيانة لكل مركبة
6. جدولة الصيانة المنتظمة: ينبغي فحص أجهزة تحديد السرعة وإعادة معايرتها وفق توصيات الجهة المصنّعة
7. اختيار مثبّت معتمد: استعن دائماً بمثبّتين ذوي كفاءة وخبرة بنظام جهاز تحديد السرعة المحدد

الخطوات التالية

إذا كان أسطولك يحتاج إلى أجهزة تحديد السرعة للامتثال التنظيمي — أو إذا كنت ترغب في تجهيز مركباتك طوعاً للاستفادة من مزايا السلامة والتوفير في التكاليف — يمكن لـAutoKontrol المساعدة.

• احصل على عرض سعر مجاني للامتثال — سنُقيّم أسطولك ونوصي بالحل المناسب
• تعرّف على جهاز تحديد السرعة System 80 — معتمد بموجب R89، مقاوم للعبث، مُصنَّع في المملكة المتحدة
• استكشف TrackSpeed — جهاز تحديد السرعة وتتبع GPS في جهاز واحد

يساعد AutoKontrol مشغّلي الأساطيل على تحقيق الامتثال منذ أكثر من 41 عاماً. كل منتج مُصمَّم ومُصنَّع في المملكة المتحدة مع اعتماد دولي كامل.