Regulamentações de Limitadores de Velocidade no Reino Unido: Guia Completo 2026

Compreender as regulamentações de limitadores de velocidade é essencial para todos os operadores de frotas no Reino Unido. Errar pode significar avisos de proibição, coimas de até GBP 1.000 por veículo e encaminhamento para o Comissário de Tráfego — o que pode colocar toda a sua licença de operador em risco.

Este guia cobre tudo o que precisa de saber sobre as regulamentações de limitadores de velocidade no Reino Unido em 2026, incluindo quais os veículos que requerem limitadores de velocidade, as configurações de velocidade legais, as práticas de fiscalização da DVSA, as isenções e como garantir que a sua frota está totalmente em conformidade.

Que Veículos Devem Ter Limitadores de Velocidade?

Ao abrigo do The Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 (conforme alterado), os limitadores de velocidade são obrigatórios para duas categorias de veículos no Reino Unido:

Veículos de Mercadorias com Mais de 3,5 Toneladas de PBV

Todos os veículos de mercadorias com um peso bruto máximo do veículo (PBV) superior a 3,5 toneladas devem estar equipados com um limitador de velocidade configurado para que o veículo não possa exceder 56 mph (90 km/h).

Isto aplica-se a:

• HGVs rígidos (7,5 toneladas, 18 toneladas, 26 toneladas, etc.)
• Camiões articulados e unidades tratoras
• Combinações de reboque onde o veículo motor excede 3,5 toneladas
• Veículos de mercadorias especializados (cisternas, basculantes, camiões de contentores, etc.)

O requisito está em vigor desde 1 de agosto de 1992 para veículos matriculados pela primeira vez em ou após 1 de janeiro de 1988. Na prática, todos os veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas nas estradas do Reino Unido hoje exigem um limitador de velocidade.

Autocarros e Coaches (PSVs)

Todos os veículos a motor com mais de 8 lugares para passageiros (excluindo o condutor) devem estar equipados com um limitador de velocidade configurado para que o veículo não possa exceder 62 mph (100 km/h).

Isto aplica-se a:

• Autocarros de um só piso
• Autocarros de dois pisos
• Coaches (independentemente da distância ou tipo de rota)
• Miniautocarros com 9 ou mais lugares para passageiros

O requisito está em vigor desde 1 de janeiro de 2005 para veículos matriculados pela primeira vez em ou após 1 de outubro de 2001.

Carrinhas e Veículos Comerciais Ligeiros

Atualmente, as carrinhas e os veículos comerciais ligeiros (LCVs) com menos de 3,5 toneladas não são obrigados a ter limitadores de velocidade ao abrigo da lei do Reino Unido. No entanto, existem considerações importantes:

• Muitos operadores de frotas optam voluntariamente por instalar limitadores de velocidade em carrinhas por razões de segurança, poupança de combustível e benefícios de seguros
• O mandato ISA (Assistente Inteligente de Velocidade) da UE aplica-se a todos os novos veículos vendidos na UE a partir de julho de 2024, o que pode influenciar a política futura do Reino Unido
• Alguns grandes operadores de frotas e autoridades locais tornam obrigatórios os limitadores de velocidade em todos os veículos independentemente da classe de peso

Requisitos de Homologação de Tipo de Limitadores de Velocidade

Não é suficiente simplesmente instalar qualquer dispositivo de limitação de velocidade. O limitador de velocidade deve cumprir normas específicas de homologação de tipo:

• Regulamento EU/ECE 89 (R89) — a norma internacional de homologação de tipo para dispositivos de limitação de velocidade. Todos os limitadores de velocidade AutoKontrol possuem aprovação EU/ECE R89.
• O limitador de velocidade deve ser instalado por um instalador competente
• Uma placa do limitador de velocidade deve ser afixada no veículo indicando a velocidade definida, os dados do instalador e a data de instalação
• A documentação de calibração deve ser mantida

O limitador de velocidade deve ser selado com selos invioláveis. Quebrar estes selos sem autorização é uma infração.

Fiscalização da DVSA

A Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) é responsável pela fiscalização das regulamentações de limitadores de velocidade no Reino Unido. Os agentes da DVSA podem verificar a conformidade do limitador de velocidade durante:

• Inspeções na estrada: Os agentes da DVSA podem parar veículos na estrada e verificar se um limitador de velocidade está instalado, selado e a funcionar corretamente
• Teste anual (MOT de veículos pesados): A função do limitador de velocidade é verificada durante o teste anual nos postos de teste da DVSA
• Inspeções nas instalações do operador: A DVSA pode visitar as instalações do operador para verificar os registos de manutenção, incluindo a documentação do limitador de velocidade

O Que a DVSA Verifica

Durante uma inspeção, os agentes da DVSA verificam tipicamente:

1. Placa do limitador de velocidade: Está presente, legível e a indicar informações corretas?
2. Selos invioláveis: Estão os selos intactos e sem rutura?
3. Teste funcional: O veículo efetivamente deixa de acelerar na velocidade definida ou perto dela? (Isto pode ser testado num banco de rolos de travagem)
4. Registos de calibração: Consegue o operador apresentar documentação indicando quando o limitador de velocidade foi calibrado pela última vez?
5. Homologação de tipo: O limitador de velocidade tem aprovação EU/ECE R89?

Penalidades por Incumprimento

Se a DVSA encontrar uma deficiência no limitador de velocidade, as consequências podem incluir:

• Aviso de proibição: O veículo fica proibido de circular até que o defeito seja corrigido. Pode ser imediato (o veículo deve parar) ou adiado (deve ser corrigido dentro de um prazo especificado)
• Penalidade fixa: Até GBP 300 para uma primeira infração, aumentando para reincidências
• Acusação judicial: Para infrações graves (adulteração, remoção deliberada), a acusação pode resultar em coimas de até GBP 5.000
• Encaminhamento para o Comissário de Tráfego: As falhas de limitadores de velocidade repetidas ou graves são encaminhadas para o Comissário de Tráfego, que tem poderes para limitar, suspender ou revogar a sua licença de operador
• Consequências para o condutor: O condutor pode também ser penalizado, incluindo pontos na carta de condução

Um encaminhamento para o Comissário de Tráfego é a consequência mais grave. Perder a sua licença de operador significa que toda a sua frota é imobilizada.

Isenções de Limitadores de Velocidade

Existem isenções limitadas aos requisitos de limitadores de velocidade:

• Veículos militares utilizados para fins de defesa nacional
• Veículos a ser conduzidos para um local de reparação onde o limitador de velocidade falhou (isenção temporária apenas — o veículo deve deslocar-se diretamente para a instalação de reparação)
• Veículos utilizados para fins de combate a incêndios e resgate, ambulância ou polícia podem ter limitadores de velocidade que podem ser temporariamente anulados para resposta de emergência (embora isto exija uma configuração específica do produto)
• Veículos agrícolas que não circulam em vias públicas a velocidades superiores a 40 km/h

Se acredita que os seus veículos se qualificam para uma isenção, procure aconselhamento profissional. As isenções são definidas de forma restrita e a reclamação incorreta de uma pode resultar em acusação.

O Mandato ISA da UE: O Que as Frotas do Reino Unido Devem Saber

A partir de julho de 2024, todos os novos veículos vendidos na UE devem estar equipados com Assistente Inteligente de Velocidade (ISA). O ISA utiliza tecnologia GPS e câmeras para detetar o limite de velocidade local e avisar o condutor ou restringir ativamente a velocidade do veículo.

Embora o Reino Unido não tenha adotado o mandato ISA após o Brexit, os operadores de frotas devem ter conhecimento de várias implicações:

• Veículos importados: Os veículos importados da UE terão o ISA instalado de série
• Política futura do Reino Unido: O governo do Reino Unido indicou que pode adotar requisitos tecnológicos semelhantes
• Tendências dos fabricantes: A maioria dos fabricantes de veículos está a incorporar o ISA em todos os modelos globalmente, pelo que mesmo veículos com especificação para o Reino Unido podem incluí-lo

A tecnologia GeoKontrol da AutoKontrol proporciona gestão de zonas de velocidade baseada em GPS que é conceptualmente semelhante ao ISA, mas concebida especificamente para aplicações de frotas comerciais. O GeoKontrol permite aos operadores definir zonas de velocidade personalizadas em vez de depender de bases de dados de limites de velocidade.

Como Garantir que a Sua Frota Está em Conformidade

Segue-se uma lista de verificação prática de conformidade para operadores de frotas:

1. Audite a sua frota: Confirme que cada veículo com mais de 3,5 toneladas de PBV e cada PSV tem um limitador de velocidade em funcionamento com homologação de tipo
2. Verifique a homologação de tipo: Garanta que todos os limitadores de velocidade possuem certificação EU/ECE R89
3. Inspecione as placas dos limitadores de velocidade: Verifique que cada veículo tem uma placa de limitador de velocidade legível indicando a velocidade definida, o instalador e a data
4. Verifique os selos invioláveis: Inspecione os selos regularmente como parte das suas verificações diárias de volta ao veículo pelo condutor
5. Mantenha registos: Guarde certificados de calibração, registos de instalação e registos de manutenção para cada veículo
6. Agende manutenção regular: Os limitadores de velocidade devem ser inspecionados e recalibrados de acordo com as recomendações do fabricante
7. Escolha um instalador aprovado: Utilize sempre instaladores competentes e experientes com o sistema específico de limitador de velocidade

Próximos Passos

Se a sua frota necessita de limitadores de velocidade para conformidade regulatória — ou se pretende equipar voluntariamente os seus veículos pelos benefícios de segurança e custo — a AutoKontrol pode ajudar.

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A AutoKontrol tem ajudado operadores de frotas a alcançar a conformidade há mais de 41 anos. Cada produto é concebido e fabricado no Reino Unido, com homologação de tipo internacional completa.