Normativa de Limitadores de Velocidad en el Reino Unido: Guía Completa 2026

Comprender la normativa de limitadores de velocidad es esencial para todos los operadores de flotas en el Reino Unido. Incumplirla puede suponer notificaciones de prohibición, multas de hasta 1.000 GBP por vehículo y la derivación al Traffic Commissioner — lo que puede poner en riesgo toda su licencia de operador.

Esta guía cubre todo lo que necesita saber sobre la normativa de limitadores de velocidad en el Reino Unido en 2026, incluyendo qué vehículos requieren limitadores de velocidad, los ajustes de velocidad legales, las prácticas de aplicación de la DVSA, las exenciones y cómo garantizar que su flota cumple plenamente la normativa.

¿Qué Vehículos Deben Tener Limitadores de Velocidad?

En virtud de The Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 (modificadas), los limitadores de velocidad son obligatorios para dos categorías de vehículos en el Reino Unido:

Vehículos de Mercancías de Más de 3,5 Toneladas de MMA

Todos los vehículos de mercancías con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 3,5 toneladas deben estar equipados con un limitador de velocidad fijado de forma que el vehículo no pueda superar las 56 mph (90 km/h).

Esto se aplica a:

• HGV rígidos (7,5 toneladas, 18 toneladas, 26 toneladas, etc.)
• Camiones articulados y tractores
• Combinaciones de remolque donde el vehículo motor supera las 3,5 toneladas
• Vehículos de mercancías especializados (cisternas, camiones volquete, portacontenedores, etc.)

El requisito está en vigor desde el 1 de agosto de 1992 para los vehículos matriculados por primera vez a partir del 1 de enero de 1988. En la práctica, todos los vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas en las carreteras del Reino Unido requieren hoy un limitador de velocidad.

Autobuses y Autocares (PSV)

Todos los vehículos de motor con más de 8 plazas de pasajeros (sin incluir al conductor) deben estar equipados con un limitador de velocidad fijado de forma que el vehículo no pueda superar las 62 mph (100 km/h).

Esto se aplica a:

• Autobuses de un piso
• Autobuses de dos pisos
• Autocares (independientemente de la distancia o el tipo de ruta)
• Minibuses con 9 o más plazas de pasajeros

El requisito está en vigor desde el 1 de enero de 2005 para los vehículos matriculados por primera vez a partir del 1 de octubre de 2001.

Furgonetas y Vehículos Comerciales Ligeros

En la actualidad, las furgonetas y los vehículos comerciales ligeros (LCV) de menos de 3,5 toneladas no están obligados a llevar limitadores de velocidad en virtud de la legislación del Reino Unido. Sin embargo, existen consideraciones importantes:

• Muchos operadores de flotas instalan voluntariamente limitadores de velocidad en furgonetas por razones de seguridad, ahorro de combustible y beneficios en los seguros
• El mandato de Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA) de la UE se aplica a todos los vehículos nuevos vendidos en la UE a partir de julio de 2024, lo que puede influir en la futura política del Reino Unido
• Algunos grandes operadores de flotas y administraciones locales exigen limitadores de velocidad en todos los vehículos independientemente de su clase de peso

Requisitos de Homologación de Tipo del Limitador de Velocidad

No es suficiente con instalar cualquier dispositivo de limitación de velocidad. El limitador de velocidad debe cumplir normas específicas de homologación de tipo:

• Reglamento UE/ECE 89 (R89) — la norma internacional de homologación de tipo para dispositivos limitadores de velocidad. Todos los limitadores de velocidad de AutoKontrol cuentan con la aprobación UE/ECE R89.
• El limitador de velocidad debe ser instalado por un instalador competente
• Se debe fijar una placa del limitador de velocidad al vehículo que muestre la velocidad fijada, los datos del instalador y la fecha de instalación
• La documentación de calibración debe conservarse

El limitador de velocidad debe estar sellado con precintos de seguridad con evidencia de manipulación. Romper estos precintos sin autorización constituye una infracción.

Aplicación de la DVSA

La Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) es responsable de la aplicación de la normativa de limitadores de velocidad en el Reino Unido. Los agentes de la DVSA pueden comprobar el cumplimiento del limitador de velocidad durante:

• Inspecciones en carretera: Los agentes de la DVSA pueden detener vehículos en carretera y comprobar que hay instalado un limitador de velocidad, que está sellado y que funciona correctamente
• Prueba anual (ITV para vehículos pesados): La función del limitador de velocidad se comprueba durante la prueba anual en las estaciones de prueba de la DVSA
• Inspecciones en las instalaciones del operador: La DVSA puede visitar las instalaciones del operador para comprobar los registros de mantenimiento, incluida la documentación del limitador de velocidad

Qué Comprueba la DVSA

Durante una inspección, los agentes de la DVSA comprueban típicamente:

1. Placa del limitador de velocidad: ¿Está presente, es legible y muestra la información correcta?
2. Precintos de seguridad: ¿Están los precintos intactos y sin romper?
3. Prueba funcional: ¿Deja realmente el vehículo de acelerar a la velocidad fijada o cerca de ella? (Esto puede probarse en un banco de frenos de rodillos)
4. Registros de calibración: ¿Puede el operador presentar documentación que muestre cuándo se calibró por última vez el limitador de velocidad?
5. Homologación de tipo: ¿Tiene el limitador de velocidad la aprobación UE/ECE R89?

Sanciones por Incumplimiento

Si la DVSA detecta una deficiencia en el limitador de velocidad, las consecuencias pueden incluir:

• Notificación de prohibición: El vehículo queda prohibido de circular hasta que se corrija el defecto. Esto puede ser inmediato (el vehículo debe detenerse) o diferido (debe corregirse en un plazo especificado)
• Sanción fija: Hasta 300 GBP por primera infracción, aumentando para las reincidencias
• Enjuiciamiento penal: Por infracciones graves (manipulación, extracción deliberada), el enjuiciamiento puede resultar en multas de hasta 5.000 GBP
• Derivación al Traffic Commissioner: Los fallos repetidos o graves del limitador de velocidad se derivan al Traffic Commissioner, que tiene el poder de reducir, suspender o revocar su licencia de operador
• Consecuencias para el conductor: El conductor también puede ser sancionado, incluidos puntos en su carné de conducir

Una derivación al Traffic Commissioner es la consecuencia más grave. Perder su licencia de operador significa que toda su flota queda inmovilizada.

Exenciones al Limitador de Velocidad

Existen exenciones limitadas a los requisitos de limitadores de velocidad:

• Vehículos militares utilizados para fines de defensa nacional
• Vehículos conducidos a un lugar de reparación en caso de avería del limitador de velocidad (exención temporal únicamente — el vehículo debe ir directamente a la instalación de reparación)
• Vehículos utilizados para bomberos, ambulancias o policía pueden tener limitadores de velocidad que pueden ser temporalmente anulados en respuesta a emergencias (aunque esto requiere una configuración específica del producto)
• Vehículos agrícolas que no circulan por carreteras públicas a velocidades superiores a 40 km/h

Si considera que sus vehículos cumplen los requisitos para una exención, busque asesoramiento profesional. Las exenciones están definidas de forma estricta y reclamarlas incorrectamente puede resultar en un enjuiciamiento penal.

El Mandato ISA de la UE: Lo Que Deben Saber las Flotas del Reino Unido

A partir de julio de 2024, todos los vehículos nuevos vendidos en la UE deben estar equipados con Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA). La ISA utiliza tecnología GPS y de cámara para detectar el límite de velocidad local y, o bien advertir al conductor, o bien restringir activamente la velocidad del vehículo.

Aunque el Reino Unido no ha adoptado el mandato de ISA tras el Brexit, los operadores de flotas deben ser conscientes de varias implicaciones:

• Vehículos importados: Los vehículos importados de la UE llevarán ISA instalada como equipamiento estándar
• Futura política del Reino Unido: El Gobierno del Reino Unido ha indicado que puede adoptar requisitos tecnológicos similares
• Tendencias de los fabricantes: La mayoría de los fabricantes de vehículos están incorporando ISA en todos los modelos a nivel global, por lo que incluso los vehículos de especificación para el Reino Unido pueden incluirla

La tecnología GeoKontrol de AutoKontrol proporciona gestión de zonas de velocidad basada en GPS que es conceptualmente similar a la ISA pero diseñada específicamente para aplicaciones de flotas comerciales. GeoKontrol permite a los operadores definir zonas de velocidad personalizadas en lugar de depender de bases de datos de límites de velocidad.

Cómo Garantizar que su Flota Cumple la Normativa

Aquí encontrará una lista de verificación práctica de cumplimiento para los operadores de flotas:

1. Audite su flota: Confirme que todos los vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA y todos los PSV tienen un limitador de velocidad en funcionamiento y con homologación de tipo
2. Compruebe la homologación de tipo: Asegúrese de que todos los limitadores de velocidad cuentan con certificación UE/ECE R89
3. Inspeccione las placas del limitador de velocidad: Verifique que todos los vehículos tienen una placa legible que muestra la velocidad fijada, el instalador y la fecha
4. Compruebe los precintos de seguridad: Inspeccione los precintos regularmente como parte de sus comprobaciones diarias de ronda del vehículo
5. Mantenga registros: Conserve certificados de calibración, registros de instalación y registros de mantenimiento de todos los vehículos
6. Programe mantenimiento regular: Los limitadores de velocidad deben inspeccionarse y recalibrarse según las recomendaciones del fabricante
7. Elija un instalador aprobado: Utilice siempre instaladores que sean competentes y tengan experiencia con el sistema específico del limitador de velocidad

Próximos Pasos

Si su flota necesita limitadores de velocidad para el cumplimiento normativo — o si desea equipar voluntariamente sus vehículos por los beneficios en seguridad y costes — AutoKontrol puede ayudarle.

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