ما هي لوحة محدّد السرعة؟ التعريف والمعلومات ومتطلّبات الفحص

لوحة محدّد السرعة هي ملصق تعريفي دائم يُركَّب على المركبة يُؤكّد تثبيت محدّد السرعة ويُظهر معلومات رئيسية تشمل السرعة المضبوطة وشركة صنع الجهاز وتفاصيل المثبّت وتاريخ المعايرة. إنها متطلّب قانوني لجميع المركبات المجهَّزة بمحدّد سرعة بموجب لائحة ECE Regulation 89، وهي من أوّل الأشياء التي يتحقّق منها ضابط تطبيق DVSA خلال الفحص على الطريق أو الاختبار السنوي.

إذا كانت لوحة محدّد السرعة مفقودة أو غير مقروءة أو تُظهر معلومات غير صحيحة، قد ترسب المركبة في الاختبار السنوي أو تتلقّى إشعار حظر في الفحص على الطريق — حتى لو كان محدّد السرعة نفسه يعمل بصورة صحيحة.

ما المعلومات التي تحتويها لوحة محدّد السرعة؟

يجب أن تعرض لوحة محدّد السرعة المعلومات التالية:

المعلومات الإلزامية

• شركة صنع محدّد السرعة — اسم أو علامة تجارية الشركة المصنّعة لجهاز محدّد السرعة (مثلًا AutoKontrol).
• رقم اعتماد النوع — المرجع الخاصّ باعتماد ECE R89 لطراز محدّد السرعة المحدّد. يُؤكّد هذا أن الجهاز يستوفي المعيار الدولي لأجهزة تحديد السرعة. اطّلع على دليلنا حول اعتماد نوع ECE R89 لمزيد من التفاصيل.
• السرعة المضبوطة — السرعة القصوى التي يُعايَر المحدّد عليها، مُعبَّرًا عنها بكم/ساعة (وفي أغلب الأحيان بميل/ساعة أيضًا). للمركبات الثقيلة في المملكة المتحدة هي 90 كم/ساعة (56 ميلًا في الساعة)؛ للحافلات والعربات السياحية هي 100 كم/ساعة (62 ميلًا في الساعة).
• الرقم التسلسلي للجهاز — معرّف فريد لوحدة محدّد السرعة المحدّدة المُركَّبة في المركبة. هذا يتيح تتبّع الجهاز إلى سجلّات تصنيعه وتثبيته.
• تاريخ التثبيت — التاريخ الذي رُكِّب فيه محدّد السرعة في المركبة.
• تعريف المثبّت — اسم وعنوان أو رقم تعريف مركز محدّدات السرعة المُرخَّص الذي ثبَّت الجهاز وعايَره.
• تاريخ المعايرة — تاريخ آخر معايرة. إذا أُعيدت معايرة الجهاز منذ التثبيت، سيختلف هذا التاريخ عن تاريخ التثبيت.

معلومات إضافية

تُظهر بعض لوحات محدّدات السرعة أيضًا:

• رقم تسجيل المركبة — يربط اللوحة بالمركبة المحدّدة.
• رقم هوية المركبة (VIN) — يوفّر مرجعًا تكميليًا إضافيًا.
• موعد المعايرة التالي المستحق — مفيد لجدولة صيانة الأسطول، وإن لم يُدرَج دائمًا.
• مقاس الإطار — المواصفة المُستخدَمة أثناء المعايرة، إذ يؤثّر قطر الإطار على العلاقة بين سرعة العجلة وسرعة الطريق.

كيف تبدو لوحة محدّد السرعة؟

لوحات محدّدات السرعة مصنوعة عادةً من معدن أو بلاستيك ذاتي اللصق متين. صُمِّمت لتكون دائمة — مقاومة للحرارة والرطوبة والزيت والظروف العامة لحجرة المحرك. اللوحة مستطيلة الشكل عادةً، بأبعاد تقريبية 100 مم × 70 مم، مع المعلومات إمّا محفورة أو بارزة أو مطبوعة بتنسيق دائم مضادّ للعبث.

يجب أن تظلّ اللوحة مقروءةً طوال عمر المركبة. اللوحات المتلاشية أو التالفة أو غير المقروءة يجب استبدالها. يجب على المثبّت أو مركز محدّدات السرعة المُرخَّص تركيب لوحات الاستبدال لضمان دقة المعلومات.

أين تقع لوحة محدّد السرعة؟

يجب تركيب لوحة محدّد السرعة في موقع يمكن رؤيتها والوصول إليها للفحص دون تفكيك أي مكوّنات في المركبة. الموقعان الأكثر شيوعًا هما:

حجرة المحرك

الموقع الأكثر شيوعًا هو على حاجز حجرة المحرك أو لوح الجناح الداخلي أو بجانب وحدة محدّد السرعة ذاتها. هذا يجعلها مرئية عند فتح الغطاء أو إمالة المقصورة. بالنسبة للمركبات الثقيلة ذات المقصورات القابلة للإمالة، توجد اللوحة عادةً على الحاجز أو الإطار المرئي عند إمالة المقصورة إلى الأمام.

بجانب لوحة الشركة المصنّعة

يُركّب بعض المثبّتين لوحة محدّد السرعة بجانب لوحة الامتثال للشركة المصنّعة للمركبة، عادةً على إطار الباب أو العمود B. هذا يُجمّع جميع معلومات تعريف المركبة معًا ويجعل العثور عليها سهلًا أثناء الفحوصات.

مهمّ: يجب أن تكون اللوحة في متناول اليد

إذا رُكِّبت اللوحة في موقع يستلزم أدوات أو تفكيكًا للوصول إليه، فهي لا تستوفي المتطلّبات. يجب على ضبّاط DVSA أن يتمكّنوا من رؤية اللوحة وقراءتها خلال فحص قياسي دون أدوات خاصة.

لمديري الأسطول غير المتأكّدين من موقع اللوحة على مركباتهم، فحص بسيط خلال الفحوصات الروتينية للمركبة سيُحدّد الموقع. أضفها إلى قائمة التحقّق اليومية أو قائمة تحقّق PMI (الفحص الوقائي للصيانة).

لماذا تهمّ لوحة محدّد السرعة للفحوصات؟

الاختبار السنوي (MOT للمركبات الثقيلة)

خلال الاختبار السنوي في محطّة اختبار مُرخَّصة من DVSA، يفحص الفاحص وجود لوحة محدّد السرعة ومقروئيّتها. إذا كانت اللوحة:

• مفقودة — ستفشل المركبة في الاختبار. لوحة محدّد السرعة بند إلزامي.
• غير مقروءة — إذا لم تُمكن قراءة المعلومات، ستفشل المركبة.
• غير صحيحة — إذا كانت السرعة المضبوطة المُعروضة لا تتطابق مع المتطلّب القانوني لنوع المركبة، أو يُشير تاريخ المعايرة إلى تأخّر النظام، قد يُفشل الفاحص المركبة أو يُصدر تحذيرًا.

الفحوصات على الطريق

سيفحص ضبّاط تطبيق DVSA الذين يُجرون فحوصات على الطريق لوحة محدّد السرعة كجزء من تقييم الامتثال. اللوحة المفقودة أو غير الصحيحة يمكن أن تؤدّي إلى:

• إشعار الحظر — قد تُحظر المركبة من مواصلة رحلتها حتى تُصحَّح المشكلة.
• إشعار العقوبة الثابتة — قد يتلقّى المشغّل عقوبة ثابتة.
• تأثير على درجة الامتثال — تُسجَّل الإخفاقات على الطريق في مواجهة درجة OCRS (درجة مخاطر امتثال المشغّل)، مما يؤثّر على تكرار الفحوصات المستقبلية ويمكن أن يؤثّر على رخصة المشغّل.

التداعيات التأمينية

إذا تورّطت مركبة في حادث مرتبط بالسرعة وكانت لوحة محدّد السرعة مفقودة أو تُظهر تاريخ معايرة منقضيًا، قد يتساءل المؤمّنون عمّا إذا كان محدّد السرعة يعمل بصورة صحيحة. هذا يمكن أن يُعقّد تسوية المطالبة.

لوحة محدّد السرعة والمعايرة

تُحدَّث لوحة محدّد السرعة كلّما أُعيدت معايرة الجهاز. تضمن المعايرة دقة محدّد السرعة في التحكّم بالسرعة القصوى للمركبة. بمرور الوقت، عوامل كتآكل الإطارات وتغييرات ناقل الحركة وانجراف الإلكترونيات يمكن أن تُسبّب انحراف السرعة المحدودة الفعلية عن السرعة المضبوطة.

عند إجراء إعادة المعايرة، يُحدّث المثبّت تاريخ المعايرة على اللوحة (أو يُركّب لوحة جديدة إذا تعذّر تحديث القائمة). يجب الاحتفاظ بسجلّ المعايرة — الذي يوثّق التاريخ والسرعة المقيسة وأي تعديلات أُجريت ومواصفة الإطار — في ملفّ صيانة المركبة.

تكرار المعايرة

لا يوجد فاصل زمني إلزامي لإعادة المعايرة في المملكة المتحدة، لكن أفضل الممارسات الصناعية وتوجيه DVSA تنصح بإعادة المعايرة:

• في كل اختبار سنوي
• بعد أي تغيير في مقاس الإطار
• بعد أي تغيير في نسبة ناقل الحركة أو المحور
• بعد أي إصلاح أو استبدال مكوّنات لمحدّد السرعة
• إذا كان هناك أي سبب للاشتباه في عدم دقة السرعة المضبوطة

يجب على مديري الأسطول تضمين فحوصات معايرة محدّد السرعة في جدول PMI والتأكّد من فحص اللوحة في كل PMI للتأكّد من مقروئيّتها ودقتها.

المشكلات الشائعة وكيفية تجنّبها

المشكلة	السبب	الوقاية
لوحة مفقودة	سقطت، أُزيلت أثناء الإصلاحات، لم تُركَّب أبدًا	افحص في كل PMI؛ استبدل فورًا إذا فُقدت
لوحة غير مقروءة	تلف بالحرارة أو تلوّث الزيت أو بهتان الأشعة فوق البنفسجية	استخدم لوحات عالية الجودة؛ أعِد التركيب إذا تدهورت
سرعة مضبوطة خاطئة	مُعايَرة على معيار خاطئ، لم تُحدَّث اللوحة	تحقّق عند التثبيت؛ افحص في الاختبار السنوي
تاريخ معايرة منقضٍ	جدول إعادة معايرة فائت	أدرجه في PMI والاستعداد للاختبار السنوي
لوحة غير في متناول اليد	مُركَّبة خلف مكوّنات، تستلزم أدوات للوصول	ضمان موقع مرئي عند التثبيت

البدء

يُركّب AutoKontrol لوحات محدّدات سرعة متينة وملتزمة مع كل تثبيت، مُوضَعة لسهولة الوصول للفحص. تضمن شبكتنا الوطنية من المثبّتين المُرخَّصين ملء اللوحات بصورة صحيحة بجميع المعلومات الإلزامية. للتثبيتات القائمة التي تستلزم استبدال اللوحة أو إعادة المعايرة، يستطيع فريق خدمتنا ترتيب زيارة لمقرّك أو لأحد مراكزنا المعتمَدة.

اطلب عرض سعر مجانيًا أو تواصل مع فريقنا لترتيب تثبيت محدّد السرعة أو إعادة معايرته أو استبدال لوحته لأسطولك.