Was ist eine Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette? Kennzeichnung, Informationen und Prüfungsanforderungen

Eine Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette ist ein dauerhaftes Kennzeichnungsetikett am Fahrzeug, das bestätigt, dass ein Geschwindigkeitsbegrenzer eingebaut ist, und wesentliche Informationen anzeigt, darunter die eingestellte Geschwindigkeit, den Gerätehersteller, die Angaben des Installateurs und das Kalibrierungsdatum. Sie ist eine gesetzliche Pflicht für alle Fahrzeuge, die gemäß ECE-Regelung 89 mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sind, und gehört zu den ersten Dingen, die ein DVSA-Prüfer bei einer Straßenkontrolle oder der Jahreshauptuntersuchung überprüft.

Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette fehlt, unleserlich ist oder falsche Informationen zeigt, kann das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht bestehen oder bei einer Straßenkontrolle eine Untersagungsverfügung erhalten — selbst wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer selbst einwandfrei funktioniert.

Welche Informationen zeigt eine Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette?

Die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette muss folgende Informationen anzeigen:

Pflichtangaben

• Hersteller des Geschwindigkeitsbegrenzers — Der Name oder die Marke des Unternehmens, das den Geschwindigkeitsbegrenzer hergestellt hat (z. B. AutoKontrol).
• Typgenehmigungsnummer — Die ECE-R89-Typgenehmigungsreferenz für das spezifische Geschwindigkeitsbegrenzermodell. Diese bestätigt, dass das Gerät den internationalen Standard für Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtungen erfüllt. Weitere Details finden Sie in unserem Leitfaden zur ECE-R89-Typgenehmigung.
• Eingestellte Geschwindigkeit — Die Höchstgeschwindigkeit, auf die der Begrenzer kalibriert ist, angegeben in km/h (und oft auch in mph). Für britische Lkw beträgt sie 90 km/h (56 mph); für Busse und Reisebusse 100 km/h (62 mph).
• Geräteseriennummer — Eine eindeutige Kennung für die spezifische Geschwindigkeitsbegrenzereinheit, die im Fahrzeug installiert ist. Diese ermöglicht die Rückverfolgung des Geräts zu seinen Herstellungs- und Installationsunterlagen.
• Installationsdatum — Das Datum, an dem der Geschwindigkeitsbegrenzer im Fahrzeug installiert wurde.
• Installateurkennung — Der Name, die Adresse oder die Kennnummer des autorisierten Geschwindigkeitsbegrenzer-Zentrums, das das Gerät installiert und kalibriert hat.
• Kalibrierungsdatum — Das Datum der letzten Kalibrierung. Wenn das Gerät seit der Installation nachkalibriert wurde, weicht dieses Datum vom Installationsdatum ab.

Zusätzliche Informationen

Einige Geschwindigkeitsbegrenzer-Plaketten zeigen auch:

• Fahrzeugkennzeichen — Verknüpft die Plakette mit dem spezifischen Fahrzeug.
• Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) — Bietet eine zusätzliche Querverweismöglichkeit.
• Nächstes Kalibrierungsfälligkeitsdatum — Hilfreich für die Flottenartungsplanung, wird aber nicht immer angegeben.
• Reifengröße — Die bei der Kalibrierung verwendete Reifenspezifikation, da der Reifendurchmesser das Verhältnis zwischen Raddrehzahl und Straßengeschwindigkeit beeinflusst.

Wie sieht eine Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette aus?

Geschwindigkeitsbegrenzer-Plaketten bestehen typischerweise aus haltbarem, selbstklebendem Metall oder Kunststoff. Sie sind als dauerhafte Kennzeichnung konzipiert — beständig gegen Hitze, Feuchtigkeit, Öl und allgemeine Bedingungen im Motorraum. Die Plakette ist üblicherweise rechteckig, etwa 100 mm mal 70 mm, mit gravierten, geprägten oder in einem dauerhaften, manipulationssicheren Format gedruckten Informationen.

Die Plakette muss während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs lesbar sein. Verblasste, beschädigte oder unleserliche Plaketten müssen ersetzt werden. Ersatzplaketten sollten vom Installateur oder einem autorisierten Geschwindigkeitsbegrenzer-Zentrum angebracht werden, um die Richtigkeit der Informationen sicherzustellen.

Wo befindet sich die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette?

Die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette muss an einer Position angebracht sein, an der sie ohne Demontage von Fahrzeugteilen sichtbar und für Prüfungen zugänglich ist. Die zwei häufigsten Positionen sind:

Motorraum

Der häufigste Anbringungsort ist an der Spritzwand des Motorraums, am inneren Kotflügelblech oder neben dem Geschwindigkeitsbegrenzergerät selbst. So ist sie sichtbar, wenn die Motorhaube oder das Fahrerhaus gekippt ist. Bei Lkw mit Kippfahrerhaus befindet sich die Plakette typischerweise an der Spritzwand oder am Fahrgestellrahmen, sichtbar bei nach vorne gekipptem Fahrerhaus.

In der Nähe des Herstellerschilds

Einige Installateure bringen die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette neben dem Herstellerkonformitätsschild des Fahrzeugs an, üblicherweise am Türrahmen oder an der B-Säule. Dies gruppiert alle Fahrzeugidentifikationsinformationen zusammen und erleichtert das Auffinden bei Prüfungen.

Wichtig: Die Plakette muss zugänglich sein

Wenn die Plakette an einem Ort angebracht ist, der Werkzeug oder Demontage erfordert, erfüllt sie die Anforderungen nicht. DVSA-Prüfer müssen die Plakette während einer Standardprüfung ohne Spezialwerkzeug sehen und lesen können.

Für Flottenmanager, die unsicher sind, wo sich die Plakette an ihren Fahrzeugen befindet, kann eine einfache Überprüfung während der routinemäßigen Fahrzeuginspektionen den Standort identifizieren. Fügen Sie dies Ihrer täglichen Umgangs-Checkliste oder der planmäßigen Wartungsinspektion hinzu.

Warum ist die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette für Prüfungen wichtig?

Jahreshauptuntersuchung (HU/AU für Lkw)

Bei der Jahreshauptuntersuchung in einer DVSA-autorisierten Prüfstelle prüft der Prüfer das Vorhandensein und die Lesbarkeit der Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette. Wenn die Plakette:

• Fehlt — Das Fahrzeug besteht die Prüfung nicht. Eine Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette ist ein Pflichtgegenstand.
• Unleserlich ist — Wenn die Informationen nicht gelesen werden können, besteht das Fahrzeug die Prüfung nicht.
• Falsche Angaben zeigt — Wenn die angezeigte Geschwindigkeit nicht der gesetzlichen Anforderung für den Fahrzeugtyp entspricht oder das Kalibrierungsdatum auf eine überfällige Nachkalibrierung hindeutet, kann der Prüfer das Fahrzeug durchfallen lassen oder eine Empfehlung aussprechen.

Straßenkontrollen

DVSA-Kontrolleure, die Straßenkontrollen durchführen, untersuchen die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette als Teil ihrer Compliance-Bewertung. Eine fehlende oder falsche Plakette kann zu Folgendem führen:

• Untersagungsverfügung — Dem Fahrzeug kann die Weiterfahrt untersagt werden, bis das Problem behoben ist.
• Bußgeldbescheid — Der Betreiber kann ein Bußgeld erhalten.
• Auswirkung auf die Betreiber-Compliance-Bewertung — Straßenkontroll-Mängel werden im OCRS (Operator Compliance Risk Score) des Betreibers erfasst, was die Häufigkeit zukünftiger Kontrollen beeinflusst und Auswirkungen auf die Betriebslizenz haben kann.

Versicherungsauswirkungen

Wenn ein Fahrzeug in einen geschwindigkeitsbedingten Vorfall verwickelt ist und die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette fehlt oder ein überfälliges Kalibrierungsdatum zeigt, können Versicherer in Frage stellen, ob der Geschwindigkeitsbegrenzer korrekt funktioniert hat. Dies könnte die Schadensregulierung erschweren.

Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette und Kalibrierung

Die Geschwindigkeitsbegrenzer-Plakette wird aktualisiert, wenn das Gerät nachkalibriert wird. Die Kalibrierung stellt sicher, dass der Geschwindigkeitsbegrenzer die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs korrekt regelt. Im Laufe der Zeit können Faktoren wie Reifenverschleiß, Getriebeänderungen und elektronische Drift dazu führen, dass die tatsächlich begrenzte Geschwindigkeit von der eingestellten Geschwindigkeit abweicht.

Bei einer Nachkalibrierung aktualisiert der Installateur das Kalibrierungsdatum auf der Plakette (oder bringt eine neue Plakette an, wenn die bestehende nicht aktualisiert werden kann). Der Kalibrierungsnachweis — der Datum, gemessene Geschwindigkeit, vorgenommene Anpassungen und Reifenspezifikation dokumentiert — sollte in der Wartungsakte des Fahrzeugs aufbewahrt werden.

Kalibrierungshäufigkeit

Es gibt im Vereinigten Königreich kein gesetzlich vorgeschriebenes Nachkalibrierungsintervall, aber die branchenübliche Best Practice und DVSA-Empfehlungen sehen eine Nachkalibrierung vor:

• Bei jeder Jahreshauptuntersuchung
• Nach jedem Reifengrößenwechsel
• Nach jeder Änderung an Getriebe oder Achsübersetzung
• Nach jeder Reparatur oder jedem Komponentenaustausch am Geschwindigkeitsbegrenzer
• Wenn Grund zur Annahme besteht, dass die eingestellte Geschwindigkeit ungenau ist

Flottenbetreiber sollten die Kalibrierungsprüfung des Geschwindigkeitsbegrenzers in ihren planmäßigen Wartungsplan aufnehmen und sicherstellen, dass die Plakette bei jeder Wartung auf Lesbarkeit und Richtigkeit geprüft wird.

Häufige Probleme und wie Sie sie vermeiden

Problem	Ursache	Vermeidung
Fehlende Plakette	Abgefallen, bei Reparatur entfernt, nie angebracht	Bei jeder Wartung prüfen; sofort ersetzen wenn fehlend
Unleserliche Plakette	Hitzeschaden, Ölkontamination, UV-Verbleichung	Qualitätsplaketten verwenden; bei Verschleiß erneuern
Falsche Geschwindigkeitsangabe	Auf falschen Standard kalibriert, Plakette nicht aktualisiert	Bei Installation überprüfen; bei Jahresuntersuchung kontrollieren
Veraltetes Kalibrierungsdatum	Versäumter Nachkalibrierungstermin	In Wartungsplan und Vorbereitung der Jahresuntersuchung aufnehmen
Plakette unzugänglich	Hinter Bauteilen angebracht, Werkzeug nötig	Bei Installation auf sichtbare Position achten

Erste Schritte

AutoKontrol bringt bei jeder Installation dauerhafte, konforme Geschwindigkeitsbegrenzer-Plaketten an, positioniert für leichten Prüfungszugang. Unser landesweites Netzwerk autorisierter Installateure stellt sicher, dass Plaketten mit allen Pflichtangaben korrekt ausgefüllt werden. Für bestehende Installationen, die einen Plakettenaustausch oder eine Nachkalibrierung benötigen, kann unser Serviceteam einen Besuch an Ihrem Standort oder in einem unserer zugelassenen Zentren arrangieren.

Fordern Sie ein kostenloses Angebot an oder kontaktieren Sie unser Team, um die Installation, Nachkalibrierung oder den Plakettenaustausch für Ihre Flotte zu arrangieren.