GeoKontrol 2 — GPS-Geofenced Geschwindigkeitskontrolle
IoT GPS-Geofenced Geschwindigkeitskontrolle. Fahrzeuge passen ihre Geschwindigkeit automatisch in 30-km/h-Zonen, auf Baustellen oder in benutzerdefinierten Geofence-Bereichen an — ohne Fahrereingriff.
Hauptmerkmale
Automatische Zonenerkennung
Fahrzeuge verlangsamen automatisch in 30-km/h-Zonen, Schulzonen, Baustellen oder Depots — ohne Fahrereingriff.
Benutzerdefinierte Geofence-Zonen
Flottenmanager definieren unbegrenzte Zonen mit individuellen Geschwindigkeitslimits per Webportal. Änderungen sofort drahtlos an alle Fahrzeuge übertragen.
Eigenständiges IoT-Gerät
Kein Telematiksystem erforderlich. GeoKontrol 2 ist ein eigenständiges IoT-Gerät mit integrierter Mobilfunkverbindung. Einstecken und es funktioniert.
Variable Geschwindigkeitskonformität
Im Gegensatz zu festen Geschwindigkeitsbegrenzern passt GeoKontrol 2 die Limits dynamisch basierend auf GPS-Standort und Zonenregeln an.
GeoKontrol 2 ist AutoKontrols IoT-fähiges GPS-Geofenced-Geschwindigkeitskontrollsystem — ein grundlegend anderer Ansatz zur Fahrzeuggeschwindigkeitsverwaltung. Anstatt eine einzelne feste Geschwindigkeitsbegrenzung einzustellen, passt GeoKontrol 2 die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch basierend auf seinem GPS-Standort an. Fahren Sie in eine 30-km/h-Zone und das Fahrzeug wird langsamer. Verlassen Sie die Zone und die normale Geschwindigkeit wird wiederhergestellt. Kein Fahrereingriff erforderlich.
Funktionsweise von GeoKontrol 2
GeoKontrol 2 ist ein eigenständiges IoT-Gerät, das im Fahrzeug installiert wird. Es kombiniert einen GPS-Empfänger mit einer Geschwindigkeitsbegrenzer-Schnittstelle und Mobilfunkkonnektivität. Das Gerät überwacht kontinuierlich die Fahrzeugposition und vergleicht sie mit einer Datenbank von Geofence-Zonen — jede mit ihrem eigenen Geschwindigkeitslimit.
Wenn das Fahrzeug eine Geofence-Zone betritt, reduziert GeoKontrol 2 automatisch die maximal zulässige Geschwindigkeit auf das Zonenlimit. Wenn das Fahrzeug die Zone verlässt, kehrt die Geschwindigkeitsbegrenzung zur Standardeinstellung zurück. Der gesamte Vorgang ist automatisch und für den Fahrer unsichtbar — es gibt nichts zu drücken, keinen Modus auszuwählen und keine Möglichkeit, die zonenbasierte Begrenzung zu übersteuern.
Die Zonendatenbank
Flottenmanager definieren Geofence-Zonen über ein Webportal. Jede Zone hat:
- Geografische Begrenzung — auf einer Karte als Polygon oder Kreis gezeichnet
- Geschwindigkeitslimit — die maximal zulässige Geschwindigkeit innerhalb der Zone (z. B. 30 km/h, 20 km/h, 10 km/h)
- Zeitplan — Zonen können rund um die Uhr oder zu bestimmten Uhrzeiten aktiv sein (z. B. Schulzonen aktiv 8:00–16:00 Uhr)
- Fahrzeuggruppen — unterschiedliche Begrenzungen für verschiedene Fahrzeugklassen innerhalb derselben Zone
Änderungen an Zonen werden über die Mobilfunkverbindung per Over-the-Air-Update sofort an alle Fahrzeuge übermittelt. Es ist kein physischer Zugang zu jedem Fahrzeug erforderlich, um Zonenkonfigurationen zu aktualisieren.
Anwendungsfälle
Städtische 30-km/h-Zonen
Kommunen in ganz Europa führen 30-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzungen in Wohngebieten ein. GeoKontrol 2 stellt sicher, dass Flottenfahrzeuge diese variablen Geschwindigkeitszonen automatisch einhalten — auch wenn der Fahrer mit dem Gebiet nicht vertraut oder abgelenkt ist.
Baustellen
Auf Baustellen gelten strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen (typischerweise 5–15 km/h), die sich mit der Entwicklung der Baustelle ändern. GeoKontrol 2 ermöglicht es Baustellenleitern, Geschwindigkeitszonen in Echtzeit zu definieren und zu aktualisieren, wenn sich das Baustellenlayout ändert, ohne auf physische Bodenschwellen oder Beschilderung warten zu müssen.
Schulzonen
Geschwindigkeitskonformität in der Nähe von Schulen ist kritisch. GeoKontrol 2 kann reduzierte Geschwindigkeiten während der Schulzeiten durchsetzen und die Begrenzung außerhalb dieser Zeiten lockern — automatisch, basierend auf dem in der Zonendatenbank programmierten Zeitplan.
Depots, Lagerhallen und Betriebshöfe
Fahrzeuggeschwindigkeit in Depotbereichen ist eine häufige Ursache für Unfälle und Beinaheunfälle. GeoKontrol 2 kann Begrenzungen von 10 km/h innerhalb der Depotgrenzen durchsetzen und dann normale Straßengeschwindigkeiten erlauben, sobald das Fahrzeug das Tor passiert hat.
Wohngebiets-Lieferrouten
Letzte-Meile-Lieferflotten, die in Wohngebieten operieren, können GeoKontrol 2 verwenden, um die Fahrzeuggeschwindigkeit beim Einfahren in Wohnzonen automatisch zu reduzieren und so die Sicherheit zu verbessern und Lärmbeschwerden zu reduzieren.
Technische Daten
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Funktionsprinzip | GPS-Geofence-basierte variable Geschwindigkeitssteuerung |
| GPS-Empfänger | Multi-Konstellation GNSS (GPS, GLONASS, Galileo) |
| Positionsgenauigkeit | ± 2,5 Meter (CEP50) |
| Konnektivität | 4G LTE Mobilfunk (SIM-Karte inklusive) |
| Zonen-Updates | Over-the-Air, in Echtzeit |
| Maximale Zonen | Unbegrenzt |
| Geschwindigkeitsbereich | 5–120 km/h pro Zone |
| Stromversorgung | Fahrzeug 12V / 24V DC |
| Betriebstemperatur | -30°C bis +70°C |
| Manipulationsschutz | Manipulationssichere Plombe + Fernmanipulationswarnung |
| Zertifizierungen | EU/ECE R89, CE-gekennzeichnet |
| Typische Installationszeit | 90–120 Minuten |
| Garantie | 2 Jahre Herstellergarantie |
| Entwickelt & gefertigt | Chorley, Lancashire, UK |
GeoKontrol 2 im Vergleich zu festen Geschwindigkeitsbegrenzern
| Merkmal | GeoKontrol 2 | Fester Geschwindigkeitsbegrenzer (DBW/System 80) |
|---|---|---|
| Geschwindigkeitslimit | Variabel — ändert sich nach Standort | Fest — eine Geschwindigkeit für alle Standorte |
| Zonenerkennung | Ja — GPS-basierte automatische Anpassung | Nein — überall dasselbe Limit |
| Fernverwaltung | Ja — Webportal, OTA-Updates | Nein — erfordert physischen Zugang |
| Am besten für | Städtische Lieferung, Baustellen, Schulen, Depots | Autobahnkonformität, EU R89 Pflichteinbau |
| Telematik erforderlich | Nein — eigenständiges IoT-Gerät | Nein |
GeoKontrol 2 ist kein Ersatz für vorgeschriebene feste Geschwindigkeitsbegrenzer (die nach EU-Recht für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen erforderlich sind). Es ist ein ergänzendes System für Situationen, in denen variable, standortbasierte Geschwindigkeitskontrolle über die feste Begrenzung hinaus einen Sicherheitsmehrwert bietet.
Für Flotten, die sowohl feste Geschwindigkeitsbegrenzung als auch GPS-Tracking benötigen, siehe TrackSpeed.
Häufig gestellte Fragen
Benötigt GeoKontrol 2 ein Telematiksystem?
Nein. GeoKontrol 2 ist ein vollständig eigenständiges IoT-Gerät mit eigenem GPS-Empfänger und eigener 4G-Mobilfunkverbindung. Es ist nicht von einer Drittanbieter-Telematikplattform abhängig.
Können Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung in einer Zone übersteuern?
Nein. Wenn sich das Fahrzeug innerhalb einer Geofence-Zone befindet, wird die Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch durchgesetzt und kann vom Fahrer nicht übersteuert werden. Dies ist die zentrale Sicherheitsfunktion des Systems.
Was passiert, wenn das GPS-Signal verloren geht?
Bei vorübergehendem GPS-Signalverlust (z. B. in einem Tunnel) hält GeoKontrol 2 die Geschwindigkeitsbegrenzung der zuletzt bekannten Zone aufrecht, bis das GPS-Signal wiederhergestellt wird. Das Gerät schaltet bei GPS-Ausfällen nicht auf unbegrenzte Geschwindigkeit zurück.
Wie viele Zonen kann ich erstellen?
Unbegrenzt. Es gibt keine Obergrenze für die Anzahl der Geofence-Zonen pro Flotte. Zonen können sich überlappen (das restriktivste Limit gilt) und nach Fahrzeugtyp gruppiert werden.
Was kostet es monatlich?
GeoKontrol 2 beinhaltet Mobilfunkkonnektivität. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für eine Preisgestaltung basierend auf Ihrer Flottengröße — Angebot anfordern.
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