GeoKontrol 2 — GPS Geofencing Kontrola Prędkości
IoT GPS geofencing kontrola prędkości. Pojazdy automatycznie dostosowują prędkość w strefach 30 km/h, na budowach lub w niestandardowych strefach geofencing — bez udziału kierowcy.
Kluczowe cechy
Automatyczne wykrywanie stref
Pojazdy automatycznie zwalniają w strefach 30, strefach szkolnych, na budowach lub w magazynach — bez interwencji kierowcy.
Niestandardowe strefy geofence
Menedżerowie flot definiują nieograniczone strefy z niestandardowymi limitami prędkości przez portal. Zmiany natychmiast przesyłane bezprzewodowo do wszystkich pojazdów.
Samodzielne urządzenie IoT
Nie wymaga systemu telematycznego. GeoKontrol 2 to samodzielne urządzenie IoT z wbudowaną łącznością komórkową. Podłącz i działa.
Zmienna zgodność prędkości
W przeciwieństwie do stałych ograniczników, GeoKontrol 2 dostosowuje limity dynamicznie na podstawie lokalizacji GPS i zasad stref.
GeoKontrol 2 to system kontroli prędkości GPS z geofencingiem IoT firmy AutoKontrol — zupełnie inne podejście do zarządzania prędkością pojazdów. Zamiast ustawiania jednego stałego limitu prędkości, GeoKontrol 2 automatycznie dostosowuje maksymalną prędkość pojazdu na podstawie jego lokalizacji GPS. Pojazd wjeżdża w strefę 30 km/h i automatycznie zwalnia. Opuszcza strefę i normalna prędkość zostaje przywrócona. Bez udziału kierowcy.
Jak działa GeoKontrol 2
GeoKontrol 2 to samodzielne urządzenie IoT instalowane w pojeździe. Łączy odbiornik GPS z interfejsem ogranicznika prędkości i łącznością komórkową. Urządzenie nieustannie monitoruje pozycję pojazdu i porównuje ją z bazą danych stref geofencing — każda z własnym limitem prędkości.
Gdy pojazd wjeżdża w strefę geofencing, GeoKontrol 2 automatycznie obniża maksymalną dozwoloną prędkość do limitu strefy. Gdy pojazd opuszcza strefę, limit prędkości wraca do ustawienia domyślnego. Cały proces jest automatyczny i niewidoczny dla kierowcy — nie trzeba niczego naciskać, nie trzeba wybierać żadnego trybu i nie ma możliwości ominięcia limitu strefowego.
Baza danych stref
Zarządcy flot definiują strefy geofencing za pośrednictwem portalu internetowego. Każda strefa posiada:
- Granicę geograficzną — rysowaną na mapie jako wielokąt lub okrąg
- Limit prędkości — maksymalną dozwoloną prędkość w obrębie strefy (np. 30 km/h, 20 km/h, 10 km/h)
- Harmonogram — strefy mogą być aktywne 24/7 lub w określonych godzinach (np. strefy szkolne aktywne od 7:00 do 16:00)
- Grupy pojazdów — różne limity dla różnych klas pojazdów w obrębie tej samej strefy
Zmiany w strefach są przesyłane bezprzewodowo (OTA) za pośrednictwem łączności komórkowej do wszystkich pojazdów natychmiastowo. Nie ma potrzeby fizycznego dostępu do każdego pojazdu w celu aktualizacji konfiguracji stref.
Zastosowania
Miejskie strefy 30 km/h
Władze lokalne w całej Europie wdrażają ograniczenia prędkości do 30 km/h w strefach mieszkalnych. GeoKontrol 2 zapewnia automatyczną zgodność pojazdów flotowych z tymi zmiennymi strefami prędkości — nawet gdy kierowca nie zna danego obszaru lub jest rozproszony.
Place budowy
Place budowy mają ścisłe limity prędkości (zazwyczaj 5–15 km/h), które zmieniają się w miarę rozwoju budowy. GeoKontrol 2 umożliwia kierownikom budów definiowanie i aktualizowanie stref prędkości w czasie rzeczywistym w miarę zmiany układu placu, bez czekania na fizyczne progi zwalniające czy oznakowanie.
Strefy szkolne
Zgodność z ograniczeniami prędkości w pobliżu szkół jest kluczowa. GeoKontrol 2 może wymuszać obniżone prędkości w godzinach szkolnych i łagodzić limit poza tymi godzinami — automatycznie, na podstawie harmonogramu zaprogramowanego w bazie danych stref.
Bazy, magazyny i place manewrowe
Prędkość pojazdów na terenie baz jest częstą przyczyną wypadków i sytuacji niebezpiecznych. GeoKontrol 2 może wymuszać limit 10 km/h w obrębie bazy, a następnie pozwolić na normalną prędkość drogową po wyjeździe pojazdu za bramę.
Trasy dostaw w strefach mieszkalnych
Floty ostatniej mili operujące w strefach mieszkalnych mogą korzystać z GeoKontrol 2 do automatycznego obniżania prędkości pojazdów przy wjeździe w strefy mieszkalne, poprawiając bezpieczeństwo i ograniczając skargi na hałas.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Zasada działania | Zmienna kontrola prędkości oparta na geofencingu GPS |
| Odbiornik GPS | Wielokonstelacyjny GNSS (GPS, GLONASS, Galileo) |
| Dokładność pozycji | ± 2,5 metra (CEP50) |
| Łączność | 4G LTE komórkowa (karta SIM w zestawie) |
| Aktualizacje stref | Bezprzewodowe (OTA), w czasie rzeczywistym |
| Maksymalna liczba stref | Nieograniczona |
| Zakres ustawień prędkości | 5–120 km/h na strefę |
| Zasilanie | 12V / 24V DC pojazdu |
| Temperatura pracy | -30°C do +70°C |
| Zabezpieczenie antysabotażowe | Plomba antysabotażowa + zdalny alert o manipulacji |
| Certyfikaty | EU/ECE R89, oznaczenie CE |
| Typowy czas instalacji | 90–120 minut |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji producenta |
| Zaprojektowany i wyprodukowany | Chorley, Lancashire, Wielka Brytania |
GeoKontrol 2 a stałe ograniczniki prędkości
| Cecha | GeoKontrol 2 | Stały ogranicznik prędkości (DBW/System 80) |
|---|---|---|
| Limit prędkości | Zmienny — zmienia się w zależności od lokalizacji | Stały — jeden limit dla wszystkich lokalizacji |
| Świadomość strefowa | Tak — automatyczna regulacja na podstawie GPS | Nie — ten sam limit wszędzie |
| Zdalne zarządzanie | Tak — portal internetowy, aktualizacje OTA | Nie — wymaga fizycznego dostępu |
| Najlepszy dla | Dostawy miejskie, budowy, szkoły, bazy | Zgodność na autostradach, obowiązkowy montaż wg EU R89 |
| Wymagana telematyka | Nie — samodzielne urządzenie IoT | Nie |
GeoKontrol 2 nie zastępuje obowiązkowych stałych ograniczników prędkości (które są wymagane przez prawo UE w pojazdach powyżej 3,5 tony). Jest to system uzupełniający dla sytuacji, w których zmienna, oparta na lokalizacji kontrola prędkości dodaje wartość bezpieczeństwa wykraczającą poza stały limit.
Dla flot potrzebujących zarówno stałego ogranicznika prędkości, jak i śledzenia GPS, zobacz TrackSpeed.
Najczęściej zadawane pytania
Czy GeoKontrol 2 wymaga systemu telematycznego?
Nie. GeoKontrol 2 to w pełni samodzielne urządzenie IoT z własnym odbiornikiem GPS i łącznością komórkową 4G. Nie zależy od żadnej zewnętrznej platformy telematycznej.
Czy kierowcy mogą obejść limit prędkości w strefie?
Nie. Gdy pojazd znajduje się wewnątrz strefy geofencing, limit prędkości jest egzekwowany automatycznie i nie może zostać obejściowy przez kierowcę. To jest podstawowa funkcja bezpieczeństwa systemu.
Co się dzieje, gdy sygnał GPS zostanie utracony?
Jeśli sygnał GPS zostanie tymczasowo utracony (np. w tunelu), GeoKontrol 2 utrzymuje limit prędkości ostatniej znanej strefy do momentu ponownego uzyskania sygnału GPS. Urządzenie nie przechodzi na nieograniczoną prędkość podczas przerw w sygnale GPS.
Ile stref mogę utworzyć?
Nieograniczoną liczbę. Nie ma limitu liczby stref geofencing na flotę. Strefy mogą się nakładać (obowiązuje najbardziej restrykcyjny limit) i mogą być grupowane według typu pojazdu.
Jaki jest miesięczny koszt?
GeoKontrol 2 obejmuje łączność komórkową w cenie. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania wyceny dostosowanej do wielkości Twojej floty — zamów wycenę.
Kompatybilne pojazdy
Idealne dla
Miejskie floty dostawcze
Operacje na budowach
Zgodność stref szkolnych
Magazyny i place
Zapytaj o wycenę
Porozmawiaj z naszymi ekspertami o rozwiązaniach ograniczników prędkości dla Twojej floty.