¿Qué Es una Placa de Limitador de Velocidad? Identificación, Información y Requisitos de Inspección

Una placa de limitador de velocidad es una etiqueta de identificación permanente colocada en el vehículo que confirma que hay un limitador de velocidad instalado y muestra información clave, incluida la velocidad de ajuste, el fabricante del dispositivo, los datos del instalador y la fecha de calibración. Es un requisito legal para todos los vehículos equipados con un limitador de velocidad conforme al Reglamento ECE 89, y es uno de los primeros elementos que comprueba un agente de control de la DVSA durante una inspección en carretera o la prueba anual.

Si la placa del limitador de velocidad falta, resulta ilegible o muestra información incorrecta, el vehículo puede suspender la prueba anual o recibir una orden de prohibición en un control en carretera — incluso si el propio limitador de velocidad funciona correctamente.

¿Qué Información Muestra una Placa de Limitador de Velocidad?

La placa del limitador de velocidad debe mostrar la siguiente información:

Información Obligatoria

• Fabricante del limitador de velocidad — El nombre o marca comercial de la empresa que fabricó el dispositivo limitador de velocidad (por ejemplo, AutoKontrol).
• Número de homologación de tipo — La referencia de homologación de tipo ECE R89 para el modelo específico de limitador de velocidad. Esto confirma que el dispositivo cumple la norma internacional para dispositivos de limitación de velocidad. Consulte nuestra guía sobre la homologación de tipo ECE R89 para más información.
• Velocidad de ajuste — La velocidad máxima a la que está calibrado el limitador, expresada en km/h (y habitualmente también en mph). Para los vehículos pesados del Reino Unido es de 90 km/h (56 mph); para autobuses y autocares es de 100 km/h (62 mph).
• Número de serie del dispositivo — Un identificador único para la unidad específica del limitador de velocidad instalada en el vehículo. Esto permite rastrear el dispositivo hasta sus registros de fabricación e instalación.
• Fecha de instalación — La fecha en que se instaló el limitador de velocidad en el vehículo.
• Identificación del instalador — El nombre, dirección o número de identificación del centro de limitadores de velocidad autorizado que instaló y calibró el dispositivo.
• Fecha de calibración — La fecha de la calibración más reciente. Si el dispositivo ha sido recalibrado desde su instalación, esta fecha diferirá de la fecha de instalación.

Información Adicional

Algunas placas de limitadores de velocidad también muestran:

• Número de matrícula del vehículo — Vincula la placa al vehículo específico.
• Número de identificación del vehículo (VIN) — Proporciona una referencia cruzada adicional.
• Fecha de la próxima calibración — Útil para la programación del mantenimiento de la flota, aunque no siempre se incluye.
• Tamaño de los neumáticos — La especificación de los neumáticos utilizada durante la calibración, ya que el diámetro del neumático afecta a la relación entre la velocidad de la rueda y la velocidad en carretera.

¿Qué Aspecto Tiene una Placa de Limitador de Velocidad?

Las placas de limitadores de velocidad suelen fabricarse con material metálico o plástico adhesivo duradero. Están diseñadas para ser permanentes — resistentes al calor, la humedad, el aceite y las condiciones generales del compartimento del motor. La placa es habitualmente rectangular, de aproximadamente 100 mm por 70 mm, con la información grabada, en relieve o impresa en un formato permanente y resistente a manipulaciones.

La placa debe ser legible durante toda la vida útil del vehículo. Las placas deterioradas, dañadas o ilegibles deben reemplazarse. Las placas de sustitución deben ser colocadas por el instalador o por un centro de limitadores de velocidad autorizado para garantizar que la información sea correcta.

¿Dónde Está Ubicada la Placa del Limitador de Velocidad?

La placa del limitador de velocidad debe estar instalada en un lugar visible y accesible para su inspección sin necesidad de desmontar ningún componente del vehículo. Las dos ubicaciones más comunes son:

Compartimento del Motor

La ubicación más frecuente es en el mamparo del compartimento del motor, en el panel interior del guardabarros o junto a la propia unidad del limitador de velocidad. Esto lo hace visible cuando se abre el capó o se inclina la cabina. En los vehículos pesados con cabinas abatibles, la placa suele estar en el mamparo o en el bastidor del chasis, visible cuando la cabina se inclina hacia adelante.

Junto a la Placa del Fabricante

Algunos instaladores colocan la placa del limitador de velocidad junto a la placa de conformidad del fabricante del vehículo, habitualmente en el marco de la puerta o en el pilar B. Esto agrupa toda la información de identificación del vehículo y facilita su localización durante las inspecciones.

Importante: La Placa Debe Ser Accesible

Si la placa está instalada en una ubicación que requiere herramientas o desmontaje para acceder a ella, no cumple los requisitos. Los agentes de la DVSA deben poder ver y leer la placa durante una inspección estándar sin herramientas especiales.

Para los gestores de flotas que no están seguros de dónde está ubicada la placa en sus vehículos, una comprobación sencilla durante las inspecciones rutinarias del vehículo permitirá identificar la ubicación. Añádala a su lista de comprobación del recorrido diario o de la IMP (inspección de mantenimiento preventivo).

¿Por Qué Es Importante la Placa del Limitador de Velocidad para las Inspecciones?

Prueba Anual (ITV para Vehículos Pesados)

Durante la prueba anual en una estación de ensayo autorizada por la DVSA, el inspector comprueba la presencia y legibilidad de la placa del limitador de velocidad. Si la placa:

• Falta — El vehículo suspenderá la prueba. La placa del limitador de velocidad es un elemento obligatorio.
• Es ilegible — Si no se puede leer la información, el vehículo suspenderá la prueba.
• Es incorrecta — Si la velocidad de ajuste indicada no corresponde al requisito legal para el tipo de vehículo, o la fecha de calibración sugiere que el sistema lleva demasiado tiempo sin recalibrarse, el inspector puede suspender el vehículo o emitir una advertencia.

Inspecciones en Carretera

Los agentes de control de la DVSA que realizan controles en carretera examinarán la placa del limitador de velocidad como parte de su evaluación de cumplimiento. Una placa incorrecta o faltante puede resultar en:

• Orden de prohibición — El vehículo puede quedar prohibido de continuar su trayecto hasta que se corrija el problema.
• Notificación de penalización fija — El operador puede recibir una penalización fija.
• Impacto en la puntuación de cumplimiento del operador — Los fallos en carretera se registran en el OCRS (Puntuación de Riesgo de Cumplimiento del Operador), lo que afecta a la frecuencia de las inspecciones futuras y puede repercutir en la licencia de operador.

Implicaciones para el Seguro

Si un vehículo está implicado en un incidente relacionado con la velocidad y la placa del limitador de velocidad falta o muestra una fecha de calibración vencida, las aseguradoras pueden cuestionar si el limitador de velocidad funcionaba correctamente. Esto podría complicar la liquidación de las reclamaciones.

Placa del Limitador de Velocidad y Calibración

La placa del limitador de velocidad se actualiza cada vez que se recalibra el dispositivo. La calibración garantiza que el limitador de velocidad controla con precisión la velocidad máxima del vehículo. Con el tiempo, factores como el desgaste de los neumáticos, los cambios en la transmisión y la deriva electrónica pueden provocar que la velocidad limitada real se desvíe de la velocidad de ajuste.

Cuando se realiza la recalibración, el instalador actualiza la fecha de calibración en la placa (o instala una placa nueva si la existente no puede actualizarse). El registro de calibración — que documenta la fecha, la velocidad medida, los ajustes realizados y la especificación de los neumáticos — debe conservarse en el expediente de mantenimiento del vehículo.

Frecuencia de Calibración

No existe un intervalo de recalibración legalmente obligatorio en el Reino Unido, pero las mejores prácticas del sector y las orientaciones de la DVSA recomiendan la recalibración:

• En cada prueba anual
• Tras cualquier cambio de tamaño de neumático
• Tras cualquier cambio en la relación de transmisión o del eje
• Tras cualquier reparación o sustitución de componentes del limitador de velocidad
• Si existe algún motivo para sospechar que la velocidad de ajuste es inexacta

Los operadores de flotas deben incluir las comprobaciones de calibración del limitador de velocidad en su programa de IMP y asegurarse de que la placa se inspecciona en cada IMP para verificar su legibilidad y precisión.

Problemas Comunes y Cómo Evitarlos

Problema	Causa	Prevención
Placa faltante	Se cayó, se retiró durante reparaciones, nunca se instaló	Comprobar en cada IMP; reemplazar inmediatamente si falta
Placa ilegible	Daño por calor, contaminación por aceite, decoloración por UV	Utilizar placas de calidad; sustituir si se deteriora
Velocidad de ajuste incorrecta	Calibrado a un estándar erróneo, placa no actualizada	Verificar en la instalación; comprobar en la prueba anual
Fecha de calibración desactualizada	Incumplimiento del programa de recalibración	Incluir en la IMP y en la preparación de la prueba anual
Placa inaccesible	Instalada detrás de componentes, requiere herramientas para acceder	Garantizar una ubicación visible en la instalación

Cómo Empezar

AutoKontrol instala placas de limitadores de velocidad duraderas y conformes con cada instalación, ubicadas para un fácil acceso durante las inspecciones. Nuestra red nacional de instaladores autorizados garantiza que las placas estén correctamente cumplimentadas con toda la información obligatoria. Para las instalaciones existentes que requieran sustitución de la placa o recalibración, nuestro equipo de servicio puede organizar una visita a sus instalaciones o a uno de nuestros centros aprobados.

Solicite un presupuesto gratuito o contacte con nuestro equipo para gestionar la instalación, recalibración o sustitución de placa del limitador de velocidad de su flota.