Aplicación de la DVSA sobre Limitadores de Velocidad: Consecuencias del Incumplimiento

La Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) es el organismo gubernamental del Reino Unido responsable de hacer cumplir la normativa sobre limitadores de velocidad en los vehículos comerciales. Comprender cómo funciona la aplicación por parte de la DVSA — y las consecuencias del incumplimiento — es esencial para todo operador de vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas y vehículos de transporte de pasajeros con 9 o más plazas.

Este artículo explica los mecanismos de aplicación, qué buscan los inspectores, las sanciones por incumplimiento y cómo garantizar que su flota supere todas las inspecciones.

Cómo Aplica la DVSA los Requisitos de Limitadores de Velocidad

La DVSA utiliza tres canales principales de aplicación para comprobar el cumplimiento de los limitadores de velocidad:

Inspecciones en Carretera

Los agentes de la DVSA realizan inspecciones en carretera en puntos de control a lo largo de la red vial del Reino Unido. Los vehículos son dirigidos a los puntos de control — de forma aleatoria o porque el agente ha identificado un motivo de preocupación — y sometidos a una inspección detallada que abarca el estado mecánico del vehículo, el cumplimiento del operador, los tiempos de conducción y el cumplimiento del limitador de velocidad.

Durante una inspección en carretera, el agente comprobará que se ha instalado un limitador de velocidad (cuando sea obligatorio), que la placa del limitador de velocidad está presente y es legible, que los precintos de evidencia de manipulación están intactos y coinciden con el registro de la placa, que la velocidad ajustada indicada en la placa es correcta (56 mph / 90 km/h para vehículos de mercancías, 62 mph / 100 km/h para vehículos de transporte público), y que no hay signos visibles de manipulación o derivación.

Si el agente sospecha que el limitador de velocidad no funciona correctamente, puede solicitar una prueba dinámica de velocidad — bien en el arcén con equipos especializados o dirigiendo el vehículo a una estación de pruebas autorizada.

La DVSA realizó más de 160.000 encuentros con vehículos en el año de reporte 2023/24. Los controles del limitador de velocidad forman parte estándar de toda inspección de vehículo comercial.

Inspección Anual (ITV para Vehículos Pesados)

Todos los vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas y los vehículos de transporte público deben someterse a una inspección anual en una estación de pruebas autorizada por la DVSA. La inspección anual incluye comprobaciones específicas del limitador de velocidad:

• Confirmación de que se ha instalado un limitador de velocidad
• Inspección visual de la placa del limitador de velocidad
• Verificación de que los precintos están presentes e intactos
• Prueba de velocidad en rodillo dinamométrico para verificar la velocidad ajustada

Un vehículo no superará la inspección anual si el limitador de velocidad está ausente, no funciona, está ajustado a una velocidad incorrecta o tiene los precintos rotos o ausentes. Un fallo en la inspección anual significa que el vehículo no puede utilizarse legalmente hasta que se corrija el defecto y el vehículo supere una nueva inspección.

Visitas a las Instalaciones del Operador

La DVSA realiza visitas no anunciadas o programadas a las instalaciones del operador para evaluar los sistemas de cumplimiento del operador. Durante una visita a las instalaciones, los agentes de la DVSA revisarán la documentación del limitador de velocidad, incluidos los certificados de instalación, los registros de calibración y los registros de mantenimiento. Comprobarán que existen registros para cada vehículo de la flota que requiere un limitador de velocidad.

Una documentación deficiente — aunque los propios limitadores de velocidad funcionen correctamente — puede dar lugar a conclusiones adversas que se comuniquen al Comisario de Tráfico.

Consecuencias del Incumplimiento

Prohibición Inmediata

Si un agente de la DVSA comprueba que el limitador de velocidad de un vehículo está ausente, averiado, ha sido manipulado o está ajustado de forma incorrecta, puede emitir un aviso de prohibición inmediata. Esto significa que el vehículo queda prohibido de circular por vías públicas hasta que se corrija el defecto.

Una prohibición es un asunto grave. El vehículo debe ser trasladado a un taller (a expensas del operador), reparado y presentado para una nueva inspección antes de que pueda volver al servicio. La prohibición queda registrada en el historial de cumplimiento del operador.

Penalizaciones Económicas Fijas

La DVSA puede emitir penalizaciones económicas fijas por infracciones relacionadas con el limitador de velocidad. La sanción es normalmente de 300 GBP por una deficiencia del limitador de velocidad, aunque puede ser superior en caso de reincidentes o manipulación deliberada. La sanción fija se impone al conductor y/o al operador.

Procesamiento Judicial

Para infracciones graves o reiteradas, la DVSA puede remitir los casos para procesamiento judicial. La multa máxima por operar un vehículo sin el limitador de velocidad requerido, o con un limitador de velocidad manipulado, es ilimitada en el tribunal de magistrados. La manipulación deliberada de un limitador de velocidad — o la operación de un vehículo a sabiendas de que el limitador ha sido manipulado — se trata con especial seriedad.

Actuación del Comisario de Tráfico

La consecuencia más significativa del incumplimiento del limitador de velocidad es la actuación del Comisario de Tráfico. Los Comisarios de Tráfico son responsables de la concesión de licencias a los operadores de vehículos de mercancías y vehículos de transporte público en el Reino Unido. Tienen la potestad de revocar las licencias de operador, suspender las licencias por un período determinado, reducir el número de vehículos autorizados en una licencia, emitir advertencias formales y obligar al operador a comparecer en una audiencia pública.

Una audiencia pública es una vista formal en la que el operador debe explicar las circunstancias del incumplimiento y demostrar qué medidas se han adoptado para evitar su repetición. Las audiencias públicas se registran y los resultados se publican — lo que significa que pueden afectar a la reputación del operador además de a su capacidad para operar.

La pérdida de una licencia de operador significa que la empresa ya no puede operar legalmente vehículos de mercancías ni vehículos de transporte público. Para las empresas de transporte por carretera, esto equivale efectivamente al fin del negocio.

Implicaciones para el Seguro

El incumplimiento de los requisitos del limitador de velocidad puede anular o limitar la cobertura del seguro de la flota. Si un vehículo se ve involucrado en un accidente y se descubre posteriormente que su limitador de velocidad está ausente, averiado o ha sido manipulado, el asegurador puede rechazar la reclamación o reducir la liquidación. El operador sería entonces personalmente responsable de los daños, que en el caso de un accidente grave con un vehículo pesado pueden ascender a millones de libras.

Cómo Garantizar el Cumplimiento

Mantener el cumplimiento del limitador de velocidad es sencillo si se siguen los procedimientos adecuados:

Asegúrese de que cada vehículo aplicable tenga instalado un limitador de velocidad con homologación de tipo UE/ECE R89 por parte de un instalador aprobado. Conserve el certificado de instalación y el registro de calibración de cada vehículo.

Incluya comprobaciones del limitador de velocidad en las inspecciones de vuelta diaria del vehículo. Los conductores deben confirmar que la placa del limitador de velocidad está presente y es legible, y que los precintos de evidencia de manipulación están intactos, como parte de su comprobación diaria del vehículo.

Incluya comprobaciones del limitador de velocidad en las inspecciones de mantenimiento periódicas. Su taller debe verificar el funcionamiento del limitador de velocidad como parte de cada servicio programado.

Recalibre tras trabajos mecánicos relevantes. Si se realizan trabajos en la caja de cambios, el eje trasero, el sensor de velocidad o los neumáticos (si se cambia a un tamaño significativamente diferente), solicite que se recalibre y se precinte de nuevo el limitador de velocidad.

Mantenga un registro centralizado de todas las instalaciones, calibraciones y números de precinto de los limitadores de velocidad. Ponga estos registros a disposición de la DVSA para su inspección en sus instalaciones.

Actúe de inmediato si se encuentra un precinto roto. Retire el vehículo del servicio hasta que el limitador de velocidad haya sido inspeccionado, recalibrado si es necesario, y precintado de nuevo.

Apoyo al Cumplimiento de AutoKontrol

AutoKontrol proporciona documentación completa para cada instalación, incluidos certificados de instalación, registros de calibración y registros de precintos. Nuestros productos cuentan con homologación de tipo UE/ECE R89, con certificaciones adicionales UTAC, TUV y VCA.

Si necesita poner su flota en cumplimiento o sustituir limitadores de velocidad no conformes, póngase en contacto con nosotros para obtener un presupuesto gratuito. Nuestro servicio nacional de Búsqueda e Instalación puede poner su flota en cumplimiento rápidamente, con documentación completa que satisface los requisitos de la DVSA.