Egzekwowanie Ogranicznika Prędkości przez DVSA: Co Się Dzieje Przy Braku Zgodności
Egzekwowanie Ogranicznika Prędkości przez DVSA: Co Się Dzieje Przy Braku Zgodności
Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) jest brytyjskim organem rządowym odpowiedzialnym za egzekwowanie przepisów dotyczących ogranicznika prędkości w pojazdach komercyjnych. Rozumienie mechanizmów egzekwowania przez DVSA — i konsekwencji braku zgodności — jest niezbędne dla każdego operatora pojazdów towarowych powyżej 3,5 tony i pojazdów pasażerskich posiadających 9 lub więcej miejsc.
Niniejszy artykuł wyjaśnia mechanizmy egzekwowania, na co zwracają uwagę inspektorzy, kary za brak zgodności i jak zapewnić, że flota przejdzie każdą inspekcję.
Jak DVSA Egzekwuje Wymagania Dotyczące Ogranicznika Prędkości
DVSA używa trzech głównych kanałów egzekwowania do sprawdzania zgodności ogranicznika prędkości:
Inspekcje Drogowe
Funkcjonariusze egzekwowania DVSA przeprowadzają inspekcje drogowe na stanowiskach kontrolnych w całej sieci dróg UK. Pojazdy są kierowane na stanowiska kontrolne — losowo lub dlatego, że funkcjonariusz zidentyfikował obawy — i poddawane szczegółowej inspekcji obejmującej stan mechaniczny pojazdu, zgodność operatora, godziny pracy kierowcy i zgodność ogranicznika prędkości.
Podczas inspekcji drogowej funkcjonariusz egzekwowania sprawdzi, że ogranicznik prędkości jest zainstalowany (tam gdzie jest wymagany), tabliczka ogranicznika prędkości jest obecna i czytelna, plomby wskazujące na naruszenie są nienaruszone i odpowiadają zapisowi tabliczki, ustawiona prędkość widoczna na tabliczce jest prawidłowa (56 mph / 90 km/h dla pojazdów towarowych, 62 mph / 100 km/h dla PSV) oraz nie ma widocznych oznak manipulacji ani obejścia systemu.
Jeśli funkcjonariusz podejrzewa, że ogranicznik prędkości nie działa prawidłowo, może zażądać dynamicznego testu prędkości — na poboczu przy użyciu specjalistycznego sprzętu lub kierując pojazd do autoryzowanej stacji kontroli.
DVSA przeprowadziło ponad 160 000 spotkań z pojazdami w roku sprawozdawczym 2023/24. Kontrole ogranicznika prędkości są standardową częścią każdej inspekcji pojazdu komercyjnego.
Roczny Przegląd Techniczny (MOT dla Pojazdów Ciężkich)
Wszystkie pojazdy towarowe powyżej 3,5 tony i PSV muszą przechodzić roczny przegląd techniczny w autoryzowanej przez DVSA stacji kontrolnej. Roczny przegląd techniczny obejmuje szczegółowe kontrole ogranicznika prędkości:
- Potwierdzenie, że ogranicznik prędkości jest zainstalowany
- Wizualna inspekcja tabliczki ogranicznika prędkości
- Weryfikacja, że plomby są obecne i nienaruszone
- Test prędkości na hamowni rolkowej w celu weryfikacji ustawionej prędkości
Pojazd nie przejdzie rocznego przeglądu technicznego, jeśli ogranicznik prędkości jest brakujący, niedziałający, ustawiony na nieprawidłową prędkość lub ma uszkodzone albo brakujące plomby. Negatywny wynik rocznego przeglądu technicznego oznacza, że pojazd nie może być legalnie eksploatowany do czasu usunięcia defektu i zdania ponownego przeglądu.
Wizyty w Siedzibie Operatora
DVSA przeprowadza niezapowiedziane lub zaplanowane wizyty w siedzibie operatora w celu oceny systemów zgodności operatora. Podczas wizyty w siedzibie funkcjonariusze DVSA dokonają przeglądu dokumentacji ogranicznika prędkości, w tym certyfikatów instalacji, rejestrów kalibracji i rejestrów konserwacji. Sprawdzą, czy rejestry istnieją dla każdego pojazdu we flocie, który wymaga ogranicznika prędkości.
Słabe prowadzenie rejestrów — nawet jeśli same ograniczniki prędkości działają prawidłowo — może skutkować negatywnymi ustaleniami zgłaszanymi Komisarzowi ds. Transportu.
Konsekwencje Braku Zgodności
Natychmiastowy Zakaz
Jeśli funkcjonariusz DVSA stwierdzi, że ogranicznik prędkości pojazdu jest brakujący, wadliwy, zmanipulowany lub nieprawidłowo ustawiony, może wydać natychmiastowe zawiadomienie o zakazie. Oznacza to, że pojazd jest zakazany od jazdy po drogach publicznych do czasu usunięcia defektu.
Zakaz jest poważną sprawą. Pojazd musi zostać odholowany do warsztatu (na koszt operatora), naprawiony i przedstawiony do ponownej inspekcji przed powrotem do eksploatacji. Zakaz jest odnotowywany w historii zgodności operatora.
Mandaty za Naruszenia
DVSA może wydawać mandaty za naruszenia dotyczące ogranicznika prędkości. Kara wynosi zazwyczaj GBP 300 za brak zgodności ogranicznika prędkości, choć może być wyższa dla recydywistów lub w przypadku celowej manipulacji. Mandat jest wystawiany kierowcy i/lub operatorowi.
Ściganie Sądowe
W przypadku poważnych lub powtarzających się naruszeń, DVSA może kierować sprawy do ścigania sądowego. Maksymalna grzywna za eksploatację pojazdu bez wymaganego ogranicznika prędkości lub z zmanipulowanym ogranicznikiem prędkości jest nieograniczona w sądzie magistratu. Celowa manipulacja przy ograniczniku prędkości — lub eksploatacja pojazdu z wiedzą, że ogranicznik prędkości został zmanipulowany — jest traktowana ze szczególną surowością.
Działania Komisarza ds. Transportu
Najważniejszą konsekwencją braku zgodności ogranicznika prędkości jest działanie Komisarza ds. Transportu. Komisarze ds. Transportu odpowiadają za licencjonowanie operatorów pojazdów towarowych i PSV w Wielkiej Brytanii. Mają uprawnienia do cofania licencji operatorów, zawieszania licencji na określony czas, ograniczania liczby pojazdów autoryzowanych na licencji, wydawania formalnych ostrzeżeń oraz wymagania od operatora uczestnictwa w publicznym dochodzeniu.
Publiczne dochodzenie to formalne przesłuchanie, podczas którego operator musi wyjaśnić okoliczności braku zgodności i wykazać, jakie kroki podjęto, aby zapobiec nawrotom. Publiczne dochodzenia są rejestrowane, a ich wyniki publikowane — co oznacza, że mogą wpływać na reputację operatora, a także na jego zdolność do prowadzenia działalności.
Utrata licencji operatora oznacza, że firma nie może już legalnie eksploatować pojazdów towarowych ani PSV. Dla firm spedycyjnych i transportowych oznacza to faktycznie koniec działalności.
Implikacje Ubezpieczeniowe
Brak zgodności z wymaganiami ogranicznika prędkości może unieważnić lub ograniczyć ubezpieczenie floty. Jeśli pojazd uczestniczy w wypadku i następnie okaże się, że ma brakujący, wadliwy lub zmanipulowany ogranicznik prędkości, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania lub obniżyć kwotę ugody. Operator byłby wtedy osobiście odpowiedzialny za szkody, które w przypadku poważnego wypadku z udziałem pojazdu ciężkiego mogą wynieść miliony funtów.
Jak Zapewnić Zgodność
Utrzymanie zgodności ogranicznika prędkości jest proste, jeśli stosowane są właściwe procedury:
Należy zapewnić, że każdy odpowiedni pojazd ma zainstalowany ogranicznik prędkości z homologacją typu EU/ECE R89 przez zatwierdzonego instalatora. Należy zachować certyfikat instalacji i rejestr kalibracji dla każdego pojazdu.
Należy uwzględnić kontrole ogranicznika prędkości w codziennych inspekcjach obchodu. Kierowcy powinni potwierdzać, że tabliczka ogranicznika prędkości jest obecna i czytelna, a plomby wskazujące na naruszenie są nienaruszone, jako część codziennej kontroli pojazdu.
Należy uwzględnić kontrole ogranicznika prędkości w okresowych inspekcjach konserwacyjnych. Warsztat powinien weryfikować działanie ogranicznika prędkości jako część każdego zaplanowanego serwisu.
Należy przeprowadzić rekalibrację po odpowiednich pracach mechanicznych. Jeśli jakiekolwiek prace są wykonywane na skrzyni biegów, tylnej osi, czujniku prędkości lub oponach (w przypadku zmiany na znacząco inny rozmiar), należy zlecić rekalibrację i ponowne zaplombowanie ogranicznika prędkości.
Należy prowadzić centralny rejestr wszystkich instalacji, kalibracji i numerów plomb ograniczników prędkości. Rejestry te powinny być dostępne do inspekcji DVSA w siedzibie.
Należy natychmiast działać, jeśli plomba zostanie znaleziona uszkodzona. Pojazd należy wycofać z eksploatacji do czasu zinspekcjonowania ogranicznika prędkości, rekalibracji jeśli to konieczne, i ponownego zaplombowania.
Wsparcie Zgodności AutoKontrol
AutoKontrol dostarcza kompletną dokumentację dla każdej instalacji, w tym certyfikaty instalacji, rejestry kalibracji i rejestry plomb. Nasze produkty posiadają homologację typu EU/ECE R89, z dodatkowymi certyfikatami UTAC, TUV i VCA.
Jeśli potrzebuje Pan/Pani doprowadzić swoją flotę do zgodności lub wymienić niezgodne ograniczniki prędkości, skontaktuj się z nami w celu uzyskania bezpłatnej wyceny. Nasza ogólnokrajowa usługa znajdowania i montowania może szybko doprowadzić Pana/Pani flotę do zgodności z pełną dokumentacją spełniającą wymagania DVSA.
Powiązane produkty
Zapytaj o wycenę
Poznaj nasze rozwiązania ograniczników prędkości dla Państwa floty.
Zapytaj o wycenę →AutoKontrol
Światowy lider technologii ograniczników prędkości z ponad 41-letnim doświadczeniem. Zaufanie operatorów flot w ponad 50 krajach.