تطبيق DVSA لمحدّدات السرعة: ماذا يحدث عند عدم الامتثال

وكالة معايير السائق والمركبة (DVSA) هي الجهة الحكومية البريطانية المسؤولة عن تطبيق لوائح محدّدات السرعة على المركبات التجارية. يُعدّ فهم آليات تطبيق DVSA — وعواقب عدم الامتثال — أمراً أساسياً لكل مشغّل لمركبات بضائع تتجاوز 3.5 طن ومركبات نقل ركاب ذات 9 مقاعد أو أكثر.

يشرح هذا المقال آليات التطبيق وما يبحث عنه المفتّشون والعقوبات المترتّبة على عدم الامتثال وكيفية ضمان اجتياز أسطولك كل عملية تفتيش.

كيف تُطبّق DVSA متطلبات محدّدات السرعة

تستخدم DVSA ثلاثة قنوات تطبيق رئيسية للتحقّق من امتثال محدّدات السرعة:

عمليات التفتيش على الطريق

يُجري مسؤولو تطبيق DVSA عمليات تفتيش على الطريق في مواقع فحص عبر شبكة الطرق البريطانية. تُوجَّه المركبات إلى مواقع الفحص — إما عشوائياً أو لأن المسؤول تعرّف على مخاوف — وتخضع لتفتيش تفصيلي يشمل الحالة الميكانيكية للمركبة وامتثال المشغّل وساعات السائق وامتثال محدّد السرعة.

خلال عملية التفتيش على الطريق، يتحقّق مسؤول التطبيق من: وجود محدّد السرعة (حيثما يكون مطلوباً)، ووجود لوحة محدّد السرعة وسهولة قراءتها، وسلامة الأختام الكاشفة للعبث ومطابقتها لسجل اللوحة، وصحة السرعة المضبوطة المبيّنة على اللوحة (90 كلم/ساعة لمركبات البضائع و100 كلم/ساعة لمركبات نقل الركاب PSVs)، وغياب أي علامات ظاهرة للعبث أو التجاوز.

إذا اشتبه المسؤول في عدم عمل محدّد السرعة بصورة صحيحة، فقد يطلب اختبار سرعة ديناميكي — إما على الطريق باستخدام معدات متخصّصة أو بتوجيه المركبة إلى محطة اختبار مرخَّصة.

أجرت DVSA أكثر من 160,000 مواجهة مركبات في عام التقرير 2023/2024. عمليات فحص محدّدات السرعة جزء معياري من كل عملية تفتيش على مركبة تجارية.

الاختبار السنوي (MOT للمركبات الثقيلة)

يجب أن تخضع جميع مركبات البضائع التي تتجاوز 3.5 طن ومركبات PSV للاختبار السنوي في محطة اختبار مرخَّصة من DVSA. يشمل الاختبار السنوي عمليات فحص محدّدة لمحدّدات السرعة:

• التأكّد من وجود محدّد السرعة
• الفحص البصري للوحة محدّد السرعة
• التحقّق من وجود الأختام وسلامتها
• اختبار السرعة على عجلة القياس الديناميكية للتحقّق من السرعة المضبوطة

تفشل المركبة في الاختبار السنوي إذا كان محدّد السرعة مفقوداً أو غير عامل أو مضبوطاً على سرعة غير صحيحة أو كانت أختامه مكسورة أو مفقودة. الرسوب في الاختبار السنوي يعني عدم إمكانية تشغيل المركبة قانونياً حتى تُصحَّح المخالفة وتجتاز المركبة إعادة الاختبار.

زيارات مقرّ المشغّل

تُجري DVSA زيارات مفاجئة أو مجدوَلة لمقرّ المشغّل لتقييم أنظمة الامتثال لديه. خلال زيارة المقرّ، يستعرض مسؤولو DVSA وثائق محدّدات السرعة بما في ذلك شهادات التركيب وسجلات المعايرة وسجلات الصيانة. يتحقّقون من وجود سجلات لكل مركبة في الأسطول تستلزم محدّد سرعة.

الاحتفاظ السيّئ بالسجلات — حتى لو كانت محدّدات السرعة نفسها تعمل بصورة صحيحة — قد يُفضي إلى نتائج سلبية تُرفَع إلى مفوّض حركة المرور.

عواقب عدم الامتثال

الحظر الفوري

إذا اكتشف مسؤول DVSA أن محدّد السرعة في مركبة مفقود أو معطوب أو خُضع له للعبث أو مضبوط بصورة غير صحيحة، يمكنه إصدار إشعار حظر فوري. وهذا يعني حظر تشغيل المركبة على الطرق العامة حتى تُصحَّح المخالفة.

الحظر أمر جدّي. يجب سحب المركبة إلى ورشة (على نفقة المشغّل)، وإصلاحها، وتقديمها لإعادة التفتيش قبل عودتها إلى الخدمة. يُسجَّل الحظر في سجل الامتثال للمشغّل.

إشعارات الغرامة الثابتة

يمكن لـ DVSA إصدار إشعارات غرامة ثابتة لمخالفات محدّدات السرعة. الغرامة عادةً 300 جنيه إسترليني لقصور محدّد السرعة، وإن كانت قد ترتفع للمخالفين المتكرّرين أو في حالات العبث المتعمّد. تُصدَر الغرامة للسائق و/أو المشغّل.

الملاحقة القضائية

بالنسبة للمخالفات الجسيمة أو المتكرّرة، يمكن لـ DVSA إحالة القضايا للملاحقة القضائية. الغرامة القصوى لتشغيل مركبة بلا محدّد سرعة مطلوب، أو بمحدّد سرعة خُضع له للعبث، غير محدودة أمام محكمة المحلّفين. العبث المتعمّد بمحدّد السرعة — أو تشغيل مركبة مع علم بأن محدّدها خُضع له للعبث — يُعامَل بجدية بالغة.

إجراءات مفوّض حركة المرور

أخطر عواقب عدم الامتثال بمحدّدات السرعة هي الإجراءات التي يتّخذها مفوّض حركة المرور. مفوّضو حركة المرور مسؤولون عن الترخيص لمشغّلي مركبات البضائع ومركبات PSV في المملكة المتحدة. يمتلكون صلاحية إلغاء تراخيص المشغّلين أو تعليقها لفترة محدّدة أو تقليص عدد المركبات المرخَّصة في الترخيص أو إصدار تحذيرات رسمية أو إلزام المشغّل بحضور تحقيق علني.

التحقيق العلني جلسة استماع رسمية يجب فيها على المشغّل شرح ملابسات عدم الامتثال وإثبات الخطوات المتّخذة لمنع التكرار. التحقيقات العلنية مُسجَّلة ونتائجها مُنشَرة — مما يعني أنها قد تُؤثّر على سمعة المشغّل وقدرته على العمل.

خسارة ترخيص المشغّل تعني عدم قدرة العمل التجاري على تشغيل مركبات البضائع أو PSVs قانونياً. لشركات الشحن والنقل، يعني ذلك فعلياً نهاية العمل.

التبعات التأمينية

قد يُبطل عدم الامتثال بمتطلبات محدّدات السرعة تغطية تأمين الأسطول أو يُقيّدها. إذا تورّطت مركبة في حادث وتبيّن لاحقاً أن محدّد سرعتها مفقود أو معطوب أو خُضع له للعبث، قد يرفض المُؤمَّن المطالبة أو يُخفّض التسوية. سيكون المشغّل حينئذٍ مسؤولاً شخصياً عن الأضرار، التي قد تبلغ ملايين الجنيهات في حالة حادث جسيم يشمل مركبة ثقيلة.

كيف تضمن الامتثال

الحفاظ على امتثال محدّدات السرعة أمر بسيط إذا اتُّبعت الإجراءات الصحيحة:

تأكّد من أن كل مركبة معنية تحمل محدّد سرعة مُعتمَداً من النوع EU/ECE R89 مُثبَّتاً من قِبَل مثبّت معتمَد. احتفظ بشهادة التركيب وسجل المعايرة لكل مركبة.

أدرج فحوصات محدّد السرعة في عمليات التفتيش اليومي للمركبة. على السائقين التأكّد من وجود لوحة محدّد السرعة وسهولة قراءتها وسلامة الأختام الكاشفة للعبث في إطار فحصهم اليومي للمركبة.

أدرج فحوصات محدّد السرعة في عمليات الفحص الدوري للصيانة. ينبغي للورشة التحقّق من وظائف محدّد السرعة في إطار كل صيانة مجدوَلة.

أعد المعايرة بعد الأعمال الميكانيكية ذات الصلة. إذا أُجريت أي أعمال على صندوق التروس أو المحور الخلفي أو حساس السرعة أو الإطارات (إذا تغيّر المقاس بصورة ملحوظة)، أعد معايرة محدّد السرعة وأعد ختمه.

احتفظ بسجل مركزي لجميع تركيبات محدّدات السرعة ومعايراتها وأرقام أختامها. أتِح هذه السجلات لتفتيش DVSA في مقرّك.

تصرّف فوراً إذا اكتُشف ختم مكسور. أوقف المركبة عن الخدمة حتى يُفحص محدّد السرعة ويُعاد معايرته إذا اقتضى الأمر، ثمّ يُعاد ختمه.

دعم AutoKontrol للامتثال

توفّر AutoKontrol وثائق كاملة لكل عملية تركيب، بما في ذلك شهادات التركيب وسجلات المعايرة وسجلات الأختام. منتجاتنا حاصلة على اعتماد النوع EU/ECE R89، مع شهادات إضافية من UTAC وTUV وVCA.

إذا كنت بحاجة إلى جعل أسطولك ممتثلاً أو استبدال محدّدات السرعة غير الممتثلة، تواصل معنا للحصول على عرض أسعار مجاني. تستطيع خدمة “البحث والتثبيت” الوطنية لدينا تحقيق امتثال أسطولك بسرعة مع توثيق كامل يُرضي متطلبات DVSA.