Fiscalização de Limitadores de Velocidade pela DVSA: O Que Acontece Se Não Estiver em Conformidade

A Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) é o organismo governamental do Reino Unido responsável pela fiscalização das regulamentações de limitadores de velocidade em veículos comerciais. Compreender como funciona a fiscalização da DVSA — e as consequências do incumprimento — é essencial para todos os operadores de veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas e veículos de transporte de passageiros com 9 ou mais lugares.

Este artigo explica os mecanismos de fiscalização, o que os inspetores verificam, as penalizações por incumprimento e como garantir que a sua frota passa em todas as inspeções.

Como a DVSA Fiscaliza os Requisitos de Limitadores de Velocidade

A DVSA utiliza três canais principais de fiscalização para verificar a conformidade dos limitadores de velocidade:

Inspeções na Berma da Estrada

Os agentes de fiscalização da DVSA realizam inspeções na berma da estrada em pontos de controlo em toda a rede viária do Reino Unido. Os veículos são encaminhados para pontos de controlo — aleatoriamente ou porque o agente identificou uma preocupação — e submetidos a uma inspeção detalhada que abrange a condição mecânica do veículo, a conformidade do operador, os horários de condução e a conformidade do limitador de velocidade.

Durante uma inspeção na berma da estrada, o agente de fiscalização verificará se está instalado um limitador de velocidade (quando exigido), se a placa do limitador de velocidade está presente e legível, se os selos invioláveis estão intactos e correspondem ao registo da placa, se a velocidade definida indicada na placa é correta (56 mph / 90 km/h para veículos de mercadorias, 62 mph / 100 km/h para PSVs), e se não há sinais visíveis de adulteração ou desvio.

Se o agente suspeitar que o limitador de velocidade não está a funcionar corretamente, pode solicitar um teste de velocidade dinâmico — na berma da estrada com equipamento especializado ou encaminhando o veículo para uma estação de teste autorizada.

A DVSA realizou mais de 160.000 encontros com veículos no ano de reporte de 2023/24. As verificações de limitadores de velocidade fazem parte padrão de cada inspeção de veículo comercial.

Teste Anual (MOT para Veículos Pesados)

Todos os veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas e os PSVs devem submeter-se a um teste anual numa estação de teste autorizada pela DVSA. O teste anual inclui verificações específicas do limitador de velocidade:

• Confirmação de que está instalado um limitador de velocidade
• Inspeção visual da placa do limitador de velocidade
• Verificação de que os selos estão presentes e intactos
• Teste de velocidade num dinamómetro de rolos para verificar a velocidade definida

Um veículo reprovará no teste anual se o limitador de velocidade estiver ausente, não funcional, definido para uma velocidade incorreta, ou com selos partidos ou em falta. Uma reprovação no teste anual significa que o veículo não pode ser legalmente operado até que o defeito seja corrigido e o veículo passe numa nova inspeção.

Visitas às Instalações do Operador

A DVSA realiza visitas não anunciadas ou agendadas às instalações do operador para avaliar os sistemas de conformidade do operador. Durante uma visita às instalações, os agentes da DVSA rever

ão a documentação dos limitadores de velocidade, incluindo certificados de instalação, registos de calibração e registos de manutenção. Verificarão se existem registos para cada veículo da frota que requer um limitador de velocidade.

Uma má gestão de registos — mesmo que os próprios limitadores de velocidade estejam a funcionar corretamente — pode resultar em conclusões adversas que são reportadas ao Comissário de Tráfego.

Consequências do Incumprimento

Proibição Imediata

Se um agente da DVSA verificar que o limitador de velocidade de um veículo está ausente, com avaria, adulterado ou incorretamente definido, pode emitir um aviso de proibição imediato. Isto significa que o veículo fica proibido de circular na via pública até que o defeito seja corrigido.

Uma proibição é um assunto sério. O veículo tem de ser transportado para uma oficina (a expensas do operador), reparado e apresentado para nova inspeção antes de poder retornar ao serviço. A proibição é registada no historial de conformidade do operador.

Avisos de Coima

A DVSA pode emitir avisos de coima por infrações ao limitador de velocidade. A coima é tipicamente de GBP 300 por uma deficiência no limitador de velocidade, embora possa ser mais elevada para reincidentes ou adulteração deliberada. A coima é emitida ao condutor e/ou ao operador.

Processo Judicial

Para infrações graves ou repetidas, a DVSA pode remeter os casos para processo judicial. A coima máxima por operar um veículo sem um limitador de velocidade obrigatório, ou com um limitador adulterado, é ilimitada no tribunal de magistrados. A adulteração deliberada de um limitador de velocidade — ou operar um veículo sabendo que o limitador foi adulterado — é tratada de forma particularmente séria.

Ação do Comissário de Tráfego

A consequência mais significativa do incumprimento do limitador de velocidade é a ação do Comissário de Tráfego. Os Comissários de Tráfego são responsáveis pelo licenciamento dos operadores de veículos de mercadorias e PSVs no Reino Unido. Têm o poder de revogar licenças de operador, suspender licenças por um período fixo, reduzir o número de veículos autorizados numa licença, emitir avisos formais e exigir que o operador compareça a uma inquirição pública.

Uma inquirição pública é uma audiência formal onde o operador tem de explicar as circunstâncias do incumprimento e demonstrar que medidas foram tomadas para prevenir a recorrência. As inquirições públicas são registadas e os resultados são publicados — o que significa que podem afetar a reputação do operador, bem como a sua capacidade de operar.

A perda de uma licença de operador significa que o negócio já não pode operar legalmente veículos de mercadorias ou PSVs. Para empresas de transporte e logística, isto significa efetivamente o fim do negócio.

Implicações para o Seguro

O incumprimento dos requisitos de limitadores de velocidade pode anular ou limitar a cobertura do seguro da frota. Se um veículo estiver envolvido num acidente e verificar-se posteriormente que tem um limitador de velocidade ausente, com avaria ou adulterado, o segurador pode recusar a indemnização ou reduzir a liquidação. O operador ficaria então pessoalmente responsável pelos danos, que no caso de um acidente grave com um veículo pesado podem ascender a milhões de libras.

Como Garantir a Conformidade

Manter a conformidade do limitador de velocidade é simples se os procedimentos corretos forem seguidos:

Certifique-se de que cada veículo aplicável tem instalado um limitador de velocidade com homologação tipo EU/ECE R89 por um instalador aprovado. Guarde o certificado de instalação e o registo de calibração de cada veículo.

Inclua verificações do limitador de velocidade nas inspeções diárias de ronda. Os condutores devem confirmar que a placa do limitador de velocidade está presente e legível, e que os selos invioláveis estão intactos, como parte da sua verificação diária do veículo.

Inclua verificações do limitador de velocidade nas inspeções de manutenção periódica. A sua oficina deve verificar o funcionamento do limitador de velocidade como parte de cada serviço programado.

Recalibre após trabalhos mecânicos relevantes. Se forem realizados trabalhos na caixa de velocidades, eixo traseiro, sensor de velocidade ou pneus (em caso de mudança para um tamanho significativamente diferente), mande recalibrar e resselar o limitador de velocidade.

Mantenha um registo centralizado de todas as instalações, calibrações e números de selos dos limitadores de velocidade. Disponibilize estes registos para inspeção da DVSA nas suas instalações.

Atue imediatamente se for encontrado um selo partido. Retire o veículo de serviço até que o limitador de velocidade seja inspecionado, recalibrado se necessário, e novamente selado.

Suporte de Conformidade da AutoKontrol

A AutoKontrol fornece documentação completa para cada instalação, incluindo certificados de instalação, registos de calibração e registos de selos. Os nossos produtos possuem homologação tipo EU/ECE R89, com certificações adicionais UTAC, TUV e VCA.

Se necessita de trazer a sua frota para conformidade ou substituir limitadores de velocidade não conformes, contacte-nos para um orçamento gratuito. O nosso serviço nacional Localizar e Instalar pode colocar a sua frota em conformidade rapidamente, com documentação completa para satisfazer os requisitos da DVSA.