Geschwindigkeitsbegrenzer vs. Tempomat: Die wichtigsten Unterschiede erklärt

Geschwindigkeitsbegrenzer und Tempomat sind beides Systeme zur Steuerung der Fahrzeuggeschwindigkeit, dienen aber grundlegend unterschiedlichen Zwecken und funktionieren auf sehr unterschiedliche Weise. Das Verständnis dieser Unterscheidung ist wichtig für Flottenmanager, Fahrer und alle, die an der Fahrzeugsicherheits-Konformität beteiligt sind.

Der grundlegende Unterschied

Ein Geschwindigkeitsbegrenzer verhindert, dass das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Der Fahrer muss weiterhin das Gaspedal betätigen, um die Geschwindigkeit zu halten, aber das Fahrzeug wird nicht schneller als der eingestellte Grenzwert fahren, egal wie stark der Fahrer das Pedal drückt.

Ein Tempomat hält automatisch eine eingestellte Geschwindigkeit. Der Fahrer stellt eine gewünschte Geschwindigkeit ein und das System hält diese, ohne dass der Fahrer den Fuß auf dem Gaspedal halten muss. Entscheidend ist, dass der Fahrer den Tempomat jederzeit durch Drücken des Gaspedals oder der Bremse übersteuern kann.

Einfach ausgedrückt: Ein Geschwindigkeitsbegrenzer setzt eine Obergrenze. Ein Tempomat setzt einen Zielwert.

Wie jedes System funktioniert

Funktionsweise des Geschwindigkeitsbegrenzers

Ein Geschwindigkeitsbegrenzer überwacht die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs und vergleicht sie mit einer voreingestellten Höchstgeschwindigkeit. Wenn das Fahrzeug dieses Maximum erreicht, reduziert der Begrenzer die Motorleistung, um eine weitere Beschleunigung zu verhindern.

Bei Nutzfahrzeugen, die mit dem AutoKontrol System 80 ausgestattet sind, funktioniert dies durch Abfangen des elektronischen Drosselklappensignals. Der Fahrer steuert das Fahrzeug bei allen Geschwindigkeiten unterhalb des Grenzwerts normal. Er kann diesen lediglich nicht überschreiten.

Wesentliche Merkmale:

• Der Fahrer muss weiterhin das Gaspedal betätigen
• Das Fahrzeug kann die eingestellte Geschwindigkeit nicht überschreiten
• Kann vom Fahrer nicht übersteuert werden
• Gesetzlich vorgeschrieben für LKW und Personenbeförderungsfahrzeuge in Großbritannien
• In erster Linie ein Sicherheits- und Konformitätsgerät

Funktionsweise des Tempomats

Der Tempomat nutzt das Motormanagement-System des Fahrzeugs, um eine vom Fahrer eingestellte konstante Geschwindigkeit zu halten. Der Fahrer aktiviert den Tempomat, stellt die gewünschte Geschwindigkeit ein, und das System regelt automatisch die Drosselklappe, um diese Geschwindigkeit beizubehalten.

Wesentliche Merkmale:

• Der Fahrer kann den Fuß vom Gaspedal nehmen
• Das System hält die eingestellte Geschwindigkeit automatisch
• Der Fahrer kann jederzeit übersteuern (Gaspedal übersteuert, Bremse deaktiviert)
• Optionale Komfortfunktion in den meisten Fahrzeugen
• Kein Sicherheits- oder Konformitätsgerät

Vergleichstabelle

Merkmal	Geschwindigkeitsbegrenzer	Tempomat
Zweck	Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit verhindern	Eine konstante Geschwindigkeit halten
Fahrersteuerung	Fahrer betätigt Gaspedal normal	System steuert Drosselklappe automatisch
Übersteuerung	Kann nicht übersteuert werden	Kann jederzeit übersteuert werden
Gesetzliche Pflicht	Ja (LKW, PSV in Großbritannien)	Nein
Sicherheitsvorteil	Verhindert übermäßige Geschwindigkeit	Komfort — kann Fahrerunaufmerksamkeit verursachen
Kraftstoffauswirkung	Reduziert Kraftstoffverbrauch	Kann Kraftstoffeffizienz verbessern oder verschlechtern
Geschwindigkeitsrichtung	Begrenzt nach oben	Hält konstant
Konformitätsinstrument	Ja	Nein

Kann ein Fahrzeug beides haben?

Ja. Viele moderne Nutzfahrzeuge haben sowohl einen Tempomat als auch einen Geschwindigkeitsbegrenzer verbaut. Sie dienen sich ergänzenden Zwecken:

• Der Geschwindigkeitsbegrenzer setzt eine absolute Höchstgeschwindigkeit (z. B. 90 km/h für einen britischen LKW)
• Der Tempomat kann verwendet werden, um eine komfortable Geschwindigkeit unterhalb dieses Maximums zu halten (z. B. 80 km/h auf einer bestimmten Strecke)

Wenn der Fahrer den Tempomat auf eine Geschwindigkeit oberhalb der Geschwindigkeitsbegrenzer-Einstellung setzt, hat der Geschwindigkeitsbegrenzer Vorrang. Das Fahrzeug wird die Begrenzer-Einstellung unabhängig vom Tempomat-Zielwert nicht überschreiten.

Was braucht meine Flotte?

Für Konformitätszwecke ist der Geschwindigkeitsbegrenzer die relevante Technologie. Der Tempomat erfüllt nicht die gesetzliche Anforderung für Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtungen an LKW und Personenbeförderungsfahrzeugen, da er vom Fahrer übersteuert werden kann.

Wenn Ihre Fahrzeuge Güterfahrzeuge über 3,5 Tonnen oder PSV mit 9+ Sitzen sind, benötigen Sie einen typgenehmigten Geschwindigkeitsbegrenzer wie das AutoKontrol System 80. Der Tempomat ist eine separate, optionale Komfortfunktion.

Für Flottenbetreiber, die eine Geschwindigkeitssteuerung für Fahrzeuge wünschen, die keinen Geschwindigkeitsbegrenzer gesetzlich benötigen (wie Transporter unter 3,5 Tonnen), bietet der freiwillige Einbau von Geschwindigkeitsbegrenzern Vorteile, die ein Tempomat nicht bieten kann:

• Garantierte Höchstgeschwindigkeit (Fahrer können nicht übersteuern)
• Konsistente Kraftstoffeinsparungen (Tempomat-Einsparungen variieren mit dem Fahrerverhalten)
• Versicherungsprämienreduzierungen (Versicherer erkennen Geschwindigkeitsbegrenzer an, nicht den Tempomat)
• Sorgfaltspflicht-Nachweis (Geschwindigkeitsbegrenzer demonstrieren proaktives Sicherheitsmanagement)

Fazit

Geschwindigkeitsbegrenzer und Tempomat sind verschiedene Werkzeuge für verschiedene Aufgaben. Für Flottensicherheit, Konformität und Kostenmanagement sind Geschwindigkeitsbegrenzer die richtige Technologie. Der Tempomat ist eine Fahrer-Komfortfunktion, die keinen Einfluss auf die Flottenkonformität hat.

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