Limiteur de vitesse vs régulateur de vitesse : principales différences expliquées

Les limiteurs de vitesse et les régulateurs de vitesse sont tous deux des systèmes qui gèrent la vitesse d’un véhicule, mais ils servent des objectifs fondamentalement différents et fonctionnent de manières très distinctes. Comprendre cette distinction est important pour les responsables de flotte, les conducteurs et toute personne impliquée dans la conformité en matière de sécurité des véhicules.

La différence fondamentale

Un limiteur de vitesse empêche le véhicule de dépasser une vitesse maximale. Le conducteur doit toujours actionner l’accélérateur pour maintenir la vitesse, mais le véhicule n’ira pas plus vite que la limite fixée, quelle que soit la pression exercée sur la pédale.

Un régulateur de vitesse maintient automatiquement une vitesse définie. Le conducteur règle une vitesse souhaitée et le système la maintient sans que le conducteur ait besoin de garder le pied sur l’accélérateur. Fait essentiel, le conducteur peut désactiver le régulateur à tout moment en appuyant sur l’accélérateur ou la pédale de frein.

En termes simples : un limiteur de vitesse fixe un plafond. Un régulateur de vitesse fixe une cible.

Comment fonctionne chaque système

Fonctionnement du limiteur de vitesse

Un limiteur de vitesse surveille la vitesse actuelle du véhicule et la compare à un maximum prédéfini. Lorsque le véhicule atteint ce maximum, le limiteur réduit la puissance du moteur pour empêcher toute accélération supplémentaire.

Dans les véhicules utilitaires équipés du System 80 d’AutoKontrol, ce mécanisme fonctionne en interceptant le signal d’accélérateur électronique. Le conducteur contrôle toujours normalement le véhicule à toutes les vitesses inférieures à la limite. Il lui est simplement impossible de la dépasser.

Caractéristiques principales :

• Le conducteur doit toujours actionner l’accélérateur
• Le véhicule ne peut pas dépasser la vitesse définie
• Ne peut pas être désactivé par le conducteur
• Obligatoire par la loi sur les PL et les VTP au Royaume-Uni
• Principalement un dispositif de sécurité et de conformité

Fonctionnement du régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse utilise le système de gestion du moteur du véhicule pour maintenir une vitesse constante réglée par le conducteur. Le conducteur active le régulateur, règle la vitesse souhaitée, et le système ajuste automatiquement les gaz pour maintenir cette vitesse.

Caractéristiques principales :

• Le conducteur peut enlever son pied de l’accélérateur
• Le système maintient automatiquement la vitesse définie
• Le conducteur peut désactiver le système à tout moment (l’accélérateur prend le dessus, la pédale de frein le désactive)
• Option de confort sur la plupart des véhicules
• Ce n’est pas un dispositif de sécurité ou de conformité

Tableau comparatif

Caractéristique	Limiteur de vitesse	Régulateur de vitesse
Objectif	Empêcher de dépasser la vitesse maximale	Maintenir une vitesse constante
Contrôle du conducteur	Le conducteur actionne normalement l’accélérateur	Le système contrôle automatiquement les gaz
Dérogation	Ne peut pas être désactivé	Peut être désactivé à tout moment
Obligation légale	Oui (PL, VTP au Royaume-Uni)	Non
Avantage en matière de sécurité	Empêche les excès de vitesse	Confort — peut provoquer une inattention du conducteur
Impact sur la consommation de carburant	Réduit la consommation	Peut améliorer ou aggraver l’économie de carburant
Direction de la vitesse	Limite vers le haut	Maintient constante
Outil de conformité	Oui	Non

Un véhicule peut-il avoir les deux ?

Oui. De nombreux véhicules utilitaires modernes sont équipés à la fois d’un régulateur de vitesse et d’un limiteur de vitesse. Ils servent des objectifs complémentaires :

• Le limiteur de vitesse fixe une vitesse maximale absolue (par exemple, 90 km/h pour un PL britannique)
• Le régulateur de vitesse peut être utilisé pour maintenir une vitesse confortable en dessous de ce maximum (par exemple, 80 km/h sur un itinéraire particulier)

Si le conducteur règle le régulateur de vitesse à une vitesse supérieure au réglage du limiteur, le limiteur de vitesse a la priorité. Le véhicule ne dépassera pas le réglage du limiteur quelle que soit la cible du régulateur.

Quel système ma flotte nécessite-t-elle ?

Pour des raisons de conformité, les limiteurs de vitesse sont la technologie pertinente. Un régulateur de vitesse ne satisfait pas à l’obligation légale relative aux dispositifs de limitation de vitesse pour les PL et les VTP, car il peut être désactivé par le conducteur.

Si vos véhicules sont des véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes ou des VTP avec 9 sièges et plus, vous avez besoin d’un limiteur de vitesse homologué tel que l’AutoKontrol System 80. Le régulateur de vitesse est une option de confort distincte.

Pour les opérateurs de flotte qui souhaitent une gestion de la vitesse pour des véhicules n’étant pas légalement soumis aux limiteurs de vitesse (comme les fourgonnettes de moins de 3,5 tonnes), l’installation volontaire de limiteurs de vitesse offre des avantages que le régulateur de vitesse ne peut pas apporter :

• Vitesse maximale garantie (les conducteurs ne peuvent pas la désactiver)
• Économies de carburant cohérentes (les économies du régulateur varient selon le comportement du conducteur)
• Réductions des primes d’assurance (les assureurs reconnaissent les limiteurs de vitesse, pas les régulateurs)
• Preuve de respect du devoir de diligence (les limiteurs de vitesse démontrent une gestion proactive de la sécurité)

Conclusion

Les limiteurs de vitesse et les régulateurs de vitesse sont des outils différents pour des usages différents. Pour la sécurité de la flotte, la conformité et la gestion des coûts, les limiteurs de vitesse sont la bonne technologie. Le régulateur de vitesse est une option de confort pour le conducteur sans incidence sur la conformité de la flotte.

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