Limitatori di Velocità ed Emissioni: Ridurre l’Impronta di Carbonio della Sua Flotta

Il settore dei trasporti è responsabile di circa il 27% delle emissioni di gas serra del Regno Unito, rendendolo il settore con le emissioni più elevate. All’interno dei trasporti, i veicoli pesanti per il trasporto merci, i furgoni e gli autobus rappresentano una quota significativa e crescente delle emissioni.

Gli operatori di flotte sono sotto una pressione crescente per ridurre le emissioni — da parte della regolamentazione governativa, dei requisiti dei clienti, dei sistemi di accreditamento del settore e delle aspettative pubbliche. I limitatori di velocità sono una delle misure più semplici ed economicamente efficaci disponibili per ottenere riduzioni misurabili delle emissioni.

La Relazione tra Velocità ed Emissioni

La relazione tra la velocità del veicolo e le emissioni è diretta e ben quantificata. Poiché le emissioni sono proporzionali al consumo di carburante, qualsiasi riduzione dell’uso di carburante si traduce in un’uguale riduzione di CO2 e altre emissioni di scarico.

A velocità più elevate, il fattore dominante è la resistenza aerodinamica, che aumenta con il quadrato della velocità. Ciò significa che le emissioni aumentano in modo sproporzionato man mano che la velocità supera circa 40-45 mph per un tipico veicolo commerciale.

Riduzione delle Emissioni di CO2 per Velocità

Basato sui dati del Department for Transport e dell’Energy Saving Trust:

Riduzione della Velocità	Riduzione CO2
HGV: da 65 mph a 56 mph	12-15%
HGV: da 60 mph a 56 mph	5-8%
Furgone: da 70 mph a 60 mph	10-12%
Furgone: da 70 mph a 65 mph	5-7%
Pullman: da 70 mph a 62 mph	8-12%

Queste sono le stesse percentuali dei risparmi di carburante — perché le emissioni di CO2 sono direttamente proporzionali al volume di gasolio (o benzina) combusto. Ogni litro di gasolio bruciato produce circa 2,68 kg di CO2. Ogni litro risparmiato elimina 2,68 kg di CO2.

Riduzione delle Emissioni Reali della Flotta

Per una flotta di 100 HGV, ognuno che percorre 100.000 miglia all’anno con un consumo medio di carburante di 8,5 mpg:

• Consumo annuale di carburante per veicolo: 11.765 galloni (53.478 litri)
• CO2 annuale per veicolo: 143.321 kg (143,3 tonnellate)
• Riduzione del 10% dalla limitazione della velocità: 14.332 kg (14,3 tonnellate) per veicolo
• Riduzione CO2 a livello di flotta: 1.433 tonnellate all’anno

Per una flotta di 200 furgoni per la consegna, ognuno che percorre 25.000 miglia all’anno a 32 mpg:

• Consumo annuale di carburante per veicolo: 781 galloni (3.551 litri)
• CO2 annuale per veicolo: 9.517 kg (9,5 tonnellate)
• Riduzione del 10% dalla limitazione della velocità: 952 kg per veicolo
• Riduzione CO2 a livello di flotta: 190 tonnellate all’anno

Si tratta di riduzioni sostanziali e verificabili ottenute attraverso un singolo intervento relativamente poco costoso.

Oltre la CO2: Inquinanti della Qualità dell’Aria

I limitatori di velocità riducono anche le emissioni di inquinanti della qualità dell’aria — ossidi di azoto (NOx), particolato (PM) e idrocarburi (HC). Questi inquinanti hanno impatti diretti sulla salute, in particolare nelle aree urbane, e sono soggetti a una regolamentazione sempre più rigorosa.

Le emissioni di NOx e PM dai motori diesel sono complesse e dipendono dal carico del motore, dalla temperatura e dall’efficacia del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Tuttavia, il principio generale vale: velocità più basse significano carichi del motore più bassi per una maggiore proporzione del viaggio, il che generalmente significa emissioni inferiori di questi inquinanti.

Per le flotte che operano nelle Zone ad Aria Pulita (CAZ) — che vengono implementate in città di tutto il Regno Unito incluse Birmingham, Bradford, Bristol e l’area della Greater Manchester — la riduzione delle emissioni attraverso la gestione della velocità completa le strategie di sostituzione dei veicoli e dimostra un approccio completo al miglioramento della qualità dell’aria.

Reportistica delle Emissioni e Impegni Net-Zero

Un numero crescente di operatori di flotte sta assumendo impegni net-zero o è tenuto a segnalare le emissioni come parte dei framework di sostenibilità aziendale. I limitatori di velocità forniscono riduzioni delle emissioni che sono semplici da quantificare, verificare e segnalare.

Emissioni Scope 1

Il consumo di carburante della flotta rientra nelle emissioni Scope 1 (dirette) nel framework del Greenhouse Gas Protocol. Le riduzioni di carburante guidate dal limitatore di velocità riducono direttamente le emissioni Scope 1.

Reportistica FORS

Il Fleet Operator Recognition Scheme (FORS) richiede agli operatori di monitorare e segnalare il consumo di carburante e le emissioni di CO2. FORS Bronze richiede il monitoraggio del carburante; FORS Silver e Gold richiedono prove di misure attive per ridurre il consumo di carburante e le emissioni. I limitatori di velocità sono una delle misure più semplici da dimostrare.

Requisiti dei Clienti

I principali rivenditori, produttori alimentari e organizzazioni del settore pubblico richiedono sempre più ai loro fornitori logistici di segnalare le emissioni e dimostrare misure di riduzione. La capacità di mostrare installazioni documentate di limitatori di velocità, con riduzioni quantificate delle emissioni, rafforza le risposte alle gare d’appalto e le valutazioni dei fornitori.

Reportistica SECR

Le aziende del Regno Unito che soddisfano i criteri di qualificazione per lo Streamlined Energy and Carbon Reporting (SECR) devono includere l’energia del trasporto nelle loro relazioni annuali. Le riduzioni guidate dal limitatore di velocità contribuiscono alla narrativa delle misure di efficienza energetica che la reportistica SECR richiede.

I Limitatori di Velocità come Parte di una Strategia di Decarbonizzazione della Flotta

I limitatori di velocità dovrebbero essere visti come un elemento di una più ampia strategia di riduzione delle emissioni della flotta. Si completano con altre misure incluse la formazione dei conducenti (tecniche di guida eco), l’ottimizzazione dei percorsi, la specifica dei veicoli (dispositivi aerodinamici, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento), combustibili alternativi e veicoli elettrici, e la riduzione del minimo.

Ciò che rende i limitatori di velocità particolarmente attraenti è la loro immediatezza e certezza. A differenza della formazione dei conducenti (che richiede un rinforzo continuativo), dell’ottimizzazione dei percorsi (che richiede un investimento software e un cambiamento del processo) o della sostituzione dei veicoli (che richiede un investimento di capitale su un ciclo pluriennale della flotta), i limitatori di velocità forniscono riduzioni delle emissioni dal giorno in cui vengono installati, senza requisiti comportamentali o di processo continuativi.

Per gli operatori di flotte che sono all’inizio del loro percorso di decarbonizzazione, i limitatori di velocità forniscono vittorie rapide e misurabili che dimostrano l’impegno mentre vengono sviluppate strategie a lungo termine (come l’elettrificazione della flotta).

TrackSpeed: Dati e Reportistica sulle Emissioni

Il sistema TrackSpeed di AutoKontrol, che combina la limitazione della velocità con il tracciamento GPS ScorpionTrack Fleet, fornisce ulteriori capacità di gestione delle emissioni. La piattaforma di tracciamento registra i dati effettivi di consumo di carburante per veicolo e per viaggio, il tempo al minimo (un contribuente significativo alle emissioni non necessarie), gli eventi di comportamento del conducente (accelerazione brusca, che spreca carburante e aumenta le emissioni) e le metriche di efficienza del viaggio.

Questi dati confluiscono direttamente nella reportistica delle emissioni, aiutando gli operatori di flotte a monitorare i propri progressi rispetto agli obiettivi net-zero e a identificare opportunità di ulteriore miglioramento oltre la sola limitazione della velocità.

Per Iniziare

I limitatori di velocità sono uno dei percorsi più veloci e a basso costo per una riduzione misurabile delle emissioni della flotta. I risparmi di emissioni rispecchiano i risparmi di carburante — quindi il beneficio ambientale viene con un ritorno finanziario diretto.

Richieda un preventivo gratuito per i limitatori di velocità per la Sua flotta. Possiamo calcolare i risparmi specifici di CO2 e carburante che la Sua flotta raggiungerà in base ai Suoi tipi di veicoli, ai profili chilometrici e alle velocità operative attuali.