Il gasolio è il carburante vitale delle operazioni di veicoli commerciali e uno dei fattori di costo più volatili per i trasportatori e i gestori di flotta. I limitatori di velocità affrontano il consumo di gasolio in modo diretto e permanente — e per una flotta di 10 TIR, il risparmio annuale di gasolio può arrivare a 30.000-45.000 litri. Calcolate il risparmio di gasolio della vostra flotta con lo strumento qui sotto.
Come calcoliamo i vostri risparmi
Per una flotta di TIR, calcoliamo il consumo annuale di gasolio alla velocità autostradale base (90 km/h) usando cifre tipiche di economicità di un semirimorchio — circa 30-33 litri per 100 km a quella velocità. Modelliamo poi la riduzione del consumo abbassando la velocità autostradale a 84 km/h — un cambiamento che riduce la resistenza aerodinamica e abbassa il consumo di gasolio di circa il 10%.
Il risparmio annuale di gasolio in litri viene presentato insieme al suo equivalente in costo (usando il prezzo del gasolio inserito) e al suo equivalente in CO₂ (a 2,68 kg per litro).
Perché installare un limitatore di velocità?
La volatilità del prezzo del gasolio ha reso la gestione dei costi del carburante un tema di livello consiglio di amministrazione per molte aziende di trasporto. Una riduzione del 10% del consumo di carburante agisce come copertura naturale — quando i prezzi del gasolio aumentano, il valore monetario del risparmio aumenta proporzionalmente.
La relazione tra velocità e consumo di gasolio è fisica ben stabilita, non una stima. La resistenza aerodinamica aumenta con il quadrato della velocità, e per un grande veicolo come un semirimorchio con un’ampia superficie frontale, questa relazione è particolarmente pronunciata.
I trasportatori in Italia sono già legalmente tenuti a operare con limitatori regolati a 90 km/h. Tuttavia, molti operatori non si rendono conto che la ritaratura a una velocità inferiore — dove operativamente fattibile — è semplice con il sistema Drive-By-Wire di AutoKontrol e può generare risparmi aggiuntivi significativi.
Le emissioni di particolato diesel e gli NOx vengono anch’esse ridotte proporzionalmente al consumo di gasolio, il che è sempre più importante per gli operatori che operano in prossimità delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) e delle zone a basse emissioni.
Domande frequenti
Quanto gasolio risparmia un limitatore di velocità?
Per un semirimorchio ridotto da 90 km/h a 84 km/h, il risparmio di gasolio è di circa il 10% del consumo in autostrada. Per un veicolo con 150.000 km all’anno a 32 l/100 km, questo rappresenta circa 4.800 litri di gasolio all’anno. Per una flotta di 10 veicoli, il risparmio totale è di 40.000-50.000 litri annuali.
Come è influenzato il consumo di gasolio dalla velocità?
Il consumo di gasolio aumenta con la velocità principalmente a causa della resistenza aerodinamica, che aumenta con il quadrato della velocità. Oltre i 70 km/h, la resistenza aerodinamica diventa la forza dominante su un grande veicolo, e piccoli cambiamenti di velocità hanno un effetto sproporzionato sul consumo.
È meglio installare limitatori o passare all’elettrico?
Per le attuali flotte di TIR, il passaggio all’elettrico non è ancora pratico per la maggior parte delle operazioni a lungo raggio, e il costo in conto capitale è molto elevato. I limitatori offrono un risparmio immediato e a basso costo con un periodo di recupero di settimane.
Come influisce un limitatore sulle emissioni di particolato diesel?
Ridurre il consumo di gasolio riduce proporzionalmente tutte le emissioni di combustione, inclusi il particolato (PM) e gli ossidi di azoto (NOx). Una riduzione del 10% della combustione produce circa una riduzione del 10% di PM e NOx da quei percorsi.
Qual è il fattore di emissione CO₂ per il gasolio?
Il fattore di emissione standard per il gasolio nel trasporto stradale è di 2,68 kg di CO₂ per litro. Questa è la cifra utilizzata nel nostro calcolatore ed è quella corretta per il reporting delle emissioni Scope 1 secondo il GHG Protocol.