El gasóleo es el combustible vital de las operaciones de vehículos comerciales y uno de los factores de coste más volátiles para transportistas y operadores de flota. Los limitadores de velocidad abordan el consumo de gasóleo de forma directa y permanente — y para una flota de 10 camiones, el ahorro anual de gasóleo puede alcanzar entre 30.000 y 45.000 litros. Calcule el ahorro de gasóleo de su flota con la herramienta que encontrará a continuación.
Cómo calculamos sus ahorros
Para una flota de camiones, calculamos el consumo anual de gasóleo a la velocidad base de autopista (90 km/h) usando cifras típicas de economía de combustible de un semirremolque — aproximadamente 30 a 33 litros cada 100 km a esa velocidad. A continuación modelamos la reducción del consumo al bajar la velocidad de autopista a 84 km/h — un cambio que reduce la resistencia aerodinámica y disminuye el consumo de gasóleo en aproximadamente un 10 %.
El ahorro anual de gasóleo en litros se presenta junto con su equivalente en coste (usando su precio del gasóleo) y su equivalente en CO₂ (a 2,68 kg por litro).
¿Por qué instalar un limitador de velocidad?
La volatilidad del precio del gasóleo ha convertido la gestión de costes de combustible en un tema de nivel directivo para muchas empresas de transporte. Una reducción del 10 % en el consumo actúa como cobertura natural — cuando los precios del gasóleo suben, el valor monetario del ahorro aumenta proporcionalmente.
La relación entre velocidad y consumo de gasóleo es física bien establecida, no una estimación. La resistencia aerodinámica aumenta con el cuadrado de la velocidad, y para un vehículo grande con una superficie frontal importante, esta relación es especialmente pronunciada.
Los transportistas en España ya están legalmente obligados a circular con limitadores ajustados a 90 km/h. Sin embargo, muchos operadores no son conscientes de que recalibrar a una velocidad más baja — donde sea operativamente viable — es sencillo con el sistema Drive-By-Wire de AutoKontrol y puede generar ahorros adicionales significativos.
Las emisiones de partículas diesel y NOx también se reducen proporcionalmente al consumo de gasóleo, lo que es importante para los operadores que circulan cerca de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gasóleo ahorra un limitador de velocidad?
Para un semirremolque reducido de 90 km/h a 84 km/h, el ahorro de gasóleo es de aproximadamente el 10 % del consumo en autopista. Para un vehículo con 150.000 km al año a 32 l/100 km, eso representa aproximadamente 4.800 litros de gasóleo al año. Para una flota de 10 vehículos, el ahorro total es de 40.000 a 50.000 litros anuales.
¿Cómo afecta la velocidad al consumo de gasóleo?
El consumo aumenta con la velocidad principalmente por la resistencia aerodinámica, que crece con el cuadrado de la velocidad. Por encima de 70 km/h, la resistencia aerodinámica se convierte en la fuerza dominante en un vehículo grande, y pequeños cambios de velocidad tienen un efecto desproporcionado sobre el consumo.
¿Es mejor instalar limitadores o pasarse a eléctrico?
Para las flotas actuales de camiones, el cambio al eléctrico aún no es práctico para la mayoría de las operaciones de larga distancia, y el coste de capital es muy elevado. Los limitadores ofrecen ahorro inmediato y de bajo coste con un período de amortización de semanas.
¿Cómo afecta un limitador a las emisiones de partículas diesel?
Reducir el consumo de gasóleo reduce proporcionalmente todas las emisiones de combustión, incluyendo partículas (PM) y óxidos de nitrógeno (NOx). Una reducción del 10 % en la combustión produce aproximadamente una reducción del 10 % en PM y NOx.
¿Cuál es el factor de emisión de CO₂ para el gasóleo?
El factor de emisión estándar para el gasóleo en transporte por carretera es de 2,68 kg de CO₂ por litro. Esta es la cifra usada en nuestra calculadora y la correcta para el reporting de emisiones de alcance 1 según el GHG Protocol.