Limitador de Velocidade na Colômbia: Limitadores de Velocidade para Tractomulas, Volquetas e Ônibus
O transporte de carga na Colômbia anda por estradas de montanha. As tractomulas (carretas articuladas) sobem de Buenaventura e Cartagena, as volquetas (caçambas) levam material entre pedreiras e canteiros de obra, e os ônibus ligam cidades situadas em altitudes muito diferentes. O dispositivo que limita a velocidade de um veículo se chama limitador de velocidad. Em português, é o limitador de velocidade.
A AutoKontrol fabrica esses equipamentos no Reino Unido. Fazemos parte do Scorpion Group, que desenvolve eletrônica veicular desde 1973, e nossas unidades têm homologação de tipo ECE R89. Enviamos direto para as frotas colombianas, com instruções de instalação, e a própria frota instala a unidade ou recorre a uma oficina local. Esta página traz os tetos de velocidade em que seus veículos circulam, qual limitador serve para cada veículo e onde o investimento se paga.
Limites de velocidade para veículos de serviço público, de carga e escolares na Colômbia
A Ley 1239 de 2008, que altera os artigos 106 e 107 da Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito), define a velocidade dos veículos de serviço público, de carga e de transporte escolar:
| Via | Limite para veículos de serviço público, de carga e escolares |
|---|---|
| Vias urbanas | 60 km/h |
| Rodovias nacionais e departamentais | não pode passar de 80 km/h |
Isso vale para uma tractomula, um camión de carga (caminhão de carga), uma volqueta em serviço de carga, um ônibus escolar e um ônibus de serviço público. Um limitador regulado em 80 km/h ou menos impede que o veículo ultrapasse o teto da rodovia em uma descida longa ou em uma reta vazia, seja qual for o movimento do pedal. Para trechos urbanos mais restritos e para sites, o GeoKontrol aplica velocidades menores em zonas GPS definidas.
Diesel por quilômetro
“Cuánto diésel gasta una tractomula por km” é uma pergunta que todo operador faz. O estudo de referência da UPME e do BID sobre o consumo de combustível no transporte de carga na Colômbia mediu cavalos mecânicos novos (ano-modelo 2022 em diante) a diesel, 3SX, com carreta, em 31,85 litros equivalentes de diesel por 100 km, cerca de 3,1 km por litro, no ciclo de condução FECOC, a partir de mais de 1.000 veículos monitorados de 2019 a 2024. É um valor de ciclo de teste para veículos novos. Peso carregado, inclinação e velocidade mudam muito o número real.
O que o limitador faz é eliminar a condução de maior consumo em todas as viagens. O percentual de economia depende das suas cargas, das rotas e da condução atual. Coloque seus próprios números na calculadora de consumo de combustível para caminhões ou na calculadora de economia de combustível da frota.
Por que as frotas colombianas instalam um limitador de velocidade
Descidas. Rotas como os passos andinos são longas, íngremes e muitas vezes molhadas. Uma tractomula carregada precisa de distância para parar, e limitar a velocidade dá margem ao motorista.
Seguro. Um limitador lacrado, com detecção de violação, é algo que você pode mostrar à seguradora. Uma política só no papel não é.
Regras de clientes e de sites. Portos, pedreiras, minas e grandes embarcadores definem regras de velocidade para os prestadores que os atendem. Um limitador lacrado, com o registro de velocidade do TrackSpeed, permite demonstrar que você as cumpre.
Comportamento do motorista. O limite vale seja qual for o movimento do pedal, então sua política de velocidade deixa de depender de quem está dirigindo naquele dia.
Qual limitador de velocidade serve para os seus veículos
| Seu veículo ou necessidade | Solução | Observações |
|---|---|---|
| Tractomula, caminhão ou ônibus com acelerador eletrônico | Limitador de velocidade DBW | Eletrônico, atua no sinal do acelerador drive-by-wire. Instalação em cerca de 1 hora e meia. |
| Volqueta mais antiga ou diesel com controle mecânico de combustível | System 80 | Mecânico, atua na linha de combustível. Instalação em cerca de 60 minutos. Precisão de +/-1-2 km/h. |
| Rastreamento e registro de velocidade | TrackSpeed | Limitador com rastreamento GNSS da ScorpionTrack. Instalação em cerca de 60 minutos. |
| Velocidade menor em portos, pedreiras e pátios | GeoKontrol | Limites de velocidade por zona, com geofencing via GPS. |
| Veículos com sensores de acelerador SENT | Limitador de velocidade SENT | Desenvolvido para o protocolo de sensor SENT. |
A linha divisória é o modo como o motor controla o combustível. Pedal eletrônico significa DBW. Controle mecânico de combustível significa System 80, porque um limitador eletrônico não tem onde se conectar. Nosso artigo sobre limitadores de velocidade eletrônicos e mecânicos detalha a escolha.
Setores em que faz mais sentido
- Transporte de longa distância (tractomulas). As maiores contas de combustível e a maior exposição nos corredores de montanha.
- Construção e agregados (volquetas). Caçambas pesadas em rotas que misturam estrada e obra, onde uma velocidade menor por geofencing compensa.
- Ônibus de passageiros. Segurança dos passageiros em viagens intermunicipais longas e um controle visível para as operadoras.
- Transporte escolar. Passageiros a bordo e um limite fixo em toda a rota.
- Frotas de distribuição. Muitos motoristas, muitas rotas e a necessidade de um comportamento consistente.
Como funcionam o fornecimento e a instalação
Enviamos direto para a sua frota, com instruções de instalação. Sua própria oficina pode instalar a unidade, ou você pode contratar um eletricista automotivo local ou qualquer oficina de sua confiança. Nossa equipe técnica dá suporte remoto na instalação, na configuração e na calibração. O DBW leva cerca de 1 hora e meia, e o System 80 ou o TrackSpeed cerca de 60 minutos.
Perguntas frequentes
Em que velocidade um limitador de velocidad deve ser regulado na Colômbia?
No limite do veículo e da via, ou abaixo dele. Para veículos de serviço público, de carga e escolares, são 60 km/h em vias urbanas e no máximo 80 km/h em rodovias nacionais e departamentais, pela Ley 1239 de 2008. Muitas frotas regulam um pouco abaixo, por economia de combustível e margem de segurança.
Dá para instalar em uma tractomula?
Se a tractomula tem acelerador eletrônico, o DBW atua nesse sinal. Envie a marca, o modelo, o ano e o motor, e confirmamos a unidade certa.
Funciona em uma volqueta mais antiga?
Sim, quando o motor tem controle mecânico de combustível. O System 80 é mecânico e atua na linha de combustível, com precisão de +/-1-2 km/h.
Nossa própria oficina pode instalar?
Sim. Enviamos com instruções de instalação, e sua oficina ou um eletricista automotivo local pode fazer o trabalho. Damos suporte remoto.
Reduz o consumo de diesel por quilômetro?
A velocidade pesa muito no consumo de diesel, e o limitador elimina a condução de maior consumo. A economia real depende da sua carga, da rota e da condução atual, então teste seus números nas calculadoras indicadas acima.
Recursos relacionados
- Leis de limitadores de velocidade na América Latina
- Limites de velocidade para caminhões na América Latina por país
- Consumo de diesel de caminhões por quilômetro
- Economia de combustível com limitadores de velocidade
Peça um orçamento para a sua frota colombiana
Conte o que você opera e quantos veículos tem, e voltamos com o limitador de velocidad certo para cada um. Solicite um orçamento ou escreva para [email protected].