Limitador de Velocidade para Picape e Van: Frotas Leves

Pergunte a um gestor de frota na América Latina quais veículos mais o preocupam em velocidade e a resposta muitas vezes não são os caminhões grandes. São as camionetas (picapes e utilitários). Picapes e vans estão em toda parte: equipes de vendas, técnicos, supervisores, entregadores, terceirizados, equipes de serviço. São rápidas, dirigidas por muitas pessoas diferentes e rodam o maior número de quilômetros por veículo da frota. Um limitador de velocidad para camionetas (no Brasil, limitador de velocidade para picape e van) é a forma de a frota pôr um número nesse comportamento e mantê-lo.

Este guia cobre o que um limitador faz numa picape ou van, como escolher entre as unidades e o que enviar para nós para recomendarmos a certa para a sua camioneta, Sprinter ou picape.

Por que os veículos leves merecem um limitador

Os caminhões pesados tendem a receber a atenção, mas são os veículos leves que geram a exposição.

• São dirigidos rápido. Uma picape acelera com facilidade e tem potência para manter velocidade de rodovia sem esforço. Os motoristas raramente percebem a rapidez com que andam.
• São dirigidos por muita gente. Veículos compartilhados, de pool e de terceirizados não têm um dono único que se importe com o combustível ou com os pneus.
• Vão aonde está o risco da frota. Estradas de obra, acessos de mina, estradas rurais, centros de cidade, áreas escolares e pátios.
• O custo se acumula. Combustível, pneus, freios, reparos de acidente, seguro e paradas se multiplicam numa frota de dezenas ou centenas.

Um limitador tira a maior variável controlável, a velocidade, do humor de cada motorista.

O que o limitador faz numa picape ou van

O limitador lê a velocidade do veículo e, quando ela se aproxima do valor configurado, ajusta o acelerador ou a demanda de combustível para que o veículo não passe disso. O motorista mantém o controle total de direção e freio e pode dirigir em qualquer velocidade abaixo do limite. Acima dele, mais pedal não faz nada.

Como isso é feito depende de como o motor é controlado. Nosso artigo sobre limitadores de velocidade eletrônicos e mecânicos tem a versão longa. A curta está abaixo.

Qual unidade AutoKontrol serve para a sua camioneta

Seu veículo	Serve	Observações
Picape ou van com acelerador eletrônico (drive-by-wire)	Limitador de velocidade DBW	Eletrônico, atua no sinal do acelerador. Instalação em cerca de 1 hora e meia.
Picape ou van diesel mais antiga com controle mecânico de combustível	System 80	Mecânico, atua na linha de combustível. Instalação em cerca de 60 minutos, precisão de +/-1-2 km/h.
Precisa de comprovação de velocidade e da localização do veículo	TrackSpeed	Limitador com rastreamento GNSS ScorpionTrack. Instalação em cerca de 60 minutos.
Velocidades diferentes em obra, na cidade e perto de escolas	GeoKontrol	Limites de velocidade por zona com geocercas GPS.
Veículos com sensores de acelerador SENT	Limitador de velocidade SENT	Para o protocolo de sensor SENT.

DBW para acelerador eletrônico

Muitas picapes e vans atuais têm acelerador eletrônico: o pedal envia um sinal elétrico à unidade de controle do motor em vez de puxar um cabo. O limitador de velocidade DBW entra no caminho desse sinal e o ajusta suavemente à medida que o veículo se aproxima da velocidade configurada. O resultado parece natural para o motorista, sem corte brusco, e mantém a velocidade que você escolheu.

A instalação leva cerca de 1 hora e meia. Está disponível em todo o mundo.

System 80 para diesel mais antigo

Picapes e vans diesel mais antigas com controle mecânico de combustível não têm sinal eletrônico de acelerador para trabalhar. O System 80 é um limitador mecânico que atua na linha de combustível. Instala em cerca de 60 minutos e mantém a velocidade com precisão de +/-1-2 km/h. É a unidade para a velha camioneta de trabalho que ainda se paga.

TrackSpeed para comprovação

Se um cliente, uma seguradora ou a sua própria gestão quer ver que os veículos ficam dentro do limite, o TrackSpeed combina o limitador com o rastreamento GNSS ScorpionTrack. Você tem a velocidade mantida e um registro de por onde cada veículo anda e de como é conduzido. Para uma frota terceirizada que trabalha no local de outra pessoa, esse registro responde a questões de velocidade com dados.

GeoKontrol para zonas

Uma picape que vai da rodovia a uma mina, a um porto ou a uma área escolar não precisa do mesmo limite o caminho todo. O GeoKontrol aplica limites de velocidade por zona com geocercas GPS, de modo que o veículo anda a uma velocidade na estrada aberta e a uma menor dentro da zona.

Qual picape, van ou Sprinter?

Você verá nomes como Hilux, NP300 e Sprinter nas listas de frota, e a primeira pergunta do gestor é se um modelo específico está coberto. A resposta honesta depende do veículo exato: modelo, ano, motor e mercado mudam a forma como o acelerador é controlado. Dentro de um mesmo nome de modelo há versões eletrônicas e mecânicas, conforme o ano e o motor.

Então envie os dados em vez de chutar. Para cada tipo de veículo, informe:

1. Marca e modelo, por exemplo a picape ou a Sprinter.
2. Ano do modelo.
3. Tipo de motor e combustível, diesel ou gasolina.
4. Número de veículos desse tipo.
5. Velocidade que você quer manter e se os veículos cruzam zonas diferentes.

Voltamos com a unidade que serve para cada grupo. A maioria das frotas mistas acaba com um DBW para os veículos mais novos e o System 80 para os diesel mais antigos, com TrackSpeed ou GeoKontrol onde a comprovação ou as zonas importam.

Que velocidade configurar numa camioneta

A velocidade configurada é a política da frota e precisa ficar dentro dos limites legais de onde o veículo roda. Esses limites variam por país e por classe de veículo, então confira a via e a classe. No Brasil, o art. 61 do Código de Trânsito Brasileiro fixa 110 km/h em rodovias rurais de pista dupla e 100 km/h em pista simples para carros, vans e motocicletas onde não há placa. Na Colômbia, a Ley 1239 de 2008 fixa um máximo de 80 km/h nas rodovias nacionais e departamentais para veículos de serviço público, de carga e escolares. A Resolución 19/2016 da Argentina define 100 km/h para veículos de passageiros M2. Nossa página de limites de velocidade para caminhões na América Latina e o hub de leis cobrem o lado dos veículos pesados.

Dentro desses tetos, muitas frotas escolhem um número menor por motivos próprios: combustível, desgaste de pneus, regras de acesso, seguro ou o estado das estradas. Use a calculadora de economia de combustível da frota para ver o que uma velocidade configurada menor significa para a sua própria frota, e leia o guia de frotas de vans para saber mais sobre como gerir uma frota de veículos leves.

Instalação e suporte

Enviamos direto para a sua frota, com instruções de instalação. A equipe da sua oficina pode instalar a unidade, ou você pode contratar um eletricista automotivo ou uma oficina local de sua escolha. Os tempos de instalação, de cerca de 1 hora e meia para um DBW e de cerca de 60 minutos para o System 80 e o TrackSpeed, fazem a camioneta voltar logo ao serviço. Nossa equipe técnica dá suporte remoto.

A AutoKontrol faz parte do Scorpion Group, que desenvolve eletrônica veicular desde 1973. Nossas unidades são projetadas e fabricadas no Reino Unido e têm homologação ECE R89.

Perguntas frequentes

Vocês instalam um limitador de velocidad numa camioneta?

Sim. Uma picape ou van com acelerador eletrônico usa o limitador de velocidade DBW, e um diesel mais antigo com controle mecânico de combustível usa o System 80. Envie a marca, o modelo e o ano e confirmamos qual serve.

Funciona numa Sprinter ou numa picape como a Hilux ou a NP300?

A unidade depende do veículo exato, porque o sistema de acelerador varia com o modelo, o ano e o motor. Envie a marca, o modelo, o ano e o tipo de motor de cada veículo e dizemos qual unidade serve.

O motorista vai notar o limitador?

O veículo anda normalmente abaixo da velocidade configurada. Perto do limite, o DBW ajusta o acelerador suavemente, e acima do limite mais curso do pedal não faz nada.

Posso ver como minhas camionetas são conduzidas?

Sim, com o TrackSpeed. Ele combina o limitador com o rastreamento GNSS ScorpionTrack, então você vê a localização e a condução além de manter a velocidade.

A minha própria oficina pode instalar?

Sim. Enviamos direto com instruções de instalação, e a sua oficina ou um eletricista automotivo local pode instalar. Damos suporte remoto.

Solicite uma cotação

Informe a marca, o modelo, o ano e o tipo de motor das suas picapes e vans, quantas você opera e a velocidade que você quer manter. Recomendamos a unidade certa para cada uma. Solicite uma cotação ou escreva para [email protected].